今年9月，寶馬旗下的BMW和MINI品牌在華共銷售29631輛，同比增幅高達59%，增速遠超競爭對手和行業水平。1-9月，寶馬集團在華累計銷量達到237056輛，已超越2011全年銷量。

    中國奧運冠軍的理想座駕是什么？戴雷用一組驚人的數據給出了答案——一輛寶馬車。

    10月11日，華晨寶馬營銷高級副總裁戴雷在采訪中分享了一組數據，倫敦奧運會的中國冠軍中，有五分之四的人選擇了購買寶馬汽車，在中國所有獎牌獲得者中，有三分之二的人選擇了寶馬，而這些選擇，出于自發。

    實際上，奧運冠軍的選擇僅是寶馬在華出色表現的一個縮影。今年9月，寶馬旗下的BMW和MINI品牌在華共銷售29631輛，同比增幅高達59%，增速遠超競爭對手和行業水平。1-9月，寶馬集團在華累計銷量達到237056輛，已超越2011全年銷量。5系仍然保持熱銷，前9月共銷售7.9萬輛，同比增幅超過50%；X1銷量比2011年翻了一番；7月份剛剛上市的新3系，由于受制于產能，目前銷量尚未放開，戴雷表示，新3系市場反應很好，隨著產能的提高，銷量也將穩步上升，“新3系一定會做到細分市場的第一。”

    戴雷認為，寶馬銷量的出色表現得益于品牌建設方面的長期投入和出色渠道網絡建設。到今年年底，寶馬在華網點數量將達到350家，覆蓋各級市場，5S店數量將達到20家。“寶馬考慮的是在中國的長期發展，在注重銷量的同時，我們同樣注重經銷商的盈利，”戴雷表示，盡管今年車市增速放緩、豪華車價格回調，但目前寶馬經銷商庫存水平合理，盈利健康。

    對于四季度的表現，戴雷同樣信心十足，除了新3系產能的提升，寶馬在四季度還將推出一款國產新車型，并將在廣州車展亮相。此外，對于備受關注的寶馬i系列電動車，戴雷透露，該系車型一定會引入中國，并會盡快引入，i系列引入后，將通過5S店渠道銷售。按照此前的消息，i系列車型或將于2013年底量產，并在2014年引入中國。

    采訪中，戴雷反復強調的一個概念就是品牌建設，這也是寶馬本次大手筆奧運營銷的最大收獲。2010年年底，繼成為2012年倫敦奧運會獨家汽車贊助商之后，寶馬集團與中國奧委會正式簽約，成為中國奧委會在未來6年內的獨家汽車合作伙伴。在本屆奧運會上，寶馬不僅與劉翔、雷聲、徐莉佳等具有典型奧運精神的代表人物的合作，共同推廣奧運項目，還贊助了四支國家隊，其中BMW品牌贊助中國擊劍隊和中國帆船帆板隊，MINI品牌贊助中國自由式滑雪隊和中國單板滑雪隊。同時，寶馬啟動了青少年奧林匹克行動，在籃球、高爾夫和花樣滑冰三個項目上培養未來的奧運人才。

    “奧運營銷為寶馬帶來的最大收獲是品牌的提升，通過奧運傳達夢想和激情，與BMW之悅相契合。”戴雷認為，本次寶馬的奧運營銷非常成功，但品牌營銷投入是一項長期工作，未來寶馬將繼續推進品牌建設，將其作為一項長期策略。