本人于2012年6月在上海大眾新疆4S店購買了途觀1.8T四驅菁英版。8月19日在車輛行駛3170km時EPC燈亮，車身發抖，突然減速，不能加速，當即先撥打上海大眾售后4008201111求救，回答是先和4S店聯系，于是又將電話打到了新疆4S店售后，被告知我加的93#油有問題，說要加什么添加劑，可是在車輛的任何說明中并沒有加添加劑一說啊，并說買車時原車帶的就有1瓶，我告訴他并沒有人告訴我要加什么添加劑啊，售后說讓我在車里找找，我肯定的告訴他沒有，問他現在該怎么處理，售后說慢慢把車開到4S店檢查（距離4S店60km左右），于是本人將車開回家。 8月20日一早將車啟動準備去4S店，可是啟動后車輛正常，但還是將車開到了4S要求檢查，售后的回答是：“目前EPC故障已經解除不需要檢查，只要加添加劑就可以了，渦輪增壓發電機都有這個問題，10輛途觀有9輛都有這個問題，4S店解決不了這個問題，是設計問題。”。 27萬多買的新車才跑了3170km就出現了這樣的問題，加添加劑可以解決嗎？加了添加劑要是再出現EPC故障怎么辦？出來交通事故誰負責？是中國石油（一直在中國石油正規加油站加油）還是上海大眾啊？磨合期內沒有加添加劑對車輛造成的影響？誰來負責？ 對于EPC故障上網查了一下，網上大眾途觀的類似EPC問題很多很多！在中國汽車質量網上的投訴排行第一，投訴案件四百多起。事故原因分析也很多，有說是噴油嘴積碳，又說是節氣門不能開啟等等等等吧！是不是油品問題也只有制造商自己心里明白！ 我個人認為這和燃油質量關系不大，如果是燃油問題，噴油嘴積碳，重新啟動后EPC故障解除，積碳就沒有了？那還加什么燃油清洗劑啊！頻繁的熄火啟動不就解決了嗎？而且4S店售后說：渦輪增壓發電機都有這個問題，10輛途觀有9輛都有這個問題，4S店解決不了這個問題，是設計問題。另外，據售后講加97#汽油可解決EPC問題，但是在好多的投訴網站加97#油出現同樣問題的也比比皆是，大眾又該如何解釋呢？ 本人于2012年8月20日在汽車投訴網進行了投訴，但目前未能得到解決。 因此，強烈要求國家質檢總局對大眾途觀的EPC故障問題進行調查，給消費者一個合理的解釋，不能等到車禍出來時才引起重視，不能什么都有制造商說了算！