綜合外電報(bào)道，12月18日，中國-瑞典交通安全研究中心在北京正式成立，研究重點(diǎn)是駕駛員行為以及道路、車輛安全設(shè)計(jì)，沃爾沃汽車集團(tuán)擔(dān)任項(xiàng)目中的領(lǐng)軍角色。

    沃爾沃汽車集團(tuán)中國區(qū)研發(fā)副總裁沈峰博士被任命為為中瑞交通安全中心首任理事長，沃爾沃汽車集團(tuán)安全碰撞中心負(fù)責(zé)人、來自瑞典的漢森·奈斯（Hans Nyth）擔(dān)任中心首任主任。

    多家學(xué)術(shù)與研究機(jī)構(gòu)參與項(xiàng)目，中方包括交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院和同濟(jì)大學(xué)，瑞典方面包括企業(yè)部及政府創(chuàng)新管理局VINNOVA、查爾姆斯理工大學(xué)（Chalmers University of Technology）、沃爾沃汽車公司和沃爾沃集團(tuán)。未來合作伙伴將超過目前的5家，研究中心成果將開放共同享有，不過核心數(shù)據(jù)會(huì)屬于合作方。

    合作研究內(nèi)容包括：將瑞典和沃爾沃汽車全球領(lǐng)先的交通事故和原因分析模式用于中國，同時(shí)引入駕駛員交通行為研究，建立交通安全基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫；開發(fā)智能交通系統(tǒng)戰(zhàn)略，互聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，并進(jìn)一步探索如何顯著降低環(huán)境污染。智能交通將涵蓋最近熱議的自動(dòng)駕駛/無人駕駛。

    沈峰表示，沃爾沃汽車已經(jīng)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域大量投入，此前已經(jīng)對(duì)外宣布2014年將該技術(shù)推向市場。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)前期搭載在沃爾沃車型上測試，之后根據(jù)情況會(huì)給沃爾沃所有車型匹配。