我2011年9月份買的一汽豐田花冠車，兩個(gè)多月前發(fā)生過(guò)一次“傾覆”事故，當(dāng)時(shí)就嚴(yán)重懷疑車子剎車有問(wèn)題。后在長(zhǎng)治大昌豐田“4s”店進(jìn)行了一次大修。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的修理，花費(fèi)近20000元，“4S”店說(shuō)已經(jīng)修好。期間曾多次詢問(wèn)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)問(wèn)題，“4S”店說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題，只是進(jìn)行了油路檢查，補(bǔ)加機(jī)油等處理。 車子修好后，行駛1000多公里時(shí)，正常行駛中突然“爆缸”，發(fā)動(dòng)機(jī)被吹出一個(gè)大洞。本人認(rèn)為這次“爆缸”事故與上次維修不徹底有直接關(guān)系，甚至維修過(guò)程中有無(wú)失誤，本人也產(chǎn)生懷疑。 但“4s”堅(jiān)持認(rèn)為沒(méi)有他們的責(zé)任，不予處理。 何況我的車總共只跑了3萬(wàn)多公里，還在保修期內(nèi)。如果說(shuō)與上次事故沒(méi)有關(guān)系，就一定是車子質(zhì)量有問(wèn)題；如果說(shuō)車子質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題，就應(yīng)該是上次事故處理不徹底照成的。 我覺(jué)得，無(wú)論如何“4S”都不能撇清關(guān)系！