□本報記者 歐陽波
汽車投訴網本期(10月21日-10月27日)投訴排行榜顯示，在豪華車投訴前十排行榜中，奔馳、奧迪同積42宗投訴，位居品牌投訴榜首�；使诘膯栴}同樣比較突出，雖然其在豪華車投訴排行榜中只位居第十位，但其所涉及的投訴大多存在比較重大的安全隱患，如剎車失靈、突然加速、轉向不暢等。
中國證券報記者發現，汽車投訴網上早在今年1月份就有一例皇冠剎車失靈的案例。案例中的皇冠恰恰就是屬于召回時間段的車輛，而且之前已經因剎車失靈問題進行過一次維修。一汽豐田的回復為：經銷店和交管所檢查后確認車輛沒有問題，請顧客放心使用。
鬧得沸沸揚揚的突然加速問題在皇冠上同樣有體現，汽車投訴網就接到超過三個案例。對于突然加速問題，具有10年駕齡的皇冠車主廖先生如此描述：有一次剛起步，腳還在剎車上，汽車突然加速，排氣管直冒白煙，差點導致車子撞上前面彎道路沿。
除了質量問題，服務也是車主頻頻投訴的一個方面。如深圳的王先生購買皇冠后，提車不久發現四個輪胎并不一致，經多次投訴后，4S店才承認當時錯把銳志輪胎給裝在皇冠車上了，但稱由于已經使用一段時間無法更換。犯下這么低級的錯誤，卻仍然要消費者埋單。
如果說前面這個還是無意中犯錯的話，那么下面這個就是徹頭徹尾的欺騙了。浙江的陳先生發現自己07年購買的皇冠出現故障，到4S店維修時被告知屬于點火線圈問題，已經過保需要付費更換。但當他更換完畢后才了解到一汽豐田曾以市場服務活動的方式給予2007年3月至2008年8月產的皇冠進行免費更換，并且對點火線圈作了延保四年。4S店承認陳先生的車輛屬于免費更換的范圍，但卻稱無法退還之前收取的費用。