由于一汽馬自達(dá)遲遲未能就他的那臺(tái)睿翼漏電問題提出徹底解決方案，4S店所表現(xiàn)出的敷衍態(tài)度更是讓他徹底寒心，心灰意冷的他甚至萌生虧本賣車的念頭。
魏先生買車才半年多，為何由愛轉(zhuǎn)恨，這期間究竟發(fā)生了怎么的“故事？不妨看看他8月6日在汽車投訴網(wǎng)上的投訴。
廠家雷語(yǔ)：馬自達(dá)睿翼超三天未開應(yīng)拆電瓶線
去年12月22日，魏先生在眾深聯(lián)馬自達(dá)4S店購(gòu)買一臺(tái)一汽馬自達(dá)睿翼。剛買來時(shí)還算比較正常，5月14他出差回來去開車，發(fā)現(xiàn)無論如何也打不開車門，更別說啟動(dòng)了，只好拔打4s店的救援電話進(jìn)行搶修，經(jīng)過仔細(xì)排查才發(fā)現(xiàn)是因?yàn)殡娖繐p壞所致。
故障在4s店更換新電瓶得以解決，但讓魏先生想不到的是，7月20日，停放了4天的汽車再次打不開車門。經(jīng)4s店拉至維修廠檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)，問題依然出在電瓶身上，不過這次沒有更換電瓶，只是給電瓶充電了事。
半個(gè)月后，魏先生出差4天回來，發(fā)現(xiàn)再次全車失電，這次他除了撥打4S店的救援電話外，還向一汽馬自達(dá)總部作了投訴。不過一汽馬自達(dá)卻給了個(gè)超級(jí)雷人的答案：如果汽車三天內(nèi)不開，應(yīng)拆掉電瓶線。
車主調(diào)查：最大漏電時(shí)高達(dá)500毫安
接到魏先生的投訴后，汽車投訴網(wǎng)及時(shí)將投訴轉(zhuǎn)給一汽馬自達(dá)公司進(jìn)行協(xié)調(diào)，但魏先生表示從未接到廠家和4S店的電話。不僅如此，此前他每次向廠家反映情況，對(duì)方也都從來沒有主動(dòng)回復(fù)過。
對(duì)于這臺(tái)睿翼的漏電問題，因?yàn)?S店一直沒有給他任何的報(bào)告和說法，所以在第三次報(bào)障時(shí)，他特意找了一個(gè)汽車維修廠的朋友陪他一起去4S店檢修。當(dāng)時(shí)測(cè)得門把手的最大漏電在500毫安，且長(zhǎng)時(shí)間保持在200毫安以上。幾次漏電后他琢磨出了一個(gè)規(guī)律：只要是下雨天，三天內(nèi)不開車電瓶準(zhǔn)漏光電，就算睛天，4到5天內(nèi)也會(huì)漏光。
汽車莫名其妙漏光電本來就煩，幾次維修都沒有徹底解決更是煩，而讓他煩上加煩的是，無論向廠家還是4S店反映情況，得到的總是敷衍，要不就是像廠家的雷人回復(fù)“以后如果要停幾天不開車，就要拆除電瓶里的負(fù)極”。
而4S店的說法同樣讓人啼笑皆非——汽車漏電責(zé)任在于車主開得太少，如果經(jīng)常開，就不會(huì)有這樣的問題。
魏先生說，無論是廠家還是4S店，其解釋都很牽強(qiáng)，明顯就是不想徹底檢查整車線路或者更換有關(guān)部件。因?yàn)槠囘�在質(zhì)保期內(nèi)，要徹底檢修可能成本較高，況且該故障如果天天開的話，可能不會(huì)被人發(fā)現(xiàn)。
魏先生認(rèn)為，汽車的故障無論大小，都應(yīng)該徹底解決，而不是去敷衍，否則真要出了大事，誰(shuí)來負(fù)責(zé)？因?yàn)閺S家和4S店都不愿意積極解決，使得他對(duì)一汽馬自達(dá)心生去意，想盡快處理掉這臺(tái)車。
【案例點(diǎn)評(píng)引用投訴QT8676：一汽馬自達(dá)睿翼停放超過三天就全車無電，多次檢修不能解決】
