輸臺大閘蟹包裝車間
□ 林 俊 譚艷芳 楊仲景
近日，經(jīng)湖南檢驗檢疫局嚴(yán)格的檢驗檢疫、現(xiàn)場監(jiān)裝、封識和口岸查驗合格后，1000公斤益陽大通湖的大閘蟹從長沙黃花機場直接空運至臺北桃園機場，并順利通過臺灣衛(wèi)生當(dāng)局檢疫進(jìn)入市場銷售，“爬上”我國臺灣地區(qū)居民的餐桌。這是湖南大閘蟹首次搶灘臺灣市場，對促進(jìn)該省優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品出口起到重要作用。
湖南益陽擁有大通湖等豐富的水源，有著“中國淡水魚都”的美譽，其水質(zhì)和水溫條件均適合養(yǎng)殖大閘蟹。目前大閘蟹大湖養(yǎng)殖面積已經(jīng)超過12萬畝，年產(chǎn)量穩(wěn)定在15萬公斤以上，不僅引得北京、上海、江蘇等地的客商前來爭相搶購，還遠(yuǎn)銷到韓國、東南亞等國家和地區(qū)，價格和市場份額與日俱增。
雖然有著好的質(zhì)量和口碑，但湖南大閘蟹的“臺灣之行”卻一波三折：2006年，臺灣衛(wèi)生當(dāng)局對大陸大閘蟹設(shè)置了苛刻的檢驗檢疫標(biāo)準(zhǔn)，并暫停進(jìn)口大陸大閘蟹，本已獲得出口資質(zhì)的益陽大通湖大閘蟹輸臺之路被堵塞。經(jīng)國家質(zhì)檢總局多方努力，從今年開始，臺方恢復(fù)從大陸進(jìn)口大閘蟹。在湖南檢驗檢疫局的推動下，位于益陽大通湖的湖南和平水產(chǎn)有限公司成為全國首批19個具備輸臺大閘蟹資質(zhì)的養(yǎng)殖場之一，長沙黃花機場也是全國9個輸臺大閘蟹啟運地之一。
大閘蟹輸往臺灣，須通過臺灣衛(wèi)生當(dāng)局嚴(yán)苛的檢驗檢疫標(biāo)準(zhǔn)，總共16項檢測指標(biāo)，包括蟹苗是否合格、養(yǎng)殖是否使用禁用藥物、捕撈和運輸過程是否受到污染等。為做好輸臺大閘蟹的檢驗檢疫監(jiān)管工作，湖南局狠抓源頭管理，對大閘蟹的投苗、養(yǎng)殖、捕撈、暫養(yǎng)、出口等各個環(huán)節(jié)實施全程監(jiān)管。早在去年，就對和平水產(chǎn)2012年大閘蟹養(yǎng)殖面積、產(chǎn)量進(jìn)行了詳細(xì)的摸底核實，根據(jù)企業(yè)輸臺大閘蟹計劃及時安排調(diào)整檢驗監(jiān)管人員。今年9月，該局分管副局長謝建軍又率考核組對企業(yè)質(zhì)量安全控制情況進(jìn)行了現(xiàn)場考核和工作督察，并按臺灣地區(qū)要求進(jìn)行了嚴(yán)格的模擬抽樣檢測。
由于輸臺產(chǎn)品敏感性較強，一旦出現(xiàn)問題會帶來較大風(fēng)險。湖南局認(rèn)真開展風(fēng)險排查，制定了《湖南局輸臺大閘蟹檢驗檢疫工作應(yīng)急處置預(yù)案》，明確各種情況下的處置措施。水生活動物對時間的要求尤為嚴(yán)格，湖南局技術(shù)中心實行“5+2”工作制，對輸臺大閘蟹的檢測項目做到“隨到隨檢”；動檢處加強與海關(guān)等相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，檢測結(jié)果出來后，可以實現(xiàn)當(dāng)天出證、當(dāng)天通關(guān)，有效確保了輸臺大閘蟹的質(zhì)量安全和快速驗放。
“今年由于水位適宜、光照充足，因此養(yǎng)殖出來的大閘蟹不但個頭大，品質(zhì)也很高，背青、肚白、爪黃、膏肥，”湖南和平水產(chǎn)有限公司董事長劉和平告訴筆者，“也讓臺灣同胞享享口福。”從10月中旬起，該公司每周固定向我國臺灣地區(qū)出口大閘蟹，截至10月底已出口大閘蟹13.5噸，預(yù)計年內(nèi)可出口80噸以上。《中國國門時報》
