在本報(bào)9月份接到的30多起汽車消費(fèi)投訴中，關(guān)于購(gòu)車發(fā)票的投訴超過(guò)5例。經(jīng)記者采訪后發(fā)現(xiàn)，關(guān)于購(gòu)車發(fā)票的投訴主要體現(xiàn)在低開發(fā)票、錯(cuò)開發(fā)票以及異地開票等。對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家表示，消費(fèi)者購(gòu)車一定要開具足額正規(guī)發(fā)票，如果購(gòu)車后遇到消費(fèi)維權(quán)，發(fā)票是最為直接的購(gòu)車證據(jù)。

    案例1：3.7萬(wàn)購(gòu)車 發(fā)票只開3.6萬(wàn)

    近日，消費(fèi)者王先生在上海樂(lè)盛汽車銷售服務(wù)有限公司購(gòu)買了一輛比亞迪F0轎車。購(gòu)車合同是3.7萬(wàn)元，但是王先生收到的發(fā)票只有3.6萬(wàn)元。王先生找到對(duì)方溝通時(shí)，銷售員表示可以再開具1000元的車款，但這樣的解決方式王先生認(rèn)為“無(wú)法接受，要退回多收的1000元錢”。

    就當(dāng)王先生準(zhǔn)備繼續(xù)跟樂(lè)盛比亞迪溝通時(shí)，卻被告知該銷售員已經(jīng)離職。“樂(lè)盛的銷售經(jīng)理告訴我，這個(gè)銷售員因?yàn)閭€(gè)人貪污了1000元的購(gòu)車款而被開除了。”王先生說(shuō)。

    帶著王先生的疑問(wèn)，記者跟樂(lè)盛比亞迪負(fù)責(zé)人馬先生取得聯(lián)系。據(jù)馬先生介紹，給王先生的購(gòu)車合同金額是3.7萬(wàn)元，但是銷售員給公司報(bào)的是3.6萬(wàn)元，其中1000元是裝潢。當(dāng)時(shí)銷售員跟王先生承諾按照這樣的金額開發(fā)票，可以額外贈(zèng)送一些裝潢，后來(lái)公司發(fā)現(xiàn)了其中的貓膩，就將銷售員開除了。“公司也沒(méi)收到這1000塊錢，因此不可能退給消費(fèi)者。”馬先生向記者表示。但樂(lè)盛比亞迪承諾會(huì)近一步妥善解決此事。

    截止10月15日，記者從樂(lè)盛比亞迪獲悉，王先生已經(jīng)于樂(lè)盛比亞迪就此事達(dá)成協(xié)議，樂(lè)盛比亞迪向王先生贈(zèng)送一桶比亞迪原廠機(jī)油。王先生表示“可以接受”。

    在汽車銷售行業(yè)內(nèi)，經(jīng)銷商經(jīng)常稱低開發(fā)票，對(duì)車主在日后交購(gòu)置稅時(shí)能夠少繳費(fèi)，但根據(jù)車輛購(gòu)置稅征收管理辦法規(guī)定，如果實(shí)際購(gòu)車價(jià)格高于最低計(jì)稅價(jià)格，車輛購(gòu)置稅應(yīng)按發(fā)票票面價(jià)格來(lái)計(jì)算。如果實(shí)際購(gòu)車價(jià)格等于或低于最低計(jì)稅價(jià)格，車輛購(gòu)置稅應(yīng)按最低計(jì)稅價(jià)格來(lái)計(jì)算。因此，不存在低開發(fā)票少交稅的說(shuō)法。

    而針對(duì)個(gè)別企業(yè)“高賣低開”的行為，上海市浦東南路車購(gòu)稅服務(wù)廳負(fù)責(zé)人表示，這將視具體情況進(jìn)行處罰，如果違反了發(fā)票管理辦法違規(guī)開具發(fā)票，相關(guān)部門可對(duì)其處以1萬(wàn)元以下的罰款。而如果企業(yè)的行為涉及偷稅，經(jīng)查實(shí)，對(duì)偷稅者將處以少繳稅款50%以上5倍以下的罰款。

    另外，對(duì)車主來(lái)說(shuō)，一旦車輛發(fā)生交通意外，向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，車損險(xiǎn)與盜搶險(xiǎn)的出險(xiǎn)與車輛發(fā)票價(jià)格有著直接的聯(lián)系。這兩項(xiàng)險(xiǎn)種都是以發(fā)票開具的價(jià)格確定其保險(xiǎn)金額，發(fā)生意外時(shí)理賠也以此為基準(zhǔn)進(jìn)行賠付。

    案列2：上海買車開外地發(fā)票

    消費(fèi)者曹先生，在浦東某日系品牌4S店購(gòu)買了一輛經(jīng)濟(jì)型轎車，合同款是14.2萬(wàn)元。購(gòu)車合同是與浦東的4S店簽訂的，但是購(gòu)車發(fā)票卻是由浙江嘉興的一家4S店開具。

    對(duì)方稱，開發(fā)票這個(gè)4S店跟曹先生購(gòu)車4S店同屬一個(gè)集團(tuán)，但是由于購(gòu)車的4S店最近沒(méi)有向廠方提車，因此該4S店售出的車子都是由嘉興的4S店來(lái)開具發(fā)票。“開發(fā)票的這個(gè)4S店跟上海的4S店抬頭都是一個(gè)集團(tuán)的，不影響曹先生的上牌及以后的維修。”該4S店銷售經(jīng)理向記者表示。但曹先生認(rèn)為“為減少今后的風(fēng)險(xiǎn)，必須由購(gòu)車公司開具發(fā)票”。上海錦華律師事務(wù)所夏建軍律師表示，曹先生的要求合情合理，而且購(gòu)車4S店也必須按照購(gòu)車合同來(lái)給消費(fèi)者開具正規(guī)發(fā)票。

    據(jù)記者了解，在汽車銷售行業(yè)內(nèi)，同一集團(tuán)下幾家4S店之間相互開具發(fā)票的情況很是常見。經(jīng)銷商對(duì)此的解釋多是以節(jié)約財(cái)務(wù)成本或者為了方便向主機(jī)廠統(tǒng)計(jì)銷售返利。夏建軍律師認(rèn)為，“經(jīng)銷商上述做法雖然擁有一定的合理性，但是并不合法。經(jīng)銷商在賣車時(shí)必須做大購(gòu)車合同與購(gòu)車發(fā)票統(tǒng)一。”在本報(bào)的介入下，曹先生終于拿到了與購(gòu)車合同抬頭一致的購(gòu)車發(fā)票。