2018年11月1日下午約6:38下著大雨到達軟件園東二門公交車票閩DZ6215到站下車時，乘客未全部下車就關(guān)車門不讓下車，乘客與司機溝通，司機無動于衷，多次溝通無果，本人想說移往前門下車，結(jié)果司機就開門給其他乘客下車，本人就返回想說前門有乘客上車，既然開了就從后門下，不成想，剛到下車點，司機立馬關(guān)門，本人有一次與司機溝通未得恢復(fù)，還稱“你就是不用下車”，最終本人只能和剛要上車的乘客擠前門下車，是否該司機故意針對本人，本人并不了解，但是其嚴(yán)重惡劣行為語言難以表達，嚴(yán)重侵犯本人的身心健康，事一過一兩小時本人還是氣憤不已，本想與之理論想想還有那么多人趕著回家，只能通過平臺投訴望有關(guān)平臺查看公交監(jiān)控，了解情況給本人一個答復(fù)，未得答復(fù)本人將一直投訴到底。

回復(fù)內(nèi)容：

消費者：今重慶公交事件就是司機與乘客間的矛盾導(dǎo)致十三條人作為慘痛的代價，雖說該事件錯在乘客，但是司機也該遵守職業(yè)操守，換個角度，作為一個昨天剛體驗過公交司機不職業(yè)行為的人，當(dāng)時氣憤的心情，雖說本人未與司機發(fā)生爭執(zhí)，也是時候投訴，但是氣憤真的很容易讓人喪失理智，年輕一輩受過文化教養(yǎng)發(fā)生爭執(zhí)幾率較小，但是如果該司機以后又如此對待其他乘客，遇上一個中年老人家，難道又要讓悲劇再一次發(fā)生？本人不是執(zhí)意要讓司機受到處罰，但是早上黑夾子一出來，細思則恐，廈門公交總是人山人海，如果司機職業(yè)道德觀念低下，司機個人人品惡劣，那每日搭公交的千千萬萬人還有何安全保障，如對本人言語存有懷疑，建議調(diào)監(jiān)控，但是作為一個以公交為主要交通工具的人，有權(quán)要求有關(guān)公司提高相應(yīng)素養(yǎng)與水平，保障公民人身健康。；

客服：您好，您的問題我們正在與商家溝通，督促商家盡快與您聯(lián)系協(xié)商。；

客服：非常抱歉因多次聯(lián)系商家，未得到有效回復(fù)，本條投訴建議您向當(dāng)?shù)毓ど滩块T投訴。感謝您對萬里行的信任。；