雪鐵龍C5車(chē)身結(jié)構(gòu)解析

    廣州車(chē)展的雪鐵龍展臺(tái)為我們帶來(lái)了一臺(tái)雪鐵龍C5的車(chē)身結(jié)構(gòu)展示，其中不同的顏色標(biāo)出不同強(qiáng)度的鋼材，使得我們得以一窺C5的錚錚鐵骨。

引擎蓋結(jié)構(gòu)

    雪鐵龍C5的引擎蓋剖解可以看出發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的結(jié)構(gòu)，外面一層剖開(kāi)的鋼板不起到任何受力作用，只是一層封閉結(jié)構(gòu)。內(nèi)部的黃色部分是引擎蓋的骨架，里面襯托著紅色的加強(qiáng)件。

側(cè)梁結(jié)構(gòu)件

    側(cè)梁一直延伸到大燈后方，與車(chē)頭的橫置保險(xiǎn)杠相連接，形成一個(gè)封閉的完整結(jié)構(gòu)。為了增加橫向的剛度所以在與A柱連接的部分沖壓出了很多條加強(qiáng)筋。

輪窩內(nèi)部的受力結(jié)構(gòu)

    另一個(gè)切面上，前縱梁、減震塔和側(cè)梁形成了另一個(gè)封閉結(jié)構(gòu)，用來(lái)分解車(chē)輪傳遞來(lái)的支撐力，將它分散給整個(gè)車(chē)身結(jié)構(gòu)。

車(chē)前門(mén)內(nèi)部結(jié)構(gòu)

車(chē)后門(mén)內(nèi)部結(jié)構(gòu)

    當(dāng)下承載式車(chē)身的所有設(shè)計(jì)都是本著結(jié)構(gòu)件內(nèi)藏，覆蓋件減薄的設(shè)計(jì)思路，特別是轎車(chē)的六個(gè)門(mén)。在雪鐵龍C5的車(chē)門(mén)上也可以看出這種設(shè)計(jì)思路，車(chē)門(mén)內(nèi)門(mén)板(黃色部分)為主要結(jié)構(gòu)件，還有內(nèi)襯加強(qiáng)件和防裝梁。

車(chē)頂結(jié)構(gòu)件

    沒(méi)有天窗的雪鐵龍C5采用車(chē)頂內(nèi)藏加強(qiáng)梁的方式，抵抗來(lái)自側(cè)向的撞擊力，并將力量分解到車(chē)身的另一側(cè)。

雪鐵龍C5車(chē)尾設(shè)計(jì)

    后備箱蓋板設(shè)計(jì)一如車(chē)門(mén)和引擎蓋，車(chē)尾保險(xiǎn)杠的塑料外殼內(nèi)可以看到紅色的防裝梁，但是我認(rèn)為這個(gè)部件不應(yīng)該是強(qiáng)度最高的，在機(jī)械設(shè)計(jì)中一般遵循強(qiáng)度分級(jí)設(shè)計(jì)，容易更換和價(jià)格便宜的部件強(qiáng)度底，以在發(fā)生撞擊時(shí)犧牲這些部件保護(hù)主要零件。