據(jù)2009年二季度中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品與服務(wù)分析報(bào)告顯示，緊湊型車(chē)和中型車(chē)是二季度車(chē)型的重點(diǎn)。問(wèn)題多集中于異響和輪胎上。相比上季度，車(chē)輛異響的持續(xù)上升，且涉及零部件增多，包括助力泵、半軸、車(chē)門(mén)、車(chē)窗、雨刮器等。問(wèn)題糾紛的關(guān)鍵是廠家認(rèn)為異響屬正常情況，而車(chē)主則認(rèn)為有安全隱患或者嚴(yán)重影響駕駛舒適度。

　　二季度的中，除了重要零部件及輪胎外，車(chē)身附件和電氣的成為新重點(diǎn)，占到23.1%，說(shuō)明汽車(chē)用戶越來(lái)越關(guān)注小配件的。用戶反映的問(wèn)題較分散，主要有雨刮器異響或刮傷前擋玻璃、空調(diào)制冷效果差、大燈進(jìn)水、漆面起皺、門(mén)漏風(fēng)(車(chē)的密封性不好)、內(nèi)飾差、室內(nèi)噪音大等。

　　豐田“召回門(mén)”(慧聰汽車(chē)配件網(wǎng)配圖)

　　而在近段時(shí)間層出不窮的“汽車(chē)召回門(mén)”事件中，也大多都是由于零部件問(wèn)題導(dǎo)致整車(chē)使用存在不安全因素。如豐田繼在中國(guó)宣布最大規(guī)模召回后不久，5日，豐田又因前排腳墊可能會(huì)發(fā)生脫落，妨礙油門(mén)操作引發(fā)事故等原因，宣布了北美最大規(guī)模召回——召回380萬(wàn)輛包括混合動(dòng)力車(chē)“普銳斯”等在內(nèi)的七種在美國(guó)銷(xiāo)售的汽車(chē)。

　　就在對(duì)“豐田召回門(mén)”幸災(zāi)樂(lè)禍的時(shí)候，福特也上演了美國(guó)史上最大規(guī)模的汽車(chē)召回。福特汽車(chē)宣布將在美國(guó)召回450萬(wàn)輛汽車(chē)，原因是汽車(chē)的巡航控制開(kāi)關(guān)可能泄露制動(dòng)液至防鎖剎車(chē)系統(tǒng)，從而導(dǎo)致車(chē)輛起火。這是美國(guó)史上最大規(guī)模的汽車(chē)召回。

　　豐田召回、福特召回、東風(fēng)召回兩款合資品牌汽車(chē)、日產(chǎn)汽車(chē)召回等，層出不窮的汽車(chē)召回信息不斷的被輸入人們的腦子中。試想如果每天都有這個(gè)品牌汽車(chē)的召回或那個(gè)品牌的汽車(chē)召回，人們還怎么敢購(gòu)車(chē)，享受汽車(chē)的奇幻世界。

　　汽車(chē)產(chǎn)品不斷增加以及“汽車(chē)召回門(mén)”事件的不斷發(fā)生，已拉響了汽車(chē)零部件安全的紅色警報(bào)，相關(guān)廠家確實(shí)應(yīng)該對(duì)零部件問(wèn)題高度關(guān)注。

　　慧聰網(wǎng)記者提醒廣大消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)，在重視款式、價(jià)格的同時(shí)，還要留意配置的情況和變化。試車(chē)時(shí)最好檢查一下各項(xiàng)配置功能，謹(jǐn)防新車(chē)就出現(xiàn)問(wèn)題，影響使用。保養(yǎng)或者維修車(chē)輛后，要仔細(xì)核對(duì)服務(wù)項(xiàng)目和配件價(jià)格，且保存好維修單據(jù)，對(duì)于服務(wù)站提出的一些口頭協(xié)議，應(yīng)落實(shí)成書(shū)面協(xié)議，這對(duì)日后糾紛的認(rèn)定和解決十分關(guān)鍵。