7月18日 我在南三環(huán) 鈴木 北京世紀(jì)群飛  提車  啟悅 7月19日 我就發(fā)現(xiàn)我得方向盤異響 低速 路面稍微不平 響得非常嚴(yán)重 震動直接傳到手上  并在當(dāng)日聯(lián)系了賣我車得銷售人員 丁某   告知在開一段時間 （類似咯噔 咯噔 或咯噠 咯噠得聲音 好比兩個鐵管套在一起 中間有縫隙得碰撞聲） 7月29日 我去4S店上車牌  并找維修工 確認(rèn)異響后  開始維修更換了轉(zhuǎn)向機(jī)  但問題沒解決 依然存在   當(dāng)日即定要更換轉(zhuǎn)向立柱 但4S店沒有貨 又趕上長安鈴木重慶放高溫假  在等待了將近一個月   8月25日左右  維修工趙某更換了轉(zhuǎn)向立柱  問題解決了 異響沒有了 9月15日左右 異響再次出現(xiàn) 且聲音很小 當(dāng)日聯(lián)系銷售人員丁某 找給我更換轉(zhuǎn)向立柱的趙師傅咨詢 但告知 對方休息  也就不了了之 9月21日左右 異響恢復(fù)成沒維修的狀態(tài) 聲音 手感  當(dāng)日聯(lián)系李某  找給我更換轉(zhuǎn)向立柱的趙師傅咨詢 告知 開店里 看一看 9月24日     4S店 確認(rèn)方向盤異響后  跟4S店售后經(jīng)理 三包員 反應(yīng)問題  提出訴求  退車 （在九月10號左右  車發(fā)現(xiàn)開到80邁以上 正常剎車 方向盤明顯抖動伴有輕微響聲 在九月24日 維修工 已經(jīng)確認(rèn)有問題 說還是轉(zhuǎn)向立柱 有錄音） 9月28日    電話聯(lián)系鈴木廠家客服 反應(yīng)問題  告知 放假階段 要十一以后回復(fù) 10月8日    4S店回復(fù)  告知 廠家說  異響正常    我問4S店 那為什么維修兩次 更換兩次 依然沒有解決好  告知 4S店誤判 在這三個月內(nèi) 我的車分別遇到了 原廠倒車影像黑屏 更換了新的  我的天窗漏水 告知漏水正常 有排水槽 沒事   無鑰匙系統(tǒng)副駕門 失靈 告知接觸不良 已修好 主副駕門兩側(cè) 車行駛90邁以上 可以聽到明顯得風(fēng)聲 呼呼得往里灌風(fēng)  提車當(dāng)天副駕腳底空調(diào)管松了 往副駕腳下滴水  方向跑偏  方向回正力度小  等等,,, 第一 鈴木啟悅 反應(yīng)問題最多得就是轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 很多啟悅車主均更換了 轉(zhuǎn)向機(jī)部分更換了轉(zhuǎn)向機(jī)的車主 又更換了轉(zhuǎn)向立柱 這個有很多車主可以提供佐證 第二 作為一個汽車廠家授權(quán)的4S店  分別在7.29三包維修一次 8.25三包維修 一次 作為4S店 維修三包車輛 肯定要經(jīng)過廠家許可 而且配件也是由廠家發(fā)貨 為什么在 兩次維修后依然沒有維修好得情況下 在我提出維權(quán)訴求得情況下  告知 4S店誤判  車正常 以這種不負(fù)責(zé)得態(tài)度的回復(fù) 我實在是不理解 也接受不了 訴求只有一個  退車 我相信中國是一個法制社會 消費者會得到應(yīng)有權(quán)益得保護(hù)