3月30日起，一律禁止銷售超標(biāo)電動自行車，對目前在用的超標(biāo)電動自行車將在過渡期內(nèi)逐步淘汰。昨日，記者從中山交警部門獲悉，超標(biāo)電動自行車被定性為機(jī)動車，車輛應(yīng)購買機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險。對于超標(biāo)電動自行車購買交通事故責(zé)任強(qiáng)制險的價格，目前還未出臺。
目前在用的超標(biāo)車
過渡期限仍然未定
為從源頭上加強(qiáng)超標(biāo)電動自行車的管理，省相關(guān)部門出臺意見，規(guī)定對繼續(xù)生產(chǎn)不符合國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)電動自行車的，由各市質(zhì)監(jiān)、經(jīng)濟(jì)和信息化部門依法責(zé)令停止生產(chǎn)，情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷營業(yè)執(zhí)照；對已進(jìn)入流通領(lǐng)域尚未售出的存量超標(biāo)車，由各市確定禁止銷售日期并向社會公告，超過時間的一律禁止銷售，各地禁止銷售日期不超過今年3月30日。銷售企業(yè)應(yīng)限期處理已進(jìn)貨的超標(biāo)車，經(jīng)消費(fèi)者舉報或相關(guān)部門檢查發(fā)現(xiàn)過期仍銷售的，由工商部門責(zé)令停止銷售并依法處罰。
“經(jīng)交警、工商、質(zhì)監(jiān)等多部門聯(lián)合商議，中山市決定禁止銷售超標(biāo)電動自行車的日期從3月30日起。”中山市交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，在嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售超標(biāo)電動自行車的基礎(chǔ)上，對目前在用的“超標(biāo)”電動自行車，中山市將按廣東省的有關(guān)規(guī)定設(shè)定過渡期，限期予以淘汰，具體的過渡期限中山目前正在商討之中。
何謂超標(biāo)電動自行車?
根據(jù)目前執(zhí)行的《電動自行車通用技術(shù)條件》（GB17761-1999）的規(guī)定，電動自行車是以蓄電池作為輔助能源，具有兩個車輪，能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車。電動自行車最高車速應(yīng)不大于20km/h；整車質(zhì)量（重量）應(yīng)不大于40kg；電動機(jī)額定連續(xù)輸出功率應(yīng)不大于240W。
而按照《道路交通安全法》中關(guān)于非機(jī)動車的定義，電動自行車屬于非機(jī)動車范疇。只要車速、整車質(zhì)量或者連續(xù)輸出功率其中有一項超過規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，就屬于超標(biāo)電動自行車。
焦點(diǎn)解讀
焦點(diǎn)1：過渡期超標(biāo)車怎樣開?
要有摩托車駕駛證還要戴頭盔
中山市交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“符合《電動自行車通用技術(shù)條件》（GB17761-1999）標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車將在今年內(nèi)登記上牌。”
而超標(biāo)電動自行車，屬于機(jī)動車（摩托車），要按機(jī)動車納入管理，但由于中山市早已實(shí)施摩托車總量控制政策，因而超標(biāo)電動自行車不能在中山市登記上牌。“在過渡期內(nèi)，超標(biāo)電動自行車駕駛?cè)藨?yīng)持有摩托車類駕駛證，”中山交警負(fù)責(zé)人稱。
據(jù)中山交警相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，如果駕駛超標(biāo)電動自行車的駕駛?cè)藳]有摩托車類駕駛證，則需要考取摩托車類駕駛證。
該負(fù)責(zé)人介紹，駕駛電動自行車時，駕駛?cè)艘靼踩^盔；車輛應(yīng)購買機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險；在劃分有機(jī)動車道和非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)在最右側(cè)機(jī)動車道行駛，在未劃分機(jī)動車道和非機(jī)動車道的道路上行駛，應(yīng)借道非機(jī)動車道行駛，時速不得超過15公里。違反有關(guān)通行規(guī)定或者發(fā)生交通事故的，應(yīng)按機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)處罰或處理。
焦點(diǎn)2：交強(qiáng)險要花多少錢?
購買標(biāo)準(zhǔn)還未出臺
中山市保險行業(yè)協(xié)會秘書長何志彬表示，超標(biāo)電動自行車需要購買機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，目前省保險行業(yè)相關(guān)部門還沒有下發(fā)具體通知，針對超標(biāo)電動自行車需要交納多少交強(qiáng)險的費(fèi)用，具體的標(biāo)準(zhǔn)還沒有出臺。
“讓超標(biāo)電動自行車購買交強(qiáng)險肯定是好事，電動自行車駕駛?cè)顺霈F(xiàn)交通肇事的比例非常高，超標(biāo)電動自行車主購買了交強(qiáng)險是對自己和別人負(fù)責(zé)。”從事車險理賠工作多年的太平洋(601099,股吧)財險中山中心支公司車險部經(jīng)理郭培能表示，但要求超標(biāo)電動自行車駕駛?cè)速徺I機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險，推行起來很困難。
郭培能表示，電動自行車的購買者一般收入較低。購買一輛電動自行車一般在1000元至2000元左右，甚至只有幾百元。電動自行車被定性為機(jī)動車，參照摩托車的標(biāo)準(zhǔn)交200元的交強(qiáng)險，車主肯定不愿意。除非相關(guān)部門對超標(biāo)電動自行車制定嚴(yán)格的審查標(biāo)準(zhǔn)，或者在電動車上牌時嚴(yán)格把關(guān)，才有可能推行超標(biāo)電動自行車購買機(jī)動車交強(qiáng)險。
焦點(diǎn)3：超標(biāo)車上路如何處罰?
按照駕駛無牌無證機(jī)動車處罰
盡管電動車銷售店已經(jīng)收到超標(biāo)電動車即將禁止銷售的通知，但孫文中路電動自行車銷售一條街上的各類電動自行車仍然銷售火熱，電動自行車也沒有大幅降價促銷。“確實(shí)不能銷售我們再轉(zhuǎn)移到可以銷售的地區(qū)。”一電動自行車連鎖店負(fù)責(zé)人稱。
“未按國家規(guī)定投保機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，扣留車輛至依照規(guī)定投保，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險費(fèi)兩倍的罰款；未取得機(jī)動車駕駛證駕駛非汽車類機(jī)動車的，處一千元罰款，可并處十五日以下拘留。”交警部門提醒市民，過渡期結(jié)束后，禁止一切超標(biāo)電動車上路。違法上路的，按照駕駛無牌無證機(jī)動車上路行駛處罰。未懸掛號牌的，扣留機(jī)動車，并處警告或兩百元罰款；使用偽造、變造的機(jī)動車號牌、駕駛證的，予以收繳，扣留該機(jī)動車，處十五日以下拘留，并處五千元罰款。