睿翼剛2個(gè)月變速箱異響避震器漏油
買了就后悔的遠(yuǎn)不止魏先生一人，南京市濮先生同樣對(duì)睿翼無語(yǔ)。
濮先生的2.0手動(dòng)睿翼是今年3月18日在南京聚成馬自達(dá)有限公司買的。當(dāng)時(shí)他發(fā)現(xiàn)該車的出廠日期是09年11月，便對(duì)這臺(tái)車的質(zhì)量有些擔(dān)心，因?yàn)槌鰪S幾個(gè)月都沒有賣掉，怕是問題車。
“你放心，車不可能有任何問題”！在銷售員言之確確的保證下，再加上購(gòu)車心切，也就沒有再過問了。但剛開幾天變速箱掛3檔時(shí)就有異響，以為是離合器沒有踩到底的原故，后來越來越響，這才意識(shí)到變速箱真的有問題。
首保時(shí)濮先生讓4S店作檢查時(shí)驗(yàn)證了自己的想法，變速箱果然有問題。
濮先生找到銷售員，對(duì)方解釋說他這種情況是全國(guó)首例，變速箱是修還是換，要等廠家答復(fù)。事后他向廠家投訴過，但沒有音信，讓他的心情雪上加霜的是，在洗車時(shí)他發(fā)現(xiàn)避震器還漏油！
濮先生說，才買2個(gè)月的新車怎么會(huì)有如此多嚴(yán)重問題，這樣的質(zhì)量怎么能生存，真后悔買了睿翼。
【案例點(diǎn)評(píng)引用投訴QT6470：馬自達(dá)6睿翼剛2個(gè)月發(fā)現(xiàn)變速箱異響，避震器漏油】
汽車投訴網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：海里有再多的魚，也未必是你一汽馬自達(dá)的！
汽車只要停放3天就會(huì)漏光電，按理說這并不是小問題，對(duì)于這樣的故障，幾次查不出原因，究竟是該故障過于難治，還是廠商嫌麻煩不愿意徹底維修？其實(shí)，無論是那一種情況，都會(huì)讓車主失望寒心。
說起睿翼，很多車主可能還記得它登場(chǎng)時(shí)的神秘——新車在遲遲不能到位的情況下，擔(dān)心“冷場(chǎng)”的一汽馬自達(dá)特意推出了一個(gè)有獎(jiǎng)競(jìng)猜價(jià)格的活動(dòng)，吊足了大家的胃口。只可惜車價(jià)一公布，無不出乎人們的意料——有點(diǎn)貴！
這臺(tái)“有點(diǎn)貴”的睿翼被一汽馬自達(dá)寄以過厚望，希望能迅速為自己增加市場(chǎng)占有率，解決銷量瓶頸。為了達(dá)到這一目的，一汽馬自達(dá)甚至不惜一擲千金請(qǐng)來08年奧運(yùn)會(huì)上最大的名星菲爾普斯代言，此后還力邀徐靜蕾與其導(dǎo)演的《杜拉拉升職記》為睿翼轎跑版助陣，一汽馬自達(dá)在睿翼上可謂“用心良苦”，但收獲似乎有些“寒磣”。
上市的當(dāng)年一汽馬自達(dá)便將睿翼的全年銷售目標(biāo)從4.5萬(wàn)輛調(diào)整至2.8萬(wàn)輛。如果說這是睿翼晚上市三個(gè)月不得以而為之的話，那么其后期市場(chǎng)表現(xiàn)又如何呢？
從去年九月到今年二月的半年時(shí)間里，睿翼的月平均銷售量?jī)H為2697輛。其中最低銷售月份僅僅1506輛。睿翼第一年的市場(chǎng)“敗北”也成了一汽馬自達(dá)難言之痛。
銷售量“敗北”，廠商有什么理由不努力提升產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)來打動(dòng)消費(fèi)者？如果都像對(duì)待魏先生這樣，抱著“海里有這么多魚反正不缺你這一條”的心態(tài)去做售后的話，那么，海里有再多的“魚”，一汽馬自達(dá)睿翼也不一定能撈到！