截至今年八月底，全國已有9家保險公司拿到了經(jīng)營電話直銷車險的牌照
“車險的虛假理賠，長期以來不僅困擾保險公司，更讓不少車主抱怨賠付難。”日前，一位財險公司的相關人士向記者表示，保險公司太依賴中介、4S店等傳統(tǒng)渠道，導致車險市場不規(guī)范，部分中介公司因為管理混亂，更導致車險理賠充斥水分，害苦了車主，也讓保險公司做了“虧本生意”。
避免虛假理賠，最直接的方式是引進銷售渠道新模式，于是電話車險業(yè)務成為今年各大保險公司競相開展的新模式。截至今年8月底，全國已有9家保險公司拿到了經(jīng)營電話直銷車險的牌照。近日，平安產(chǎn)險為旗下電話車險業(yè)務推出兩周年舉辦了慶祝會，并對外與媒體進行了溝通。
保險公司有保單無客戶
“以往車輛小磕小碰不用查看現(xiàn)場、維修廠代辦即可的理賠方式，制造了許多虛假理賠，讓保險公司虧不少錢。”一位財險公司的工作人員向記者表示，這類虛假理賠事件是保險公司過分依賴維修廠、中介等傳統(tǒng)渠道銷售車險導致的被動局面。
為此，近期幾大保險公司攜手推出車輛出險必須要現(xiàn)場報案、車主必須先墊付維修費用等新規(guī)后，導致了部分汽車品牌維修廠聯(lián)手“抵制”拒售多家保險公司車險的事件。“無疑，新規(guī)‘損害’了不少保險中介的利益。”
對此，平安財險副總經(jīng)理盧躍有些慶幸，早在兩年前，該公司已推出電話車險業(yè)務，最大限度地消化過于依賴傳統(tǒng)銷售渠道所帶來的“負面影響”。盧躍表示，車險傳統(tǒng)銷售渠道也曾經(jīng)讓他們“叫苦不已”，無論保險公司占有多大市場，客戶始終屬于代理渠道，“有保單無客戶”。如今電話直銷模式改變了以往保險公司的尷尬，容易形成大量忠誠度很高的客戶；同時能選取優(yōu)質(zhì)客戶，給予其更多購買車險的優(yōu)惠，降低保險公司的賠付率，增強盈利能力。相關數(shù)據(jù)表明，傳統(tǒng)模式的忠誠度只有大約20%，而直銷模式的忠誠度在60%~70%之間。此外，根據(jù)記者從平安產(chǎn)險獲得的數(shù)字顯示，無論是電話車險的呼入量還是車主的忠誠度，對比 2008年與2009年，都有明顯提高，在電話車險最為成熟的上海，2008年平安電話車險上海市場的忠誠度僅為50%，2009年上半年忠誠度則上升至 70%。
車主主動呼入量俱增
電話車險今年“井噴”
2007 年7月31日，平安報備的電話車險專屬產(chǎn)品首家獲得中國保監(jiān)會的批準，經(jīng)過兩年的市場培育，平安的電話車險業(yè)務在2008年創(chuàng)造了16.4億元的營業(yè)收入。與平安同時拿到電銷資格，持照觀望兩年之久的人保、太保終于也按捺不住，2009年3月開始設立電銷運營中心。
“今年前 7個月，平安電話車險銷售額接近18億元，同比增長超過30%，預計今年電話車險業(yè)務首次實現(xiàn)盈利。”平安財險副總經(jīng)理盧躍日前表示。如今，電話車險已經(jīng)成為了一個和傳統(tǒng)代理渠道并駕齊驅(qū)的投保方式，也是保險公司“叫板”4S店、汽修廠、銀行和保險中介等五花八門傳統(tǒng)渠道的一個新方式。盧躍認為，2009 年車險電銷業(yè)務將會有井噴式的發(fā)展。
雖然電話車險擁有價格低的優(yōu)勢，但要與傳統(tǒng)渠道叫板并不是一件容易的事情。雖然電話車險經(jīng)歷兩年發(fā)展已經(jīng)擁有一定市場，但是傳統(tǒng)渠道對車主根深蒂固的影響依然存在。為此，以平安電話車險為首的多家保險公司，在全國各地推出了諸多特色服務，對電話車險業(yè)務的開展起到了促進作用。如平安車險面對全國推出了“萬元以下三天賠付”，在北京推出了五環(huán)內(nèi)非保險事故免費道路救援(緊急送油、緊急加水、更換備胎、拖車牽引等)；在上海推出了代步車服務；在廣州則推出了“電銷大管家”服務，希望借推廣電話車險業(yè)務的同時，讓客戶意識到通過電話購買車險，也能享受到優(yōu)質(zhì)的理賠服務。
保險新規(guī)杜絕虛假理賠
“以后每單事故無論大小都要交警到現(xiàn)場，好麻煩！”近日，車主王先生停車時不小心刮花了保險杠，將車開到4S店進行維修時卻被告知，按照新規(guī)定的操作方法，車主出險要提供相關的事故證明，否則不予以理賠。
讓很多車主記憶猶新的是，本報車生活“紅綠燈”版曾在8月初報道：從今年8月份起，汽車“理賠”變麻煩了——平安、人保等幾大保險公司攜手推出車輛出險必須要現(xiàn)場報案、車主必須先墊付費用維修等新規(guī)。
保監(jiān)會相關人士向記者表示，以往由于保險公司未及時到現(xiàn)場勘查，事后常出現(xiàn)出險車主的描述與實際不吻合的情況；有的維修廠為獲得更多的收入，利用客戶的車制造更大的損傷甚至制造“假理賠”現(xiàn)象，損害了車主的利益。針對這種現(xiàn)象，保監(jiān)會今年在保險業(yè)開展打擊“三假”(假保險機構、假保單、假賠案)專項活動，這也是新操作辦法出臺的原因之一。
同時，為防止“假理賠”的發(fā)生，交警對所有交通事故的處理方式均是到現(xiàn)場拍照、定損，然后出具證明及備案，事后不能補開證明。