我于2011年11月16日在徐州北京現(xiàn)代蘇企店購買了一臺索八2.0領(lǐng)先版轎車，在接車回家的路上發(fā)現(xiàn)車的中控臺右側(cè)A柱附近出現(xiàn)嚴重的嗒嗒異響聲，有些像發(fā)電報的聲音，聽音樂也蓋不住。我當(dāng)時就向4S店打電話說明了情況。 出于對北京現(xiàn)代產(chǎn)品的認可，我用一輩子的積蓄購買了這臺索八轎車，本來是歡歡喜喜，可是從買車的那天起，我就在為修車而奔波，并已經(jīng)花去了很多時間和費用，對我的精神造成很大的傷害。我先后去徐州蘇企店檢修了3次，2012.2去南京北京現(xiàn)代萬幫4S店去檢修2次，先后去邳州北京現(xiàn)代開隆店檢修了8次，至今沒有解決異響的問題。我于3.15前向中國汽車質(zhì)量網(wǎng)反映情況后，北京現(xiàn)代客服中心和我聯(lián)系，通知我就近去邳州北京現(xiàn)代開隆店繼續(xù)維修，3月8日4S店認為異響部位在前風(fēng)擋玻璃右側(cè)A柱附近車體的焊點，是汽車在生產(chǎn)過程中車體的焊點沒有焊實或沒有焊到才引起的異響，但要徹底解決問題，必須把前風(fēng)擋玻璃拆卸掉，并對異響部位的焊點重新焊接，并許諾一次成功。我明明知道這樣做會對汽車造成損傷，但出于急于解決異響問題的心情，我被迫無奈的同意了4S店的安排。沒有想到把汽車前風(fēng)擋玻璃拆卸掉，對車體的許多焊點再焊接后異響依然存在。3月27日邳州北京現(xiàn)代開隆店又把我的汽車中控臺拆下繼續(xù)進行檢查，并對發(fā)動機艙的可疑異響部位打了膠，可是異響還是存在。3月29日又對可能異響部位進行了敲砸.別撬，反復(fù)試車還是無法解決問題。在維修過程中盡管維修人員服務(wù)態(tài)度很好，十分小心的檢修，可是最后的結(jié)果還是讓我無法接受。1.他們給我使用的玻璃膠不是原車膠，擔(dān)心用了這種玻璃膠以后會造成膠體提前老化和前風(fēng)擋玻璃漏水。現(xiàn)在晴天開車時外風(fēng)擋玻璃經(jīng)常有水滲出。2.車體的焊點經(jīng)過重新焊接后，金屬框架遇到高溫，易變軟和生銹。3. 維修人員在使用切刀和鋼絲鋸割玻璃時，在風(fēng)擋玻璃上留下了很多劃痕，并使車內(nèi)頂棚前部上方有兩處破損。4. 維修人員在對焊點進行焊接時，掉落的焊渣將中控臺的表面燙了3個米粒大的洞，檔位附近的儲物盒燙了1個米粒大的燙痕，坐墊和腳墊均被燙了很多的洞。5. 由于多次拆卸，右側(cè)A柱的塑料部件下方有一處4厘米的裂口。 北京現(xiàn)代對我的新購車大拆大卸，撬.砸.焊，換配件造成的損失沒有賠償?shù)恼f法；大家都知道，4S店再高級的技師把已經(jīng)分解過的零件再安裝，是達不到出廠時的標(biāo)準的。現(xiàn)在重要的是汽車嚴重的異響問題一直無法解決。4個多月來，我的車經(jīng)過多個4S店和多個維修人員的修理，汽車中控部位附近的塑料扣件和螺絲被反復(fù)拆卸了10幾次，在很多地方留下了撬痕，有的部件拆卸后無法安裝到位。 我的車目前跑了2600多公里，基本上都用在了去各地維修和試車的路上。現(xiàn)在我用買新車的錢，卻買回來一部經(jīng)過反復(fù)修理過且現(xiàn)在是傷痕累累的問題車，而且異響一直存在，無法修復(fù)。我聽到車的異響，心情十分不好，問題得不到解決，經(jīng)常徹夜難眠。根據(jù)國家產(chǎn)品質(zhì)量法第40條的規(guī)定，產(chǎn)品有缺陷的，應(yīng)該予以修復(fù)或退換。因為無法修復(fù)，當(dāng)我提出換車要求時，4S店的工作人員講我將要承擔(dān)新車的購置附加費.保險費.和折舊費，近3萬元。現(xiàn)在我面臨的問題