據央視報道，國內多款汽車檢測出強致癌物多環芳烴，通過呼吸或皮膚接觸即可導致人體致癌。實際上，國家質檢總局收到的汽車產品投訴中，車內異味成為車主投訴最集中的問題之一。 據介紹，國內汽車零部件供應商多為中小企業，出于成本控制的考慮，使用劣質材料導致產品環保不達標。而去年3月份開始執行的推薦性國家標準《乘用車內空氣質量評價指南》，轉為強制性標準仍然尚無時間表。 現狀 多款車含多環芳烴 開車時間長了，就容易頭暈？除了疲勞駕駛外，車內空氣質量也是罪魁禍首！據央視報道，國內多款汽車被檢測出多環芳烴。據悉，該物質為強致癌物，通過呼吸或皮膚接觸即可導致人體致癌。 據報道，從去年年底開始，供職于某汽車網站的修宇通過各種關系，從汽車4S店訂購原廠配件，并將配件取樣交給具有國際公信力的檢測公司進行檢測。 檢測結果顯示，長安悅翔、三菱歐藍德、現代新勝達、雪佛蘭愛唯歐、長安鈴木SX4等多款車型的方向盤及頭枕座椅被檢測出含有強致癌物多環芳烴。其中，長安悅翔汽車多環芳烴總含量為每公斤23.5毫克；三菱歐藍德的檢測結果為每公斤6.8毫克；現代新勝達為每公斤5.4毫克；上海通用雪佛蘭愛唯歐為每公斤7毫克；長安鈴木天語SX4為每公斤6.4毫克。 他通過研究發現，車內有害物質多達數百種，其中多環芳烴只是其中之一，其毒性讓他直呼“很驚訝、很恐怖”。根據國際癌癥中心列出的94種對實驗動物致癌的化合物中，有15種屬于多環芳烴。 中國環境科學研究院研究員張金良解釋，多環芳烴進入人體以后，將破壞人體中的遺傳物質，同時它還會切斷細胞間的通信，使受損的細胞不能被修復，從而引起癌癥。更令人驚悚的是，和其他污染物不同，多環芳烴是沒有閾值的。 “所謂的沒有閾值就是說，你只要接觸了這個物質，就會有致癌的風險，”張金良介紹，即使多環芳烴接觸量很低，都有致癌風險，風險大小跟人體接觸的濃度有關。
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