記者日前從北京汽車(chē)流通協(xié)會(huì)獲悉，從今年6月份開(kāi)始，京城車(chē)市開(kāi)始出現(xiàn)下滑趨勢(shì)，而7月份則首次跌破6萬(wàn)輛關(guān)口，環(huán)比下降6%，只銷(xiāo)售了5.93萬(wàn)輛，這也是今年北京車(chē)市銷(xiāo)量首次出現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)月下跌。

    據(jù)了解，6月京城汽車(chē)銷(xiāo)量為6.28萬(wàn)輛，環(huán)比跌幅高達(dá)12%。1至7月，京城汽車(chē)總銷(xiāo)量為43.76萬(wàn)輛，雖與去年同期持平，但距離此前亞市預(yù)期的75萬(wàn)輛仍有相當(dāng)大差距。

    原亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉認(rèn)為，2010年購(gòu)置稅優(yōu)惠幅度的減少減弱了小排量汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)積極性。同時(shí)，北京汽車(chē)保有量的過(guò)快增長(zhǎng)加劇了交通擁堵、社會(huì)停車(chē)位等一系列矛盾，挫傷了很多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的積極性。由此可以預(yù)言，北京市今年新車(chē)交易量將不會(huì)超過(guò)2009年70萬(wàn)輛的成績(jī)，甚至有可能整體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，下降最大幅度有可能達(dá)到10%。