我懷著氣氛的心情，向您投訴天津航空公司，這是“神馬”公司，這樣的公司誰來管？ 我和同事2013年9月13日乘坐天津航空GS6671航班，天津-杭州，原定8:25起飛。到機(jī)場后發(fā)現(xiàn)，登機(jī)口顯示，由于“公司計劃“原因，飛機(jī)10:10分起飛。 時針指向11點的時候，旅客們?nèi)栽诘菣C(jī)口滯留，飛機(jī)沒有起飛的跡象，我找到服務(wù)人員，說明情況，我購買的是往返機(jī)票，下午17:35我要和同事乘坐MF8145航班返回天津。我向服務(wù)提出將回程機(jī)票改簽到晚上，經(jīng)服務(wù)人員聯(lián)系，天津航空晚上回天津的票沒有了，服務(wù)人員讓我自行聯(lián)系其他公司，當(dāng)時我聯(lián)系到了廈門航空公司，有晚上10點多回天津的機(jī)票，每個人需補(bǔ)990元的差價，但登機(jī)口負(fù)責(zé)人稱，他們 每個人只管賠償100元。 在萬般無奈情況下，我們坐上了飛機(jī)，飛機(jī)大約11:40起飛。因為飛機(jī)晚點，我在杭州的工作時間少了3小時15分鐘。飛機(jī)落地后，我給廈門航空打電話，改簽晚上的機(jī)票，不僅廈門航空沒有了，其他航空公司都沒有了。 此次杭州之行，白跑一趟，不僅在精神上造成了損失，在業(yè)務(wù)上，少了和客戶洽談的機(jī)會，在經(jīng)濟(jì)上損失100萬元。 我于2013年9月14日向天津航空客服投訴，6657號李小姐14日答應(yīng)，賠付2人去程的機(jī)票和2人往返機(jī)場的市內(nèi)出租車費，9月22日又改稱只陪出租車費。我讓她23日前告訴我天津航空的地址和負(fù)責(zé)客訴的經(jīng)理，我當(dāng)面去交涉，他們一直未給回復(fù)。 2013年9月25日，我繼續(xù)打投訴電話，王先生稱2天之內(nèi)一定給回復(fù)。 2013年9月28日，我再次打投訴電話，王先生稱29日上午一定給回復(fù)。 直至今日，我仍然沒有收到天津航空的回復(fù)。 這是“神馬”公司，這樣的公司誰來管？