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汽車運價規(guī)則

2011-01-25    交通部        點擊:

第一章 總 則

  第一條 為統(tǒng)一全國汽車運價計算辦法,正確執(zhí)行《價格法》和國家物價政策,促進汽車運輸事業(yè)發(fā)展,制定本規(guī)則。

  第二條 本規(guī)則是計算汽車運費的依據(jù)。凡參與營業(yè)性汽車運輸活動的經(jīng)營者、旅客、托運人,均應(yīng)遵守本規(guī)則。

  第三條 本規(guī)則規(guī)定的汽車運價包括:汽車貨物運價、汽車旅客運價。

  第四條 各級主管部門在制定和調(diào)整汽車運價時,應(yīng)遵循價值規(guī)律,反映運輸經(jīng)營成本和市場供求關(guān)系,根據(jù)不同運輸條件實行差別運價,合理確定汽車運輸內(nèi)部的比價關(guān)系,并考慮與其他運輸方式的比價關(guān)系。

  出入境汽車客貨運價的制定和調(diào)整還應(yīng)遵循平等互利的原則。

  第二章 貨物運價

  第一節(jié) 計價標準

  第五條 計費重量

  一、計量單位

  (一)整批貨物運輸以噸為單位。

  (二)零擔貨物運輸以千克為單位。

  (三)集裝箱運輸以箱為單位。

  二、重量確定

  (一)一般貨物:無論整批、零擔貨物,計費重量均按毛重計算。

  整批貨物噸以下計至100千克,尾數(shù)不足100千克的,四舍五入。

  零擔貨物起碼計費重量為1千克。重量在1千克以上,尾數(shù)不足1千克的,四舍五入。

  (二)輕泡貨物:指每立方米重量不足333千克的貨物。

  裝運整批輕泡貨物的高度、長度、寬度,以不超過有關(guān)道路交通安全規(guī)定為限度,按車輛標記噸位計算重量。

  零擔運輸輕泡貨物以貨物包裝最長、最寬、最高部位尺寸計算體積,按每立方米折合333千克計算重量。

  (三)包車運輸按車輛的標記噸位計算。

  (四)貨物重量一般以起運地過磅為準。起運地不能或不便過磅的貨物,由承托運雙方協(xié)商確定計費重量。

  (五)散裝貨物,如磚、瓦、砂、石、土、礦石、木材等,按體積由各省、自治區(qū)、直轄市統(tǒng)一規(guī)定重量換算標準計算重量。

  第六條 計費里程

  一、里程單位

  貨物運輸計費里程以千米為單位,尾數(shù)不足1千米的,進整為1千米。

  二、里程確定

  (一)貨物運輸?shù)臓I運里程,按交通部和各省、自治區(qū)、直轄市交通行政主管部門核定、頒發(fā)的《營運里程圖》執(zhí)行。《營運里程圖》未核定的里程由承、托雙方共同測定或經(jīng)協(xié)商按車輛實際運行里程計算。

  (二)出入境汽車貨物運輸?shù)木硟?nèi)計費里程以交通主管部門核定的里程為準;境外里程按毗鄰國(地區(qū))交通主管部門或有權(quán)認定部門核定的里程為準。未核定里程的,由承、托雙方協(xié)商或按車輛實際運行里程計算。

  (三)貨物運輸?shù)挠嬞M里程:按裝貨地點至卸貨地點的實際載貨的營運里程計算。

  (四)因自然災(zāi)害造成道路中斷,車輛需繞道行駛的,按實際行駛里程計算。

  (五)城市市區(qū)里程按當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T確定的市區(qū)平均營運里程計算;當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T未確定的,由承托雙方協(xié)商確定。

  第七條 計時包車貨運計費時間

  計時包車貨運計費時間以小時為單位。起碼計費時間為4小時;使用時間超過4小時,按實際包用時間計算。整日包車,每日按8小時計算;使用時間超過8小時,按實際使用時間計算。時間尾數(shù)不足半小時舍去,達到半小時進整為1小時。

  第八條 運價單位

  一、整批運輸:元/噸千米。

  二、零擔運輸:元/千克千米。

  三、集裝箱運輸:元/箱千米。

  四、包車運輸:元/噸位小時。

  五、出入境運輸,涉及其他貨幣時,在無法按統(tǒng)一匯率折算的情況下,可使用其他自由貨幣為運價單位。

  第二節(jié) 計價類別

  第九條 車輛類別

  載貨汽車按其用途不同,劃分為普通貨車、特種貨車兩種。特種貨車包括罐車、冷藏車及其他具有特殊構(gòu)造和專門用途的專用車。

  第十條 貨物類別

  貨物按其性質(zhì)分為普通貨物和特種貨物兩種。普通貨物分為三等(詳見附表一);特種貨物分為長大笨重貨物、大型物件、危險貨物、貴重貨物、鮮活貨物五類(詳見附表二)。

