1.LEXUS雷克薩斯CT 200h正式亮相2010日內(nèi)瓦車展

    在LF-Ch概念車亮相6個月后，LEXUS雷克薩斯在2010日內(nèi)瓦車展上推出了全新CT 200h。

    CT 200h是緊湊型豪華車中第一款、也是惟一一款全油電混合動力車，專為那些希望減少排放但不降低品質(zhì)的人群而打造。它將為緊湊型豪華車在精致典雅、關(guān)注細節(jié)等方面樹立新的標準，卻絲毫不影響設(shè)計風(fēng)格或駕駛樂趣。

    CT 200h采用LEXUS雷克薩斯第二代油電混合動力技術(shù)，進一步鞏固了LEXUS雷克薩斯混合動力技術(shù)在豪華車市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。它與RX 450h, GS 450h和LS 600h一道，組成了空前強大的全油電混合動力家族。

    2.高爾夫GTI震撼上市

    2010年3月7日晚，一場動感十足、激情四射的動作大片引爆了廣東科學(xué)中心廣場上的熱烈氣氛。備受媒體和廣大車迷熱切關(guān)注的國產(chǎn)高爾夫GTI，以前所未有的方式震撼上市，令眾多到場嘉賓不僅見證了這一激情時刻，也更加期待高爾夫GTI為國內(nèi)高性能運動型車樹立一個清晰的市場標準和更高的準入門檻。

    由一汽-大眾生產(chǎn)的高爾夫GTI，搭載了2.0TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機和 DSG雙離合自動變速器，并配備有XDS車輛動態(tài)電子差速鎖等先進技術(shù)裝備。

    廠家建議的零售價僅為23.58萬元。一汽-大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理胡詠先生表示：如此具有親和力的價格，配合高爾夫GTI富于傳奇的品牌影響力、媲美賽車的操控性能和極具視覺沖擊力的動感造型，將是熱愛駕駛的中國消費者們不二的選擇。

    3.寶馬多款新車閃耀日內(nèi)瓦國際車展

    在2010年第80屆日內(nèi)瓦國際車展上，寶馬集團隆重推出全面更新和升級的車型系列，新車型再次將BMW獨特的駕駛樂趣與出眾的高效率完美融合。

    本次車展上，寶馬集團全球首發(fā)車型包括全新第六代BMW5系，新BMWX5，以及新BMW 3系雙門轎跑車和敞篷轎跑車。此外，基于BMW EfficientDynamics（高效動力）戰(zhàn)略研發(fā)的全新動力單元也被廣泛應(yīng)用在BMW1系、BMW3系、BMWX系列與BMW Z4中，完美實現(xiàn)了駕駛樂趣與低油耗的平衡。此外，MINI家族的第四款全新車型MINI Countryman也在今年的日內(nèi)瓦車展上全球首次亮相。

    眾多細分市場中的新車型，結(jié)合出色性能和高效的動力單元，加上引人入勝的對未來傳動系的構(gòu)想，都再次證明了寶馬集團獨特的創(chuàng)造力。

    4.全球首發(fā)  東風(fēng)標致408震撼上市

    1月25日，東風(fēng)標致408在北京全球首發(fā)上市，并公布了全系車型的售價。這是標致汽車品牌創(chuàng)立120年以來，首次在海外市場全球首發(fā)其最新一代車型。

    作為標致品牌的全球車型，408在研發(fā)設(shè)計之初就充分考慮并立足于包括中國在內(nèi)的全球主要市場的消費者需求，是一款為消費者悉心打造的、具有歐洲技術(shù)血統(tǒng)的魅力之車。長度超過4.68米、寬度超過1.81米，尤其是2.71米的超長軸距，足以讓它在同級競爭對手中躍然而出。大氣均衡的車身造型，寬敞舒適的大器空間，精致細膩的內(nèi)飾質(zhì)感以及全面高檔的人性化智能裝備，令其擁有者在進入座艙的瞬間即可領(lǐng)略超然氣度，盡享從容自在的駕乘感受。在中國進行全球首發(fā)之后，408還將陸續(xù)投放到世界其他市場增長強勁的國家和地區(qū)。

    408的上市，極大地豐富東風(fēng)標致的車型系列，它將進入更高級別細分市場，與307、207兩大系列一起為鐘愛東風(fēng)標致品牌的消費者提供更多選擇。

    5.大眾Scirocco（尚酷）2.0TSI來華

    繼Scirocco（尚酷）1.4TSI在國內(nèi)市場取得良好銷售業(yè)績后，這款被譽為“大眾汽車有史以來最具動感”的全天候運動型跑車于今年3月再度推出兩款動力更強勁的車型：Scirocco（尚酷）2.0 TSI運動版和豪華版。新車型的上市將進一步豐富Scirocco（尚酷）在中國的產(chǎn)品線，滿足消費者的多樣化需求。

