近期中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)、新華網(wǎng)、中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行網(wǎng)等多家網(wǎng)站發(fā)布了一篇名為《2010年前三季度科魯茲投訴數(shù)據(jù)分析》的文章，文章稱(chēng)“截至2010年11月25日，《中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行》投訴辦受理科魯茲汽車(chē)投訴163件。該品牌投訴量位于2010年前三季度汽車(chē)行業(yè)投訴之首。從近3個(gè)月來(lái)看，投訴量呈上升趨勢(shì)。投訴方式從個(gè)人投訴升級(jí)為集體投訴。車(chē)輛問(wèn)題的反復(fù)出現(xiàn)，使得遇到相同問(wèn)題的車(chē)主走到一起，以集體投訴的形式跟廠家交涉，希望引起廠家重視。”大規(guī)模的質(zhì)量問(wèn)題投訴，讓科魯茲陷入了“質(zhì)量門(mén)”，這直接導(dǎo)致了科魯茲負(fù)面口碑的增加。

　　我們對(duì)科魯茲投訴問(wèn)題做了總結(jié)，發(fā)現(xiàn)大部分消費(fèi)者的投訴是集中在漏油、爆震、剎車(chē)異響方面的。隨著媒體對(duì)科魯茲投訴事件的報(bào)道，科魯茲的質(zhì)量問(wèn)題引起了消費(fèi)者越來(lái)越多的關(guān)注。很多汽車(chē)論壇里都出現(xiàn)的關(guān)于科魯茲質(zhì)量門(mén)的帖子，并出現(xiàn)了網(wǎng)友的集中回帖的現(xiàn)象。

　　近段時(shí)間關(guān)于科魯茲的網(wǎng)絡(luò)帖節(jié)選：

　　來(lái)自汽車(chē)之家的網(wǎng)友萬(wàn)年新手說(shuō)“悲劇，希望通用能夠重視我們消費(fèi)者”

　　來(lái)自汽車(chē)之家的網(wǎng)友啤啤酒酒說(shuō)“支持！~ 通用應(yīng)該 召回了”

　　店這幫孫子，我車(chē)子爆震都查不出來(lái)，開(kāi)我車(chē)兜了一圈居然說(shuō)一切正常！至于聲音嘛說(shuō)是節(jié)氣門(mén)的聲音，正常的！說(shuō)怠速抖動(dòng)也是正常的，媽的，到他們手里什么問(wèn)題都是正常的！等著吧.等過(guò)保了芝麻大的問(wèn)題都給你說(shuō)不正常了！爆震維權(quán)中.......幫頂
     ——汽車(chē)之家網(wǎng)友
   
   愛(ài)一個(gè)人，肯定要接受它的缺點(diǎn)撒，再說(shuō)也不是所有車(chē)都有這些問(wèn)題，看運(yùn)氣，現(xiàn)在質(zhì)量好很多，出來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)點(diǎn)打，裝個(gè)隔音棉就是了，其他的問(wèn)題我全部沒(méi)有遇到過(guò)！
     ——汽車(chē)之家網(wǎng)友尼古丁2011
 

 
    通過(guò)網(wǎng)友的回帖我們可以看出科魯茲的質(zhì)量門(mén)事件對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生了不小的影響，負(fù)面的口碑直接導(dǎo)致潛在消費(fèi)者對(duì)科魯茲的質(zhì)疑，正在使用的車(chē)主也對(duì)漏油、爆震表現(xiàn)了強(qiáng)烈的不滿(mǎn)，希望廠家能重視問(wèn)題，統(tǒng)一召回處理，同時(shí)有一部分消費(fèi)者表示，對(duì)通用這個(gè)汽車(chē)大品牌是認(rèn)可的，只要通用能夠積極解決科魯茲的質(zhì)量問(wèn)題,還是愿意繼續(xù)使用。

　　從09年上市科魯茲就被國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者關(guān)注，時(shí)尚動(dòng)感的外形，精致的內(nèi)飾，還有那紅透半邊天的中國(guó)區(qū)代言人溫特沃斯·米勒一時(shí)都成為網(wǎng)上熱議的話(huà)題，然而隨著時(shí)間的推移這些都被漏油、異響、爆震給取代了，由此可見(jiàn)賣(mài)點(diǎn)再多也抵不過(guò)質(zhì)量的硬傷。作為全球知名的汽車(chē)生產(chǎn)廠商，我們希望通用能拿出大廠商的風(fēng)范，積極正視和解決消費(fèi)者的問(wèn)題，體現(xiàn)出企業(yè)應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任感，用質(zhì)量重新贏得消費(fèi)者的認(rèn)同。