  第十一條 集裝箱類別

  集裝箱按箱型分為國內(nèi)標準集裝箱、國際標準集裝箱和非標準集裝箱三類,其中國內(nèi)標準集裝箱又分為1噸箱、6噸箱、10噸箱三種,國際標準集裝箱分為20英尺箱、40英尺箱兩種。

  集裝箱按貨物種類分普通貨物集裝箱和特種貨物集裝箱。

  第十二條 公路類別

  公路按公路等級分等級公路和非等級公路。

  第十三條 區(qū)域類別

  汽車運輸區(qū)域分為國內(nèi)和出入境兩種。

  第十四條 營運類別

  根據(jù)道路貨物運輸?shù)臓I運形式分為道路貨物整批運輸、零擔運輸和集裝箱運輸。

  第三節(jié) 貨物運價價目

  第十五條 基本運價

  一、整批貨物基本運價:指一等整批普通貨物在等級公路上運輸?shù)拿繃嵡走\價。

  二、零擔貨物基本運價:指零擔普通貨物在等級公路上運輸?shù)拿壳Э饲走\價。

  三、集裝箱基本運價:指各類標準集裝箱重箱在等級公路上運輸?shù)拿肯淝走\價。

  第十六條 噸(箱)次費

  一、噸次費

  對整批貨物運輸在計算運費的同時,按貨物重量加收噸次費。

  二、箱次費

  對汽車集裝箱運輸在計算運費的同時,加收箱次費。箱次費按不同箱型分別確定。

  第十七條 普通貨物運價

  普通貨物實行分等計價,以一等貨物為基礎(chǔ),二等貨物加成15%,三等貨物加成30%。

  第十八條 特種貨物運價

  一、長大笨重貨物運價

  (一)一級長大笨重貨物在整批貨物基本運價的基礎(chǔ)上加成40%~60%。

  (二)二級長大笨重貨物在整批貨物基本運價的基礎(chǔ)上加成60%~80%。

  二、危險貨物運價

  (一)一級危險貨物在整批(零擔)貨物基本運價的基礎(chǔ)上加成60%~80%。

  (二)二級危險貨物在整批(零擔)貨物基本運價的基礎(chǔ)上加成40%~60%。

  三、貴重、鮮活貨物運價

  貴重、鮮活貨物在整批(零擔)貨物基本運價的基礎(chǔ)上加成40%~60%。

  第十九條 特種車輛運價

  按車輛的不同用途,在基本運價的基礎(chǔ)上加成計算。

  特種車輛運價和特種貨物運價兩個價目不準同時加成使用。

  第二十條 非等級公路貨運運價

  非等級公路貨物運價在整批(零擔)貨物基本運價的基礎(chǔ)上加成10%~20%。

  第二十一條 快速貨運運價

  快速貨物運價按計價類別在相應(yīng)運價的基礎(chǔ)上加成計算。

  第二十二條 集裝箱運價

  一、標準集裝箱運價

  標準集裝箱重箱運價按照不同規(guī)格的箱型的基本運價執(zhí)行,標準集裝箱空箱運價在標準集裝箱重箱運價的基礎(chǔ)上減成計算。

  二、非標準箱運價

  非標準箱重箱運價按照不同規(guī)格的箱型,在標準集裝箱基本運價的基礎(chǔ)上加成計算,非標準集裝箱空箱運價在非標準集裝箱重箱運價的基礎(chǔ)上減成計算。

  三、特種箱運價

  特種箱運價在箱型基本運價的基礎(chǔ)上按裝載不同特種貨物的加成幅度加成計算。

  第二十三條 出入境汽車貨物運價

  出入境汽車貨物運價,按雙邊或多邊出入境汽車運輸協(xié)定,由兩國或多國政府主管機關(guān)協(xié)商確定。

  第四節(jié) 貨物運輸其他收費

  第二十四條 調(diào)車費

  一、應(yīng)托運人要求,車輛調(diào)往外省、自治區(qū)、直轄市或調(diào)離駐地臨時外出駐點參加營運,調(diào)車往返空駛者,可按全程往返空駛里程、車輛標記噸位和調(diào)出省基本運價的50%計收調(diào)車費。在調(diào)車過程中,由托運人組織貨物的運輸收入,應(yīng)在調(diào)車費內(nèi)扣除。

