德國三大豪華車品牌制造商之一的寶馬汽車公司近兩年來召回頻繁。據(jù)上海證券報(bào)統(tǒng)計(jì)，從2009年至今，寶馬在中國的召回事件已逾5起。昨日，公司宣布將從中國和美國召回12400輛寶馬5系汽車，在中國召回5000到6000輛。這已經(jīng)是今年內(nèi)的第2起召回。

　　公司發(fā)言人Frank Strebe對媒體表示，根據(jù)美國高速公路安全管理局故障檢測結(jié)果顯示，出現(xiàn)質(zhì)量問題的寶馬車，油箱內(nèi)部的油量傳感器在與油箱內(nèi)壁接觸的過程中可能發(fā)生變形。 “目前，美國已經(jīng)出現(xiàn)10起出于此缺陷而導(dǎo)致問題的報(bào)告。”

　　然而，截至發(fā)稿，對于在中國市場如何召回，以及召回時間的安排等問題，寶馬還未向社會公布。

　　寶馬近年來的召回相當(dāng)頻繁，業(yè)內(nèi)人士指品牌價值有待提升。2009年6月，因發(fā)動機(jī)存在行駛途中熄火隱患，寶馬宣布在中國召回1694輛新7系轎車。2009年7月，由于氣囊線束短路隱患，可能導(dǎo)致前部側(cè)向氣囊或安全帶在發(fā)生事故時失效，寶馬在中國召回部分進(jìn)口2008款BMW1系轎車和3系轎車。2009年11月，寶馬在中國的合資公司華晨寶馬宣布召回1582輛BMW5系長軸距版轎車，包含BMW520Li和BMW530Li。而就在今年的6月，因安全帶收緊器在發(fā)生意外時可能導(dǎo)致過熱起火，美國寶馬宣布停止銷售并召回所有于2010年1月至5月生產(chǎn)的1系轎車。(宦璐)