大眾汽車集團7月13日發(fā)布消息，該集團與國軒高科進一步深化合作伙伴關系，達成了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

雙方合作旨在推動大眾汽車集團零部件公司薩爾茨吉特工廠的電池電芯工業(yè)化生產(chǎn)，并開發(fā)首個采用標準電芯、用于大眾汽車集團常規(guī)量產(chǎn)車型的電池應用案例。這兩個合作項目是大眾汽車集團電池及充電技術戰(zhàn)略的一部分。今年三月，大眾汽車集團在“Power Day”活動上展示了集團電池及充電技術路線圖，該路線圖將顯著降低電池成本并簡化生產(chǎn)工藝，同時提升電池續(xù)航能力和充電性能，使電動汽車更具吸引力。

在大眾汽車集團薩爾茨吉特工廠, 國軒高科作為技術合作伙伴，雙方將在電池工廠的生產(chǎn)布局、設備部署及生產(chǎn)工藝流程上強強聯(lián)手，加速實現(xiàn)電芯工業(yè)化生產(chǎn)。

此外，大眾汽車（中國）投資有限公司與合肥國軒高科動力能源有限公司達成協(xié)議，國軒高科將開發(fā)第一代標準電芯，用于集團常規(guī)量產(chǎn)車型。

大眾在薩爾茨吉特逐步轉型傳統(tǒng)發(fā)動機工廠的同時，將攜手戰(zhàn)略伙伴國軒高科，建立一個全新的電池生產(chǎn)中心。大眾在薩爾茨吉特建立的集團范圍的電池技術中心、電芯測試實驗室、電芯試點生產(chǎn)線以及電池回收試驗工廠，這些為計劃2025年量產(chǎn)的電芯工廠奠定堅實基礎。

大眾汽車集團計劃在歐洲與合作伙伴建設6座總年產(chǎn)能達到240GWh（吉瓦時）的超級電池工廠，通過采用標準電芯以及大量生產(chǎn)方面的創(chuàng)新保障電池供應，實現(xiàn)集團的規(guī)模經(jīng)濟效益。

大眾汽車集團標準電芯為方形電池，可適用于各種化學成分，并能夠兼容未來產(chǎn)品和生產(chǎn)方面的創(chuàng)新。

大眾汽車集團管理董事會主席迪斯博士表示：“國軒高科是一家成熟的電池制造商，我們很高興能夠深化與該公司的合作，共同推動電池技術發(fā)展。我們共同的戰(zhàn)略目標是成為世界三大電池制造商之一，此次攜手，是集團邁出的第一步。”

大眾汽車集團管理董事會成員、集團技術負責人兼大眾汽車集團零部件公司CEO Thomas Schmall先生表示：“國軒高科電池生產(chǎn)技術完善，其技術創(chuàng)新與產(chǎn)品質量獲得市場的廣泛認可。期待雙方在薩爾茨吉特進一步推動電池技術發(fā)展，提高汽車零部件質量，并讓電動出行方式更親民。”

國軒高科董事長兼CEO李縝表示：“國軒高科將用領先的電池技術、豐富的電池制造經(jīng)驗，全力支持大眾汽車集團的電動化戰(zhàn)略，共同推動2050年碳中和的戰(zhàn)略目標，徹底改變?nèi)祟惿鐣�對化石能源的依賴。我堅信這次合作，必將成為中歐經(jīng)貿(mào)和全球新能源戰(zhàn)略的重要典范。”

2020年5月，雙方簽署協(xié)議，大眾汽車（中國）投資有限公司（大眾中國）將對國軒高科進行約11億歐元的戰(zhàn)略投資。大眾中國在投后將獲得國軒高科26%的股份，并成為其最大股東。該投資交易已獲得中國證券監(jiān)督管理委員會批準。大眾汽車集團是首家直接投資中國電池生產(chǎn)企業(yè)的外資汽車制造商。

此外，國軒高科也正處在大眾汽車集團在中國的供應商認證流程中，通過認證后，未來將向本土MEB模塊化電驅動平臺產(chǎn)品供應電池。

大眾汽車集團與其他電池供應商的合作有序開展，不會受到該全新合作的影響。

大眾汽車集團成立于1938年，總部位于德國沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司，也是世界汽車行業(yè)中最具實力的跨國公司之一。集團旗下?lián)碛衼碜詺W洲7個國家的12個品牌。

國軒高科股份有限公司（簡稱“國軒高科”）系中國最早從事新能源汽車動力鋰離子電池自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)之一。