福特汽車自燃事件
據(jù)不完全統(tǒng)計，近幾年，福特汽車發(fā)生的自燃事故至少有113起，其中：起，2008年及以前22起、2009年17起、2010年27起、2011年25起、2012年13起、2013年截止到7月已有9起自燃事件。此外，變速箱漏油、車輛異響、加速抖動以及方向盤失靈等問題都是車主集中反映的問題。
 消防鑒定 廠家不承認 |
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去年年底時，媒體報道的杭州沈先生的福特車自燃案例當中，沈先生曾就"舉證"問題和廠家對簿公堂。當時消防部門調(diào)查認為，該起火災(zāi)是由福克斯牌轎車的電器線路故障造成的。而銷售此車的杭州萬國汽車有限公司對消防部門的鑒定并不認可。他們甚至認為，該部門出具的鑒定不合法。而得出這一結(jié)論的理由是，出廠時該車附帶有"合格證"，而消防部門不具備鑒定這起火災(zāi)的鑒定資質(zhì)。 |
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做了司法鑒定 廠家不承認 |
去年12月，事主張先生和株洲宏福4S店雙發(fā)委托位于常德的"湖南明鑒司法鑒定所"來株洲宏福4S店對事故車輛進行鑒定。 鑒定完畢后，宏福汽車4S店林經(jīng)理表示，這家鑒定所不是通過國家質(zhì)檢總局認定的有效鑒定機構(gòu)，4S店無法依據(jù)這份鑒定報告，對張先生的損失進行賠償。 |
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國家相關(guān)部門應(yīng)制定第三方鑒定標準
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相關(guān)專家指出，由于汽車商品及服務(wù)專業(yè)性強、鑒定費用高等特點，消費者在汽車消費維權(quán)中處于技術(shù)和力量薄弱的被動地位，在這種情況下，亟須一批獨立的第三方鑒定機構(gòu)，通過獨立對汽車產(chǎn)品出現(xiàn)的問題進行鑒定，以保障消費者的權(quán)益。 |