  二、經(jīng)承托雙方共同協(xié)商,可以核減或核免調(diào)車費。

  三、經(jīng)鐵路、水路調(diào)車,按汽車在裝卸船、裝卸火車前后行駛里程計收調(diào)車費;在火車、在船期間包括車輛裝卸及待裝待卸時,每天按8小時、車輛標記噸位和調(diào)出省計時包車運價的40%計收調(diào)車延滯費。

  第二十五條 延滯費

  一、發(fā)生下列情況,應(yīng)按計時運價的40%核收延滯費。

  (一)因托運人或收貨人責任引起的超過裝卸時間定額、裝卸落空、等裝待卸、途中停滯、等待檢疫的時間;

  (二)應(yīng)托運人要求運輸特種或?qū)m椮浳镄枰獙囕v設(shè)備改裝、拆卸和清理延誤的時間;因托運人或收貨人造成不能及時裝箱、卸箱、掏箱、拆箱、冷藏箱預(yù)冷等業(yè)務(wù),使車輛在現(xiàn)場或途中停滯的時間。

  延誤時間從等待或停滯時間開始計算,不足1小時者,免收延滯費;超過1小時及以上,以半小時為單位遞進計收,不足半小時進整為半小時。車輛改裝、拆卸和清理延誤的時間,從車輛進廠(場)起計算,以半小時為單位遞進計算,不足半小時進整為半小時。

  二、由托運人或收、發(fā)貨人責任造成的車輛在國外停留延滯時間(夜間住宿時間除外),計收延滯費。延滯時間以小時為單位,不足1小時進整為1小時。延滯費按計時包車運價的60%~80%核收。

  三、執(zhí)行合同運輸時,因承運人責任引起貨物運輸期限延誤,應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定,按延滯費標準,由承運人向托運人支付違約金。

  第二十六條 裝貨(箱)落空損失費

  應(yīng)托運人要求,車輛開至約定地點裝貨(箱)落空造成的往返空駛里程,按其運價的50%計收裝貨(箱)落空損失費。

  第二十七條 道路阻塞停運費

  汽車貨物運輸過程中,如發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成的道路阻滯,無法完成全程運輸,需要就近卸存、接運時,卸存、接運費用由托運人負擔。已完運程收取運費;未完運程不收運費;托運人要求回運,回程運費減半;應(yīng)托運人要求繞道行駛或改變到達地點時,運費按實際行駛里程核收。

  第二十八條 車輛處置費

  應(yīng)托運人要求,運輸特種貨物、非標準箱等需要對車輛改裝、拆卸和清理所發(fā)生的工料費用,均由托運人負擔。

  第二十九條 車輛通行費

  車輛通過收費公路、渡口、橋梁、隧道等發(fā)生的收費,均由托運人負擔。其費用由承運人按當?shù)赜嘘P(guān)部門規(guī)定的標準代收代付。

  第三十條 運輸變更手續(xù)費

  托運人要求取消或變更貨物托運手續(xù),應(yīng)核收變更手續(xù)費。因變更運輸,承運人已發(fā)生的有關(guān)費用,應(yīng)由托運人負擔。

  第五節(jié) 貨物運費計算

  第三十一條 整批貨物運費計算

  一、整批貨物運價按貨物運價價目計算。

  二、整批貨物運費計算公式:

  整批貨物運費=噸次費×計費重量+整批貨物運價×計費重量×計費里程+貨物運輸其他費用

  第三十二條 零擔貨物運費計算

  一、零擔貨物運價按貨物運價價目計算。

  二、零擔貨物運費計算公式:

  零擔貨物運費=計費重量×計費里程×零擔貨物運價+貨物運輸其他費用

  第三十三條 集裝箱運費計算

  一、集裝箱運價按計價類別和貨物運價費目計算。

  二、集裝箱運費計算公式:

  重(空)集裝箱運費=重(空)箱運價×計費箱數(shù)×計費里程+箱次費×計費箱數(shù)+貨物運輸其他費用

  第三十四條 計時包車運費計算

  一、包車運價按照包用車輛的不同類別分別制定。

  二、包車運費的計算公式:

  包車運費=包車運價×包用車輛噸位×計費時間+貨物運輸其他費用。
    
  第三十五條 運費單位

  運費以元為單位。運費尾數(shù)不足一元時,四舍五入。

  第三章 旅客運價

  第一節(jié) 計價標準

  第三十六條 計費里程

  一、里程單位:

