2010年6月22日，博世因其在車輛主動(dòng)安全系統(tǒng)研發(fā)方面的成就榮獲行業(yè)嘉獎(jiǎng)。在西班牙畢爾巴鄂，博世榮獲由美國(guó)克萊恩新聞傳播集團(tuán)歐洲分公司歐洲汽車新聞以及畢爾巴鄂汽車智能中心共同頒發(fā)的年度L.E.A.D.E.R大獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)主要表彰那些“歐洲汽車開發(fā)、成就及研究方面的領(lǐng)先者”。評(píng)選團(tuán)因博世在車輛電子控制主動(dòng)安全系統(tǒng)研發(fā)方面的成就而為其頒發(fā)該獎(jiǎng)項(xiàng)。

    負(fù)責(zé)安全系統(tǒng)業(yè)務(wù)的博世底盤控制系統(tǒng)總裁施維納（Werner Struth）博士出席了頒獎(jiǎng)儀式。施維納博士說(shuō)：“該獎(jiǎng)項(xiàng)是對(duì)我們的創(chuàng)新和成就的認(rèn)可，我相信它將在未來(lái)的工作中，激勵(lì)我們所有的員工。”

    1978年，博世開始生產(chǎn)第一款車輛主動(dòng)安全系統(tǒng)，即電子控制ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，并于1986年和1995年分別開始生產(chǎn)牽引力控制系統(tǒng)TCS以及電子穩(wěn)定程序ESP^?。ESP^?涵蓋了ABS和TCS的所有功能，同時(shí)還能夠防止側(cè)滑。目前，ESP^?往往與能夠監(jiān)測(cè)車輛周圍環(huán)境的傳感器連接在一起，并逐漸成為新的安全性能的基礎(chǔ)。例如，2010年年初，博世開始量產(chǎn)將應(yīng)用于新款?yuàn)W迪A8上的預(yù)測(cè)性緊急制動(dòng)系統(tǒng)。危急情況下，該系統(tǒng)能夠提前向駕駛者發(fā)出警告，并幫助駕駛者制動(dòng)。