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李潮:車市頂點(diǎn)已過(guò) 未來(lái)營(yíng)銷將更精準(zhǔn)化

    騰訊汽車:請(qǐng)您講一下您對(duì)車市頂點(diǎn)的看法?

    央視《車風(fēng)尚》制片人 李潮

    李潮:我覺(jué)得這個(gè)命題尋找車市頂點(diǎn)是一個(gè)挺值得探討的問(wèn)題,車市的頂點(diǎn),未見(jiàn)得現(xiàn)在的銷量或者我們?nèi)ツ赀_(dá)到的銷量是去年的頂點(diǎn),但是它一定是某一種銷售形態(tài),是一種比較粗放,井噴時(shí)期的作業(yè)方式、銷售形態(tài)、制造規(guī)模的無(wú)限擴(kuò)張。4S網(wǎng)絡(luò)的急劇擴(kuò)大,4S建店方式的急劇擴(kuò)大,是這樣一種頂點(diǎn)。我覺(jué)得這樣一種頂點(diǎn)已經(jīng)過(guò)去了。

    比如說(shuō)在汽車的4S店我們講到渠道模式上,那個(gè)時(shí)候只要是此前有一家4S店就會(huì)賺錢。然后投資者和4S店的店主拼命擴(kuò)張,在市中心或者在各個(gè)地方瘋狂地用高價(jià),用市場(chǎng)難以接受的高價(jià)征地。同時(shí),經(jīng)銷商打包上市已經(jīng)成為業(yè)界兌現(xiàn)的方式。這種情況已經(jīng)難以為繼,4S店今后將會(huì)用更多的2S或者是更多的B級(jí)店的形式來(lái)進(jìn)行擴(kuò)大,同時(shí)城市保留它的品牌展示中心,或者是一些大的品牌展示中心和一些重要的4S展示廳,同時(shí)它的很多板噴和維修放到郊區(qū),這個(gè)已經(jīng)成為一種趨勢(shì)了。

    經(jīng)銷商打包上市已經(jīng)不被資本市場(chǎng)所看好,這個(gè)已經(jīng)到了一種頂點(diǎn)。然后在銷售或者是營(yíng)銷上很多的人拼命地去做大規(guī)模的公關(guān)活動(dòng),很多的廠家沉迷于大規(guī)模的公關(guān)活動(dòng),無(wú)休止的版面的軟媒報(bào)道,很多的公關(guān)公司或者是包括媒體的業(yè)態(tài)也瞬間每天都在誕生,或者都在新增無(wú)數(shù)的汽車媒體,無(wú)數(shù)的報(bào)紙、廣播、電視、平面、戶外都在吃增值汽車這個(gè)蛋糕。這個(gè)時(shí)代也已經(jīng)過(guò)去。

    今后的廣告形式、投放形式和營(yíng)銷規(guī)模要朝著更加精準(zhǔn)化,上游的水已經(jīng)不會(huì)有那么多了,廠商的錢和推廣經(jīng)費(fèi)也不會(huì)有那么多了。包括消費(fèi)者的閱讀習(xí)慣、消費(fèi)理念、采購(gòu),采購(gòu)信息的獲取也會(huì)越來(lái)越豐富、多元化,所以說(shuō)包括像騰訊這樣做的越來(lái)越多的用非常具有親和力的、巨大的用戶人群,包括互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷會(huì)在未來(lái)占據(jù)越來(lái)越多,越來(lái)越強(qiáng)的比重,原來(lái)的那種已經(jīng)走到頂點(diǎn)了。

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