眾所周知smart品牌所生產(chǎn)的車型目前只有一款雙門微型車，而一個品牌在銷量上的增長期產(chǎn)品線必將不止一款車型，近日網(wǎng)通社在參加smart活動中采訪到了smart品牌全球總負(fù)責(zé)人Annette Winkler博士，她表示：smart forfour會來到中國，這已經(jīng)在計劃之中了。等我們?nèi)�新的下一代smart 上市的時候大家就會知道了，這個項目是我們跟雷諾合作的，在同一平臺上會做兩門車和四門車。具體的上市還有一段時間，請大家耐心等待。

    換代smart與雷諾Twingo同平臺 推雙門/四門版

    戴姆勒將于雷諾共同開發(fā)下一代微型轎車， 此前網(wǎng)通社在與奔馳中國的溝通中得知，下一代smart foufour的確是與雷諾車型同時開發(fā)相同平臺，但下一代的smart fortow則是由戴姆勒獨立研發(fā)。不過在上述諜照被曝光后，下一代smart fortow的身上也增添了另一份神秘感。熟悉雷諾的人會知道，Twingo是一款雙門四座的前驅(qū)小型車，而這款重度偽裝的車型顯然已不是雷諾車型，在進氣中網(wǎng)出并沒有任何風(fēng)冷散熱的設(shè)計，況且車頭短小的引擎艙顯然裝不下任何一款小排量引擎，根據(jù)戴姆勒與雷諾日產(chǎn)在2010的結(jié)盟，戴姆勒看中雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟在小型車的優(yōu)勢。預(yù)計這款諜照車型將是下一代Smart。

    2012年中國市場銷量占全球總量15% 經(jīng)銷商數(shù)量翻5倍

    smart品牌已經(jīng)進入中國了三個年頭，經(jīng)過在市場的不斷的耕耘，首先在經(jīng)銷商數(shù)量上已經(jīng)從起初的16家開拓到81家，其次在銷量上，SMART品牌中國負(fù)責(zé)人何思凡先生在接受媒體采訪時表示，2012年smart品牌預(yù)計銷量為10萬臺，截止到目前為止中國單一市場已經(jīng)達(dá)到了1.5萬臺，成為全球的第三大SMART市場。

    戴姆勒在與雷諾合作生產(chǎn)下一代smart，首先在成本上可以得到很好的控制，并且基于一個平臺還可推出不同的車型，這對于smart來說將會繼續(xù)增長在全球的銷量。