“沒(méi)想到你們能這么快就把所有設(shè)備檢測(cè)完了，實(shí)在太感謝了。”3月25日上午，東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本田公司”)工作人員在湖北省計(jì)量院取回已完檢的800件扭矩設(shè)備后，當(dāng)即豎起大拇指，感激不已。

東風(fēng)本田送檢的800件扭矩設(shè)備

　　據(jù)了解，經(jīng)過(guò)武漢市政府批準(zhǔn)，東風(fēng)本田成為武漢市首批復(fù)工復(fù)產(chǎn)的企業(yè)，這是武漢車(chē)企“滿(mǎn)血復(fù)活”的重要信號(hào)。然而本田公司生產(chǎn)線上的800余件扭矩設(shè)備已經(jīng)到期，必須要經(jīng)過(guò)計(jì)量檢定合格后才能繼續(xù)使用。

　　3月13日，湖北省計(jì)量院力學(xué)所接下了這項(xiàng)十分緊迫的任務(wù)。省計(jì)量院副總工、力學(xué)所所長(zhǎng)胡翔在與企業(yè)充分溝通后，迅速組織召開(kāi)線上工作協(xié)調(diào)會(huì)，抽調(diào)包福、王昱和余燁等三名骨干檢定員組成本田業(yè)務(wù)檢測(cè)小組。

計(jì)量檢定員正在檢定扭矩扳子

　　據(jù)悉，此次送檢的扭矩扳子用于汽車(chē)生產(chǎn)線螺栓擰緊檢測(cè)，在保證汽車(chē)產(chǎn)品安全與產(chǎn)品質(zhì)量等方面起到關(guān)鍵的作用。

　　“由于扭矩扳子檢定裝置是機(jī)械式的，檢完一個(gè)扭矩扳子就需要人工加載、卸載24次。為了提高工作效率，我們采取合作檢定的方法——兩個(gè)人輪流替換進(jìn)行操作、記錄原始數(shù)值。”檢定員王昱告訴記者，這些扳手屬于定值式扳手，每檢定一個(gè)點(diǎn)均需要專(zhuān)用的扭矩調(diào)節(jié)器進(jìn)行反復(fù)調(diào)節(jié)。一天下來(lái)，檢定近100把扭矩扳子，需要反復(fù)調(diào)節(jié)扭矩值300余次，人工加載、卸載2000余次，長(zhǎng)時(shí)間保持同一個(gè)動(dòng)作，站起身時(shí)，少不了腰酸背痛、頭暈?zāi)垦！２⑶遥�這批扭矩扳子涉及本田公司三個(gè)分廠、多個(gè)生產(chǎn)部門(mén)，還需在檢定過(guò)程中分門(mén)別類(lèi)，避免混淆。

檢定員讀取表盤(pán)式扭矩扳子的示值

　　“這次需要檢測(cè)的扭矩扳子包含六個(gè)種類(lèi)，有五種類(lèi)型扳頭，要完成這次檢定工作，必須具備各種與扳頭搭配的扭矩轉(zhuǎn)接頭。雖然扭矩轉(zhuǎn)接頭器件不大，卻能直接影響扭矩測(cè)量?jī)x器的準(zhǔn)確度。”據(jù)檢定員包福介紹，由于有的扳頭屬于廠家定制，導(dǎo)致將近100把扭矩扳子的檢定無(wú)法進(jìn)行。在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，胡翔當(dāng)即召集工程師，連夜商討扭矩轉(zhuǎn)接頭加工的技術(shù)方案。隨后余燁深夜加班將圖紙繪制完成，計(jì)量院緊急聯(lián)系有加工資質(zhì)的相關(guān)企業(yè)，24小時(shí)內(nèi)高質(zhì)量、高精度完成30多件工裝的趕制。

　　經(jīng)過(guò)十天的連續(xù)奮戰(zhàn)，800多件扭矩設(shè)備全部完成檢定，企業(yè)順利復(fù)工。