如今的車主大都很愛惜自己的車，一般都會到4S店維修站保養(yǎng)維修車，也有些車主會選擇價格相對便宜的路邊維修店。但有時候一不小心就會落入不法商家的圈套，不僅多付了錢，甚至還會讓愛車的小毛病變成大毛病。

　　根據(jù)中山市消委會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2008年以來，汽車的投訴數(shù)量明顯增多，全年接到汽車維修投訴29宗，僅僅5月、6月兩個月汽車投訴就有10宗。汽車維修投訴主要反映的問題如:隨意擴大修理范圍。把小問題說成大問題；在材料上做手腳，維修配件以次充好；漫天要價、以假充真甚至偷梁換柱等欺詐性手法侵害消費者的正當(dāng)權(quán)益。

　　●車主手記

　　車主歐先生

　　車型:三廂家用小轎車

　　遭遇:以舊換新

　　我一年多前購買了一輛三廂家用小轎車。不到兩年時間內(nèi)，該車不斷出現(xiàn)質(zhì)量和服務(wù)問題。發(fā)動機冷車啟動后就會持續(xù)劇烈抖動，而且發(fā)動機燒機油特別厲害，天窗還漏水，至今為止，已經(jīng)修了十幾次。經(jīng)多次交涉，商家終于答應(yīng)更換一個全新的發(fā)動機。然而，讓我意想不到的是，最后換的是一個殘舊的發(fā)動機。

　　車主:麥先生

　　車型:小型貨車

　　遭遇:維修質(zhì)量差，以拖代修。

　　今年4月，我購買了一輛小型貨車，然而才幾天，就發(fā)現(xiàn)車有積水現(xiàn)象。4月18日，我把車開到4S店維修，但多次維修問題仍得不到解決。我與該店協(xié)商，是否可以換車或退車，該經(jīng)理一直沒有我明確答復(fù)，只叫我慢慢等。

　　車主:李先生

　　車型:三廂家用小轎車

　　遭遇:零件漫天要價

　　去年10月，我在東區(qū)某汽車維修廠修理了自動波箱，保修期1年。今年8月1日，汽車波箱又出現(xiàn)跳擋問題，我再次將其送去維修廠維修。然而，直到8月8日，我才被告知，傳感器壞了，更換的話要花1200元。

　　車主歐先生

　　車型:三廂家用小轎車

　　遭遇:以舊換新

　　我一年多前購買了一輛三廂家用小轎車。不到兩年時間內(nèi)，該車不斷出現(xiàn)質(zhì)量和服務(wù)問題。發(fā)動機冷車啟動后就會持續(xù)劇烈抖動，而且發(fā)動機燒機油特別厲害，天窗還漏水，至今為止，已經(jīng)修了十幾次。經(jīng)多次交涉，商家終于答應(yīng)更換一個全新的發(fā)動機。然而，讓我意想不到的是，最后換的是一個殘舊的發(fā)動機。

　　車主:麥先生

　　車型:小型貨車

　　遭遇:維修質(zhì)量差，以拖代修。

　　今年4月，我購買了一輛小型貨車，然而才幾天，就發(fā)現(xiàn)車有積水現(xiàn)象。4月18日，我把車開到4S店維修，但多次維修問題仍得不到解決。我與該店協(xié)商，是否可以換車或退車，該經(jīng)理一直沒有我明確答復(fù)，只叫我慢慢等。

　　車主:李先生

　　車型:三廂家用小轎車

　　遭遇:零件漫天要價

　　去年10月，我在東區(qū)某汽車維修廠修理了自動波箱，保修期1年。今年8月1日，汽車波箱又出現(xiàn)跳擋問題，我再次將其送去維修廠維修。然而，直到8月8日，我才被告知，傳感器壞了，更換的話要花1200元。

　　●消委會提醒

　　謹(jǐn)慎選擇汽修店

　　面對汽車維修陷阱，中山市消委會提醒廣大消費者，首先要主動學(xué)習(xí)了解汽車的相關(guān)專業(yè)知識、法律法規(guī)，避免上當(dāng)受騙。同時要謹(jǐn)慎選擇汽車維修店。要仔細(xì)察看汽車修理店是否有工商部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照和相關(guān)的行業(yè)技術(shù)審查合格證，以及相應(yīng)的人員條件、設(shè)備條件、場地條件等，避免去無牌無證經(jīng)營的維修店。

　　修車時應(yīng)先簽訂書面合同

　　車主購買汽車時，要冷靜對待優(yōu)惠，在維修車輛時，一定要事先簽訂書面合同。不輕信銷售商、維修商的口頭承諾，一定要保存好票據(jù)。消費者一旦遇到汽修服務(wù)方面的糾紛，可與經(jīng)營者協(xié)商或向消委會投訴、向有關(guān)行政部門申訴或向人民法院提起訴訟，通過正當(dāng)?shù)姆�律途徑來維護自己的合法權(quán)益。

　　認(rèn)清最長保修期限

　　據(jù)了解，許多汽車廣告打出的保修期限屬于最長保修期限，其中有可能不同的零部件的保修期是不一樣的，消費者尤其要弄清楚易耗件的保修期限以及保修條件。很多廠家在行車手冊中規(guī)定，如果不是質(zhì)量問題，易損件和消耗件不在保修范圍內(nèi)。

　　認(rèn)清廠家的“非保修”范圍

　　廠家在規(guī)定保修期和保修內(nèi)容的同時，一般都會附帶不予保修的范圍。如很多改裝件不是廠家認(rèn)可的，所以廠家沒有責(zé)任去保修；或者質(zhì)保期內(nèi)到別處修車，則等于放棄了廠家提供的質(zhì)量保證和保修服務(wù)。又或者廠家對車輛的保養(yǎng)用油有特殊的規(guī)定，廠家不建議隨意添加防腐液、防凍液等，添加后如果發(fā)生質(zhì)量問題，在認(rèn)定是添加液造成時，廠家同樣不會提供保修服務(wù)。