12年2月份買的11款卡羅拉1.6GL紀念版。行駛不到15000時，發(fā)現(xiàn)方向盤變重，幾個朋友開了以后也說蠻重的，影響駕駛甚至行車安全。現(xiàn)在開了4萬公里出頭，期間多次到4S店檢測均說正常，但我在1萬多公里發(fā)現(xiàn)方向盤變重時，試過數(shù)架同型車，均比我的輕，尤其新車最明顯。我的車當時1萬多公里，不到一年，也算是準新車吧，當時要求索賠方向機，4S以檢測正常為由拒絕。好吧，數(shù)據(jù)正常，然道是我們不正常？作為弱勢群體，我忍，繼續(xù)開。但是幾個禮拜前，做完4萬公里保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)打方向盤方向機或者底盤總發(fā)出咯噠的聲音，只好再次驅(qū)車前去4S店，把方向盤異響和偏重的問題又一次反應給4S店，最后異響解決，重的問題依舊。無奈，只好打一汽豐田400電話咨詢解決，400叫我再去檢查，好吧，為了解決問題，再去，結(jié)果你懂得，一句正常再次打發(fā)。而后400可能通過4S店了解到我這臺車的維修狀況，在回訪的電話中，明顯態(tài)度開始強硬，找各種理由推脫，說話比我還大聲，甚至我連插話的機會都沒，最后還是那句話：這是你的個人問題，與車無關，我們無法解決。對于這個方向盤，前后跑4S店無數(shù)次，一次來回100多公里，都不知道跑了幾箱油了，我容易嗎？出現(xiàn)問題，廠家只知道推脫，而不實際解決問題，甚至把問題推給消費者。同比我的一個朋友，現(xiàn)代某車，35000保養(yǎng)也是反應方向盤重，4S檢測也均正常，但是工作人員直接拿出一個好像叫磅力表的東西，一測果然是偏重，二話不說馬上寫單，調(diào)貨，免費更換方向機，前后5天解決問題。再看看我......我也有把這個建議提給廠家，廠家推脫無此工具，再次拒絕。同是賣車的，服務的態(tài)度，質(zhì)量甚至效率怎么就差這么多？當初聽信朋友說豐田車質(zhì)量可靠，所以才選擇冒著眾人鄙視的眼光購買日本車，到最后別說質(zhì)量一般，連售后服務也如此。作為一位消費者，尤其是一位中國的消費者，我再次要求廠家給予回復并給出決絕方案。