“(蘇寧物流)跟天天快遞的整合基本達到了預期，在業務上，包括信息系統的融合，已經取得了重大突破。”8月11日，蘇寧物流集團常務副總裁姚凱對財新記者表示，蘇寧B2C的原有物流系統跟天天C2C的模式存在差異，但對整合進展滿意。

　　蘇寧物流開放三周年，根據蘇寧方面的數據，其自由倉儲面積已經超過600萬平方米，2016年社會化收入同比增長320%，2017年上半年同比增長152.67%。

　　蘇寧物流完成包裹配送總量同比增長600%，與此同時，非電客戶的履約成本平均下降30%。

　　而最受關注的是蘇寧今年上半年收購天天快遞后的整合進展。姚凱對財新記者表示，快遞行業在不斷變化，而蘇寧會從服務入手，提升天天整體網絡運營能力，幫助天天轉型。從方向上看，天天將更注重于發展配送服務，以與蘇寧分布式倉儲的現有模式融合。

　　根據姚凱的介紹，同城業務將是未來蘇寧物流發展的重點之一，蘇寧物流的基本思路是圍繞倉配發展城配業務，同時配合自提模式的推進。“未來的倉會越來越多，要實現或與消費者的距離越來越短。”姚凱說。

　　目前，蘇寧物流基于天天快遞的原有網絡，已經在上海、南京等20多個一線城市開展同城業務。在最后100米方面，除了門店作為前置倉和自提點之外，還與第三方的超市以及專業代收公司熊貓代收等合作。

　　姚凱告訴財新記者，目前倉配服務的客戶當中，小件部分自營和第三方商家的比例已經達到了4比6，第三方需求超過了自營需求。

　　第三方的需求中，除了蘇寧易購自身的平臺商家之外，一方面來自跟阿里巴巴的合作：目前天貓倉配的3C品類都由蘇寧物流進行配送，健身器材、美妝和網超業務未來也會給蘇寧物流帶來業務。另一方面也包括拼多多等垂直類的電商業務。

　　以蘇寧家電零售業務發展起來的蘇寧物流，傳統家電3C一直是優勢業務，目前正在積極拓展其他品類。蘇寧物流方面表示，其合作商家除了傳統家電3C外，已拓展至商超、家居、運動健康、快消、服裝、母嬰等多個領域，包含美的、夏普、松下、菜鳥、金螳螂、安利、華潤、永輝、樂扣樂扣等在內2009家綜合性客戶。

　　“我們預計2017年社會化收入增長率同比依然會超過300%，高速增長會保持3到5年時間。”姚凱稱。蘇寧物流方面沒有明確回應盈利問題，只是表示規模的提升必然帶來效益的提升。

　　擴大倉儲面積，增加倉配能力，被蘇寧當做是下個階段發展的最重要方向之一。根據姚凱的計劃，到2020年，蘇寧物流的自營倉儲面積將達到1200萬平方米;新建40座中大型倉庫、100個城市分撥中心;航空物流線路突破100條。

　　7月30日蘇寧云商發布業績快報，顯示其商品銷售總額(GMV)達到1044.69億元，營業收入835.88億元，利潤總額、歸屬于上市公司股東的凈利潤全面扭虧，分別達到3.27億元、2.92億元，同比增長251.58%、340.71%。