據(jù)英國(guó)汽車雜志autocar消息，福特汽車公司將馬克.菲爾茲（Mark Fields）由美國(guó)區(qū)域總裁提升為福特公司的首席運(yùn)營(yíng)官。業(yè)內(nèi)觀察人士稱，此舉意味著菲爾茲成為福特現(xiàn)任CEO艾倫.穆拉利接班人的可能性增大。

    福特公司執(zhí)行總裁—比爾福特，同時(shí)也宣布了艾倫.穆拉利將繼續(xù)擔(dān)任公司的首席執(zhí)行官一直到2014年。艾倫.穆拉利在加入福特之前，曾是美國(guó)波音公司的高管人員。

    在歐洲汽車行業(yè)內(nèi)，菲爾茲一直被看作是福特首席汽車集團(tuán)(Premier Auto Group)負(fù)責(zé)人，當(dāng)時(shí)包括捷豹，路虎，阿斯頓馬丁，沃爾沃和林肯。2002年時(shí)，馬克菲爾茲曾取代了前任寶馬最高領(lǐng)導(dǎo)人沃爾夫?qū)?賴茨勒，并計(jì)劃大量投資PAG集團(tuán)，但最終沒(méi)有被福特所采用。

    2006年時(shí)，菲爾茲離開(kāi)了PAG集團(tuán)。這之后，PAG集團(tuán)開(kāi)始慢慢瓦解，福特在2006年出售了捷豹路虎，2007年出售了阿斯頓，2008年出售了沃爾沃。評(píng)論家說(shuō)在菲爾茲的領(lǐng)導(dǎo)下，PAG并沒(méi)有利用好自身的優(yōu)勢(shì)，去打造全球優(yōu)質(zhì)品牌。而PAG在艾倫.穆拉利領(lǐng)導(dǎo)下慢慢解散，是因?yàn)?006年時(shí)穆拉利成為PAG的首席執(zhí)行官是一個(gè)嚴(yán)重的戰(zhàn)略錯(cuò)誤，特別是考慮到當(dāng)時(shí)下任捷豹路虎繼承人的情況。