輪胎氣壓

　　影響省油的原因有很多，首先我們先來說下輪胎氣壓。輪胎氣壓與行車安全密切相關，也直接影響了車輛的油耗及制動性能。因此輪胎胎壓不宜過高，更不能過低。

胎壓標識

　　如何把握這個尺度，其實很簡單。車輛出廠時都會通常會在車身上貼有輪胎氣壓的標識，輪胎的充氣壓力可以參考汽車標注壓力或按照輪胎最大充氣壓力的80%左右來充填即可。

檢查輪胎

胎壓檢測

　　另外，確定輪胎充氣壓力時還應該充分考慮到使用條件、路面條件以及駕駛條件等因素，比如跑高速、路況較差和高負載等情況下，氣壓都不宜降低！

檢測花紋深度及胎面磨損

　　輪胎的排水能力與輪胎的花紋類型和磨損程度關系密切，隨著輪胎花紋磨損，排水能力是逐漸降低的。于此同時，如果輪胎一側磨損嚴重，應該及時將車輛做四輪定位。如果輪胎花紋剩余深度小于3mm，排水效果就已經比較差了，到了這個時候建議盡早考慮更換輪胎。

　　使用節(jié)能輪胎

　　降低油耗的方法之一是在行駛中減少輪胎摩擦。阻力越大，輪胎滾動所需要的能量就越大，因此更加費油。對于節(jié)能環(huán)保輪胎各大廠家都有自己的產品，像博銳、綠歌伴、安節(jié)輪等。

固特異——安節(jié)輪

　　固特異安節(jié)輪輪胎采用了先進的低滾動阻力化合配方，全硅化合配方可以減少內部分子摩擦并提供高度耐磨性能，節(jié)油和更耐用。

普利司通——綠歌伴

　　EP100A獨特的縱向加強筋設計，實現(xiàn)了接地壓力分布均一化，增大摩擦系數(shù)μ，確保優(yōu)異的濕路性能。在確保了安全性能（特別是濕路制動性）的前提下，EP100A輪胎實現(xiàn)了對輪胎滾動阻力高達20%~25%的改善率。

　　選擇好路況，避開上下班高峰

　　前不久電視新聞報道的京藏高速的那個超級大堵車，以及上海，廣州等地也越發(fā)嚴重的堵車現(xiàn)象，甚至二三線城市也開始出現(xiàn)堵車，并且都有愈演愈烈的態(tài)勢…

堵車已經成為大城市的家常便飯

或許從眾的心態(tài)是造成大家不守規(guī)矩的誘因之一

　　面對這樣的情況我們應該提前選擇好出行線路，盡量使用公共交通工具避免堵車。

全市路況信息

西三環(huán)出現(xiàn)擁堵

　　對于經常需要在城里中行駛的車主來說，及時了解實時路況信息是非常重要的，通過導航設備或者收聽廣播信息來了解出行情況。