北汽新能源2019環(huán)青賽連獲佳績(jī)，升級(jí)考驗(yàn)來臨

2019-09-19 中國(guó)質(zhì)量萬里行點(diǎn)擊：次

　　6月20日，2019環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽(以下簡(jiǎn)稱“環(huán)青賽”)發(fā)車儀式在西寧青海大劇院舉行，環(huán)青賽進(jìn)入環(huán)湖評(píng)測(cè)階段。在此前的比賽中，北汽新能源EX3、EX5、EU5、EU7四款達(dá)爾文智能精品純電動(dòng)車，憑借著續(xù)航實(shí)力、智能化水平、駕控體驗(yàn)等方面的出色表現(xiàn)，贏得一致好評(píng)。

　　北汽新能源車隊(duì)在發(fā)車儀式現(xiàn)場(chǎng)合影

　　達(dá)爾文系統(tǒng)賦能，四大智能精品車獲關(guān)注

　　發(fā)車儀式現(xiàn)場(chǎng)，北汽新能源總經(jīng)理馬仿列表示：“過往的五屆賽事中，北汽新能源已經(jīng)用優(yōu)異的表現(xiàn)證明我們不僅是市場(chǎng)上的冠軍，也是賽場(chǎng)上的王者。今年，我們又帶來了四款實(shí)力車型，讓賽事來檢驗(yàn)它們?cè)谥悄芸萍挤矫娴男峦黄疲尨蠹艺J(rèn)識(shí)到純電動(dòng)汽車不僅僅是交通工具，更是智能出行的好伙伴。

北汽新能源總經(jīng)理馬仿列出席發(fā)車儀式

　　開賽伊始，北汽新能源EX3、EX5、EU5、EU7在特技表演環(huán)節(jié)表現(xiàn)出色，女排冠軍薛明試駕EX3后表示：“車輛馬力和動(dòng)力都非常足，操控性能感覺提升好多”。射擊奧運(yùn)冠軍楊凌、跳水奧運(yùn)冠軍王鑫也對(duì)EX3的操控性能給予了很高的評(píng)價(jià)。

體育明星現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)贊北汽新能源EX3
(左起：石竟男、奎媛媛、楊凌、莫慧蘭、薛明)

　　性能評(píng)測(cè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，北汽新能源斬獲佳績(jī)

　　開賽第二天，短道拉力賽及性能評(píng)測(cè)賽如期進(jìn)行。

　　北汽新能源EX3征戰(zhàn)短道拉力賽

　　在短道拉力賽的賽場(chǎng)上，EX3展現(xiàn)出了極致的性能，新一代永磁同步電機(jī)，配合EMD3.0智能電控，使EX3峰值輸出功率達(dá)到160kW，峰值扭矩達(dá)300N•m，在遍布沙石，多個(gè)急轉(zhuǎn)彎的拉力賽道風(fēng)馳電掣、游刃有余。最終駕駛EX3參賽的桑雪、薛明分獲明星組冠亞軍。

　　性能評(píng)測(cè)階段，四款智能精品純電動(dòng)車型面對(duì)專業(yè)嚴(yán)格的測(cè)試，展現(xiàn)出了極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，最終斬獲最佳操控性能獎(jiǎng)、最佳加速性能獎(jiǎng)、最佳制動(dòng)性能獎(jiǎng)及最佳涉水性能獎(jiǎng)。

北汽新能源EX3參加涉水測(cè)評(píng)

　　能夠取得如此優(yōu)秀的成績(jī)，離不開超強(qiáng)的性能和配置。主力車型EX3基于北汽新能源最新研發(fā)的純電專屬平臺(tái)，以電池排布作為主要考慮因素進(jìn)而設(shè)計(jì)整車結(jié)構(gòu)，布局合理、前后軸荷分布均衡，接近1:1，使整車重心更低、行駛更穩(wěn)，操控更隨心。

北汽新能源EX3操控性能評(píng)測(cè)

　　EU5在評(píng)測(cè)中表現(xiàn)也十分出色，其配備了北汽新能源自主研發(fā)的全新永磁同步電機(jī)，最大扭矩可達(dá)300N·m，最大功率160KW， 0-50km/h加速僅3.4秒。

北汽新能源EU5加速性能評(píng)測(cè)

　　EX5則是北汽新能源“達(dá)爾文系統(tǒng)”首款緊湊級(jí)純電SUV產(chǎn)品，采用先進(jìn)的電控管理技術(shù)——EMD3.0智能電控系統(tǒng)、寧德時(shí)代三元鋰電池、高性能永磁同步電機(jī)，實(shí)現(xiàn)最大輸出功率160kW，0-50公里加速僅需4.18秒;融入One Pedal單踏板能量回收功能，實(shí)現(xiàn)工況續(xù)航415km，等速續(xù)航520km的超長(zhǎng)續(xù)航能力，具有堪比燃油SUV的產(chǎn)品性能。

北汽新能源EX5操控性能評(píng)測(cè)

　　EU7作為北汽新能源即將推出的人工智能高端商務(wù)舒適座駕，在達(dá)爾文系統(tǒng)賦能下，具備超長(zhǎng)續(xù)航以及雙12寸液晶屏幕智能交互;同時(shí)具備超大空間和全面的科技配置，在評(píng)測(cè)中表現(xiàn)亮眼。

北汽新能源EU7性能評(píng)測(cè)

　　環(huán)湖評(píng)測(cè)難關(guān)重重，全面考察車輛性能

　　隨著發(fā)車儀式的舉行，環(huán)青賽正式進(jìn)入環(huán)湖測(cè)評(píng)階段，全程約965公里，海拔跨越2000米-3940米，共12個(gè)賽段，均在原生態(tài)環(huán)境中進(jìn)行，地形復(fù)雜、氣候多變，將全方位真實(shí)考驗(yàn)量產(chǎn)電動(dòng)汽車的性能實(shí)力。在該賽段，將評(píng)測(cè)車輛的續(xù)航能力、快充能力、節(jié)電能力、爬坡能力等各項(xiàng)指標(biāo)。

2019環(huán)青賽線路圖

　　以EX3為代表的四款智能車型面對(duì)環(huán)湖賽段的各種考驗(yàn)都能從容應(yīng)對(duì)，這一方面得益于達(dá)爾文系統(tǒng)五智賦能，使駕駛品質(zhì)有著質(zhì)的飛躍。另一方面，EMD3.0智能電控，全面監(jiān)測(cè)整車近600個(gè)芯片、260個(gè)電子部件數(shù)據(jù)，智能管理電池，使續(xù)航更長(zhǎng);智能優(yōu)化電機(jī)，使加速更快;智能調(diào)校整車，使操控更精準(zhǔn)。此外，寧德時(shí)代電池、新一代永磁同步電機(jī)、專業(yè)的電動(dòng)汽車底盤也都是硬核配置。