  旅客運輸計費里程以千米為單位,尾數(shù)不足1千米,進為1千米。

  二、里程確定

  (一)營運線路里程按交通部核定頒發(fā)的《營運里程圖》確定;省內(nèi)營運線路里程也可按省級交通主管部門核定頒發(fā)的《營運里程圖》確定。

  (二)出入境汽車旅客運輸屬于境內(nèi)的計費里程以交通主管部門核定的里程為準;境外的里程按毗鄰國(地區(qū))交通主管部門或有權(quán)認定部門核定的里程確定。

  三、里程計算

  (一)班車客運的計費里程按旅客乘車站至到達站的區(qū)間里程計算。在兩站之間下車的旅客,到達站按前方站(點)計算。在兩站之間上車的旅客,乘車站按后方站(點)計算。

  (二)計程包車客運的計費里程,包括運輸里程和調(diào)車里程。運輸里程按客車駛抵載客地點起至下客地點止的實際載客里程計算;調(diào)車里程按客車由站(庫)至載客點加下客點返回至站(庫)的空駛里程的50%計算。

  第三十七條 計時包車客運計費時間

  計時包車客運計費時間按第二章第一節(jié)第八條執(zhí)行。

  第三十八條 行包計費重量

  行包計費重量以千克為單位。起碼計費重量10千克;計費重量超過10千克,尾數(shù)不足1千克進整為1千克。輕泡行包按3立方分米折合1千克計重;計件行包按件折算計重(按附表三)。

  第三十九條 運價單位

  一、計程運價:元/人千米。

  二、計時運價:元/座位小時。

  三、行包運價:元/千克千米。

  四、出入境運輸,涉及其他貨幣時,在無法按統(tǒng)一匯率折算的情況下,可使用其他自由兌換貨幣為運價單位。

  第二節(jié) 計價類別

  第四十條 車輛類別

  一、客車按乘坐方式分為座席客車和臥鋪客車。

  二、客車按車身長度分為大型、中型、小型三種。

  三、客車按等級劃分:

  (一)大型客車分為:高三級、高二級、高一級、中級和普通級5個等級。

  (二)中型客車分為:高二級、高一級、中級和普通級4個等級。

  (三)小型客車分為:高二級、高一級、中級和普通級4個等級。

  第四十一條 公路類別

  公路按公路等級分為等級公路和非等級公路。

  第四十二條 營運類別

  客運車輛按營運形式分為班車客運、包車客運和旅游車客運。

  第四十三條 全票和半票

  成人及身高超過1.40米的兒童乘車購買全票。身高1.10~1.40米的兒童乘車購買兒童票。革命傷殘軍人乘車憑“革命殘廢軍人撫恤證”購買優(yōu)待票。兒童票和優(yōu)待票按運價的50%計算。

  第三節(jié) 旅客運價價目

  第四十四條 基本運價

  一、座席基本運價:指大型座席普通級客車在等級公路上運送旅客的每人千米運價。

  二、臥鋪基本運價:指大型臥鋪普通級客車在等級公路上運送旅客的每人千米運價。

  第四十五條 大型座席客車運價

  一、大型座席高三級客車運價在基本運價的基礎(chǔ)上加成250%~350%;大型座席高二級客車運價在座席基本運價的基礎(chǔ)上加成200%~250%;大型座席高一級客車運價在座席基本運價的基礎(chǔ)上加成100%~200%。

  二、大型座席中級客車運價在座席基本運價的基礎(chǔ)上加成50%~100%。

  三、大型座席普通級客車運價,按座席基本運價執(zhí)行。

  第四十六條 中型座席客車運價

  一、中型座席高二級客車運價按在座席基本運價的基礎(chǔ)上加成200%~250%;中型座席高一級客車運價在座席基本運價的基礎(chǔ)上加成100%~200%。

