王從軍

　　在2019年11月開始的前夜，大眾汽車在廣州宣布：“新大眾”誕生。那一刻，在珠江邊廣州電視塔上，新的大眾汽車商標閃爍夜空。

　　新大眾的概念，包含了新的目標、新的產品和新的標識。其全新品牌目標只有一個：那就是以“goTOzero”(“走向零排放”)為公司的整體戰略，創造適合所有人的零排放出行，大眾汽車最遲將在2050年前，完全實現碳中和。

　　在當天大眾汽車舉行的“遇見新大眾”系列品牌體驗活動上，5位來自企業的演講者先后發言，他們從目標、產品、標識等不同角度，闡述了“新大眾”的全新內涵，并傳遞出將對全球汽車業產生深刻影響的重要信息。

　　大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員、大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰博士說：我們與我們的用戶一起“遇見新大眾”。我們為大眾汽車品牌帶來了新面貌、新性格、新目標，以及新的車型。大眾汽車將持續研發充滿魅力的高能效內燃機車型，而ID.初見和ID.3也表明，電動汽車將成為我們完全實現碳中和出行的必然之選。自2018年開始，我們已在中國市場推出了14款新車型，包括5款全新的SUV車型。所以，我們現在也已成為中國SUV消費者的購車首選。不過，大眾汽車并沒有止步于此。未來，將有更多的新車型登陸市場，全面互聯化的時代正在到來，而且我們正在開展一場大規模的電動出行攻勢。

　　大眾汽車集團(中國)副總裁、公關與傳播部負責人彭菲莉說：大眾汽車無論是品牌層面， 還是企業層面，都在進行深遠的轉型。在接下來的幾年里，人們將不斷聽到一個詞“goTOzero”，它的字面解釋是“走向零排放”。這是我們公司的整體戰略，它也將助力大眾汽車品牌和集團旗下的其它品牌達成長遠目標。大眾汽車集團在2050年前，在中國以及全球其他市場必須完全實現碳中和。基于goTOzero戰略，我們將迎來汽車行業規模最大的減碳計劃。將我們所有的工廠、供應商和售出的汽車使用期間的排放考慮在內，僅大眾汽車集團就占據了全球溫室氣體排放量的1%，與整個法國的排放量相當。我們的目標很簡單：我們必須將這1%徹底降為0。所以我們的“零排放”承諾將會帶來切實和有意義的影響，這將意味著大眾汽車集團在2050年前，在中國以及全球其他市場必須完全實現碳中和。到2025年，我們產銷的大眾汽車車型中，至少有25%到35%的車輛將是純電動車型。至2035年，電動車型在我們總銷量中的占比將升至50%。大眾汽車將大力發展基于MEB平臺的ID.家族車型。

　　大眾汽車乘用車品牌首席營銷官Jochen Sengpiehl說：新時代已經開啟，2019是新大眾之年。通過新大眾，我們為我們的品牌賦予了新的面貌和新的性格。現在，我們的品牌有了新面貌、新標識，更加清晰、簡潔和精確，而且適合在各種尺寸的數字設備上呈現。與此同時，“遇見新大眾”活動也標志著，大眾汽車將在中國啟用全新品牌設計。在接下來的數月，2100多家中國經銷商的超過13000個標識將被替換。本周，來自天津的經銷商完成了全球首個經銷商的標識更換。電動出行，是實現這一切的關鍵技術。我們將打造面向所有人的高品質電動出行。因此，新大眾遠不止是一次傳播活動——它是一個焦點、一個目標、一種新態度。當然，我們將確保全世界都注意到新大眾的到來。我們的全新品牌設計是大眾汽車轉型過程中的必要之舉。它強化了我們品牌的核心價值。在大眾汽車未來的傳播之中，人們將看到“律動線框”。它作為我們品牌世界中的通用元素，為品牌標識賦予了活力。標識和律動線框簡潔、直觀且人性化，能夠充分支持數字化傳播的需求。在智能手表等小屏幕上，這一標識顯得更加美觀且更易識別。在所有適合的場所中，我們的新標識都將采用發光設計，正如我們新電動汽車家族車型上的發光標識一樣。燈光就是未來的鍍鉻裝飾。燈光與我們的車型設計和品牌重塑融為了一體。

　　大眾汽車乘用車品牌電動汽車產品線銷售與市場營銷負責人Silke Bagschik說：現在，純電動MEB平臺正在引領我們步入新的時代。我們為MEB制定了明確的使命：我們希望MEB車型可以擁有最長的續航里程并實現快速充電，同時還能實現成本優化。在全球，MEB將成為車型銷量最高的純電動平臺。至2025年，我們將在全球量產33款車型，其中，將有近一半的MEB車型來自中國。同樣至2025年，在全球范圍內年產100萬輛MEB車型，其中三分之二產自中國。上汽大眾位于安亭的全新工廠正在建設之中。一汽大眾佛山工廠正在為電動汽車的生產而轉型。2020年底，兩座工廠將完工，而兩座工廠的總年產能可以達到60萬輛。在電池供應方面，我們與強有力的伙伴展開了合作。在中國，我們與寧德時代就首批車型展開合作。我們的ID.家族將搭載多種不同的電池容量，在NEDC標準下續航里程最高可達580公里。充電也很簡單：在中國，這些ID.車型均可采用最高可達100千瓦的快充系統充電。每輛ID.車型都會配備一個壁掛式充電裝置或提供公共設施充電初始補貼。充電體驗將是無縫一體式整合的，將在所有主流的充電網絡實現充電和支付。這些互聯充電服務由大眾汽車集團(中國)旗下公司逸駕智能科技有限公司研發，我們其中的一個充電供應商是我們的合資公司——開邁斯新能源科技有限公司。

　　大眾汽車乘用車品牌中國高級品牌經理冉曉薔說：我們在這里的一項特別任務，就是要與正在崛起的后新一代消費者建立牢固的聯系。這不僅僅關系到我們如何研發車輛，還包括我們行事和溝通的方式：以人為本和數字當先。經過重新設計的品牌標識是新大眾最鮮明的符號，同時也是新品牌設計最顯著的特征。當人們看到我們的新標識的時候，我們希望他們把它看作“值得信賴的標志”。它采用極簡主義，回歸基本要素，非常惹人注目。它展現了樸素之美，體現了大眾汽車對清晰明了和人性化的專注，這也是品牌所倡導的主張。

　　在以“遇見新大眾”為主題的新聞發布活動現場，大眾汽車不僅展示了四款帶有新標識的新車型，同時發布了面向中國的首款純電動ID.車型——ID.初見，這款SUV將于12個月后開始量產。不僅如此，大眾汽車還宣布，兩廂車型ID.3將由上汽大眾國產。至2020年，大眾汽車將基于現有車型推出10款新能源版本。至2023年，大眾汽車還將有10款純電動ID.車型面市。至2025年，大眾汽車在中國銷售的車型中將有25%至35%的車型為純電動汽車。同樣至2025年，大眾汽車在中國的工廠每生產一輛汽車將減少30%的廢料排放，并減少30%的能源和水資源消耗。

　　“遇見新大眾”的活動主題，讓不少人聯想到那一首流行歌曲的歌詞：“我遇見你是最美麗的意外”，也許在不久的將來，“ID.”等車型概念，將如同這首著名歌曲一樣被廣為傳播。