    自2009年4月上市以來，Scirocco（尚酷）1.4TSI憑借前衛(wèi)的外形設(shè)計及激情四溢的駕馭感受，已經(jīng)獲得了眾多消費者的認可。與此同時，在去年剛剛引入中國的“大眾汽車中國賽車Scirocco Cup”系列賽事中，搭乘2.0 TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機的Scirocco（尚酷）賽車以澎湃迅猛的動力叱咤賽場，在引起陣陣尖叫的同時，也將“為速度而生”的產(chǎn)品特征演繹得淋漓盡致。如今，這款運動健將已在國內(nèi)正式上市銷售，更引起了眾多國內(nèi)消費者的熱望與關(guān)注。

    6.Honda首次展示電動三輪概念車

    Honda在日內(nèi)瓦車展上首次展示電動三輪概念車“Honda 3R-C Concept”。它是Honda全新推出的新一代小型電動代步車，供個人單獨乘坐，獨特的三輪造型設(shè)計，可在城市街道中短距離自由穿行，是一種非常環(huán)保的小型代步車。電動式透明頂罩，在行駛中可作為駕駛員的前擋風(fēng)玻璃，帶來既舒適又安全的駕駛感受。內(nèi)飾則是由歐洲Honda R&D的米蘭設(shè)計室設(shè)計的。

    另外，Honda此次還在歐洲首次展示了新一代混合動力車CR-Z的量產(chǎn)車型（歐洲款）、燃料電池車FCX Clarity，以及2009年在東京車展上展示過的電動概念車EV-N。

    7.江淮汽車引領(lǐng)自主品牌中級車新標桿

    中級車市可以說是亮點最多的細分市場，近年來汽車廠家紛紛盯上了中級車市這塊“蛋糕”。當前中級車市已經(jīng)云集了眾多合資品牌車型，但產(chǎn)品也日趨同質(zhì)化。2009年銷量排行榜一次次被刷新，來自中國乘用車聯(lián)席會的統(tǒng)計顯示，2009年江淮乘用車完成銷量12.3219萬輛，同比增幅達到111.58%，高居行業(yè)第一。備受期待的江淮和悅自上市以來，以其出色的性價比優(yōu)勢和強勁的市場表現(xiàn)引領(lǐng)了自主品牌中級車市場。

    有數(shù)據(jù)顯示，2009年瑞風(fēng)MPV累計銷量達到46033輛，王者地位無人能撼；同悅榮獲“汽車品質(zhì)奧斯卡”J.D.POWER大獎，魅力指數(shù)國內(nèi)稱冠，月銷量均保持在5000輛以上，12月份達6839輛，2009全年累計銷售61921臺，在同級別的自主品牌A0家轎中名列第一；瑞鷹都市版，引領(lǐng)了城市SUV的時尚新風(fēng)潮，銷量保持穩(wěn)定；賓悅轎車在政府公務(wù)用車采購領(lǐng)域取得重大進展，成為自主品牌公商務(wù)轎車的典范之作；江淮和悅上市當期訂購量就突破兩萬輛，創(chuàng)造了自主品牌中級車新車上市銷量的最快紀錄。

    在中國乘用車市場上，與豐田、現(xiàn)代等合資品牌相比，江淮進軍乘用車的時間較晚。在英才輩出的中級車市能取得如此佳績，江淮依靠品質(zhì)取勝，漸入中級車市主流陣營。

    品質(zhì)戰(zhàn)略是江淮46年的造車經(jīng)驗，以“整合全球資源，造世界車”為經(jīng)營理念，在借鑒、吸收全球汽車工業(yè)精髓的基礎(chǔ)上，建立起了4個層次的龐大研發(fā)體系架構(gòu)，形成了“經(jīng)典、簡約、精益”的品牌個性，全方位體現(xiàn)出向高品質(zhì)進軍的最新成果，樹立了可靠、耐用、物超所值的自主品牌新形象。和悅“20萬公里品質(zhì)馬拉松”的公開測試，向世人真誠而全面的展示了自主品牌中級車的高端品質(zhì)。

    8.SOUL解讀新3G汽車生活

    在潮流達人追捧3G時代帶來的新奇體驗的同時，一款蘊含3G理念的新車款款而來。東風(fēng)悅達起亞新上市的SOUL，以Global quality（全球品質(zhì)）、Groovy style（時尚風(fēng)格）、Great power（強勁動力）的3G完美表現(xiàn)，從全新的視角來解讀新3G汽車生活。

    SOUL是由世界三大設(shè)計師之一彼得.希瑞爾傾情打造的個性力作，其突破性的產(chǎn)品設(shè)計，展現(xiàn)了大師對于未來的豐富創(chuàng)想，也讓整個汽車市場耳目一新；而杰出的設(shè)計品位，讓SOUL成為韓系車中，第一個獲得工業(yè)設(shè)計界最高榮譽“紅點大獎”的車型，與同期入駐“紅點俱樂部”的BMW Z4、BMW 7系，奔馳新E級等共同成為全球最高品質(zhì)車型的標志。

    東風(fēng)悅達起亞SOUL配備的1.6Lγ(伽馬)CVVT發(fā)動機是現(xiàn)代起亞集團目前性能最佳的一款發(fā)動機，被譽為是最新技術(shù)的集大成者，并在2009年獲得了 “‘中國心’2009年度十佳發(fā)動機”大獎。