近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局（國家標(biāo)準(zhǔn)委）批準(zhǔn)發(fā)布了《電動(dòng)汽車換電安全要求》國家標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)將于今年11月1日起正式實(shí)施。作為汽車行……[詳情]
近期，又有一些地方出臺(tái)促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策。各地因地制宜，推出增加號(hào)牌、鼓勵(lì)購買國六車型、推動(dòng)以舊換新、開展“汽車下鄉(xiāng)”活動(dòng)、補(bǔ)貼新能源車型等措施，積極促進(jìn)汽車消費(fèi)。業(yè)內(nèi)人士表示，各地出臺(tái)的政策陸續(xù)落……[詳情]
新能源車市的日子并不好過，來自乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年9月份，我國新能源乘用車批發(fā)銷量為6.5萬輛，同比下降33.4%。這是新能源……[詳情]
中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 2019年10月9日， 國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站發(fā)布《市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車事故……[詳情]
在電車資源年初主辦的2019第二屆中國(成都)新能源汽車高峰論壇上，中國工程院院士楊裕生表示，“純電動(dòng)車未必是最終目標(biāo)”。近十……[詳情]
受新能源動(dòng)力電池技術(shù)局限，新能源汽車由于充電時(shí)間長、續(xù)航里程低、熱失控導(dǎo)致自燃風(fēng)險(xiǎn)再加電池成本高，或?qū)⒃谝欢螘r(shí)間內(nèi)成為新能源汽車發(fā)展的瓶頸。……[詳情]
2019年，我國汽車市場(chǎng)延續(xù)了2018年的趨勢(shì)，繼續(xù)下滑。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，上半年汽車銷量共計(jì)1232.3萬輛，同比下降12.4%。在總體銷量不足的同時(shí)，新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)較好，各家車企也紛紛在新能源領(lǐng)域加大投入……[詳情]
在國內(nèi)整體車市不景氣的情況下，國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)仍然逆襲增長。 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月份，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了36.8萬輛和36.0萬輛。同期分別增長58.5%和59.8%。 新……[詳情]
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