  二、中型座席中級客車運價在座席基本運價的基礎(chǔ)上加成70%~120%。

  三、中型座席普通級客車運價在座席基本運價的基礎(chǔ)上加成20%~50%。

  第四十七條 小型座席客車運價

  一、小型座席高二級客車運價在座席基本運價的基礎(chǔ)上加成200%~250%;小型座席高一級客車運價在座席基本運價的基礎(chǔ)上加成150%~200%。

  二、小型座席中級客車運價在座席基本運價的基礎(chǔ)上加成100%~150%。

  三、小型座席普通級客車運價在座席基本運價的基礎(chǔ)上加成50%~100%。

  第四十八條 臥鋪高級客車運價

  臥鋪高級客車運價,按高三級、高二級、高一級分別在臥鋪基本運價的基礎(chǔ)上加成計算。

  第四十九條 臥鋪中級客車運價

  臥鋪中級客車運價在臥鋪基本運價的基礎(chǔ)上加成30%~50%。

  第五十條 臥鋪普通級客車運價

  臥鋪普通級客車運價按臥鋪基本運價執(zhí)行。

  第五十一條 非等級公路旅客運價

  非等級公路旅客運價在基本運價的基礎(chǔ)上加成10%~20%。

  第五十二條 旅游車旅客運價

  旅游車旅客運價在同類客車運價的基礎(chǔ)上加成10%~20%。

  第五十三條 夜班車旅客運價

  夜班車旅客運價在同類客車運價的基礎(chǔ)上加成10%~20%。

  第五十四條 春節(jié)旅客運價

  春運期間旅客運價可加成計算。

  第五十五條 出入境汽車旅客運價

  出入境汽車旅客運價,按雙邊或多邊出入境汽車運輸協(xié)定,由兩國或多國政府主管機關(guān)協(xié)商確定。

  第四節(jié) 旅客運輸其他收費

  第五十六條 包車取消和包車空駛損失費

  一、包車取消損失費

  用單位取消包車,在用車前一天取消包車,承運人按一天包車運費的5%向用戶核收包車取消損失費;當天取消包車按10%核收包車取消損失費。

  承運人未征得用戶同意,單方取消包車,用車前一天通知用戶的,由承運人按一天包車運費的5%向用戶支付包車取消損失費;用車當天取消包車按10%支付包車取消損失費。

  二、包車空駛損失費

  因用戶原因,包車造成空駛,按往返實際行駛里程、客車核定座位和包用車型運價的50%計收包車空駛損失費。

  第五十七條 包車停歇延滯費和供車延誤費

  一、計程包車因用戶責任造成車輛停歇延滯,承運人可向用戶核收車輛停歇延滯費。計程包車日計費里程在180千米以上時,每日累計停歇時間不足2小時者,免收車輛停歇延滯費;日計費里程在180千米及以下時,每日累計停歇時間不足1小時者,免收車輛停歇費。超出免費停歇時間部分,以半小時為單位遞進計算,不足半小時進整為半小時。

  二、承運人未如期供車,應(yīng)付給用戶供車延誤費。延誤時間以半小時為單位遞進計費。

  三、包車停歇延滯費和供車延誤費均按計時包車運價的50%計收。

  第五十八條 車輛通行費

  客車通過收費公路、渡口、橋梁、隧道所發(fā)生的收費,均由旅客負擔。其收費由承運人按當?shù)赜嘘P(guān)部門規(guī)定的標準代收代付。

  第五節(jié) 旅客運費計算

  第五十九條 計程旅客運費

  一、計程旅客運價按旅客運價價目計算。

  二、計程旅客運費計算公式:

  計程旅客運費=計程旅客運價(含基本運價2%的旅客身體傷害賠償責任保障金)×旅客乘車里程+其他收費
    
  第六十條 旅客包車運費

  一、旅客包車運價分計程旅客包車運價和計時旅客包車運價,按車輛類別分別確定。

  二、旅客包車運費計算公式:

  旅客包車運費=旅客包車運價×包車計費里程(包車計費時間)+其他收費
    
  第六十一條 運費單位

  一、旅客票價單位:

  每張客票起碼票價1元。尾數(shù)不足0.5元進整為0.5元,尾數(shù)超過0.5元進整為1元。票價超過10元,尾數(shù)不足1元四舍五入。

  二、行包運費單位:

  以元為單位,每張運單費用合計尾數(shù)不足1元時,四舍五入。

  第六節(jié) 行包運價

  第六十二條 行包運價

  計費行包每100千克千米運價按座席基本運價的2倍計算。

  第六十三條 行包占座費

  旅客自行攜帶的行包,超過規(guī)定免費重量的,按行包計費。占用座位時,按實際占用座位數(shù)購票。

  第四章 附 則

  第六十四條 各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門和價格主管部門,根據(jù)本規(guī)則制定實施細則,本規(guī)則的價目已確定幅度的,必須在幅度內(nèi)確定價格水平,未確定幅度的由各省、自治區(qū)、直轄市價格主管部門和交通主管部門自行確定。

  對于政府列入市場調(diào)節(jié)價的客貨運價價目,不受本規(guī)則有關(guān)基本運價加成幅度的限制。

  第六十五條 大型物件的運價另行規(guī)定。

  第六十六條 本規(guī)則解釋權(quán)屬中華人民共和國交通部和國家發(fā)展計劃委員會。

  第六十七條 本規(guī)則自1998年10月1日起施行,1991年交通部頒布的《汽車運價規(guī)則》同時廢止。
 

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