今年2月9日，王先生帶著女友，開(kāi)一輛雪佛蘭轎車行駛在京張高速公路上。途中為躲避其他車輛，雪佛蘭撞上道路中央的護(hù)欄。司機(jī)王先生無(wú)大礙，但坐在副駕上的女友頭部受猛烈撞擊，當(dāng)場(chǎng)死亡。交管部門認(rèn)定王先生在此次車禍中負(fù)全責(zé)。隨后，王先生因涉嫌交通肇事罪被警方刑拘，目前處于取保候?qū)彔顟B(tài)。
王先生認(rèn)為，當(dāng)時(shí)女友是系好安全帶的，但安全氣囊沒(méi)有彈開(kāi)，這才是造成女友死亡的直接原因之一。“如果他的女友沒(méi)有死亡，王先生是不會(huì)被追究刑責(zé)的。”王先生代理人說(shuō)。為此，王先生將雪佛蘭轎車的銷售商——北京合力華通汽車服務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱合力華通公司)和生產(chǎn)商——上海通用汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱上海通用)告上法庭，索賠喪葬費(fèi)、精神撫慰金等26萬(wàn)元。
■庭審焦點(diǎn)
車主：氣囊未展開(kāi)屬質(zhì)量問(wèn)題
王先生向法庭出示了車禍現(xiàn)場(chǎng)的照片。照片顯示，這輛雪佛蘭的前部和后部嚴(yán)重?fù)p毀，車皮扭曲，前機(jī)器蓋卷起。王先生說(shuō)，他是去年11月從合力華通公司買了這輛車，隨車的說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)著：“駕駛員和前排乘客乘坐位置配備氣囊……如果車輛遇到高速和撞擊力巨大的碰撞事故，導(dǎo)致駕駛員和乘客處于嚴(yán)重傷害和死亡的高度危險(xiǎn)時(shí)，則氣囊充氣并展開(kāi)。”
王先生說(shuō)，從汽車的損毀程度上可以看出，汽車是在高速行駛下的正面碰撞，達(dá)到了說(shuō)明書(shū)中的“撞擊力巨大”。在這種撞擊下氣囊都沒(méi)彈出來(lái)，說(shuō)明車的質(zhì)量沒(méi)達(dá)到說(shuō)明書(shū)的標(biāo)準(zhǔn)。
商家：碰撞位置決定是否展開(kāi)
“交通事故造成的車輛損害是正常現(xiàn)象，不等于汽車存在質(zhì)量缺陷。”上海通用的代理人提出，氣囊是否展開(kāi)取決于車速、碰撞角度、被撞物體等情況，從照片來(lái)看，這輛汽車集中碰撞是在側(cè)面和尾部，氣囊是不展開(kāi)的，“況且這款車的設(shè)計(jì)是經(jīng)過(guò)國(guó)家相關(guān)部門認(rèn)可的。如果有設(shè)計(jì)缺陷，也應(yīng)當(dāng)由職能部門來(lái)提出。”合力華通公司則表示，這輛汽車是交付前經(jīng)過(guò)檢測(cè)的合格產(chǎn)品，不存在質(zhì)量缺陷。他們?cè)阡N售中從未發(fā)現(xiàn)氣囊異常，也沒(méi)有車主反映過(guò)這樣的問(wèn)題。
辯論到最后，上海通用的代理人說(shuō)，這輛汽車是上海通用的子公司——上海通用東岳汽車有限公司生產(chǎn)的，他們是兩家不同的法律主體。如果王先生要追究責(zé)任，起訴的主體應(yīng)該是上海通用東岳汽車有限公司。
法官提出，要對(duì)這兩家公司的主體資格進(jìn)行審查，將擇日繼續(xù)開(kāi)庭審理此案。
