從4S店買來的新車，卻一直拿不到隨車必帶的車輛合格證，也就無法辦理新車上牌等手續，更不用說上路馳騁了。新車在家已經“趴”了一個多月了，車主葉女士說，此番遭遇讓她長了一個見識——敢情4S店里也有“潛規則”。
葉女士說，6月29日她按照比亞迪(42.95,1.30,3.12%)公司的推薦，在豐臺京良路附近的一家4S店買了一輛比亞迪F0汽車。直到交完車款銷售人員才告訴她，隨車附帶的合格證還沒到，要等四五天。因為錢已經交完了，葉女士只得被迫答應等待。一周過去了，合格證還是沒到。葉女士上門去找，才發現還有多位車主和她一樣，都在向4S店討要合格證。盡管4S店又是承諾拿證日期，又是承諾補償加油卡或代金券，可一個多月過去了，合格證還是蹤影全無。因為沒有合格證，牌照辦不了，保險也無法生效，新車根本無法上路。
葉女士說有內部人士告訴她，其實廠家早就把合格證發下來了，只是由于4S店欠了銀行錢，所以銀行就扣下了車輛合格證。“人家說這是汽車銷售業內的潛規則，汽車廠家一般不直接把合格證發給4S店，而是交給銀行，如果4S店能如期還貸，銀行便會將合格證給4S店;但若欠款了，銀行便會扣下合格證。”葉女士不滿地說，“從4S店買車比到二級經銷商那里買要貴2000多元錢，為了安全放心，我寧愿多花錢也要到4S店買車，可現在卻成了讓消費者掏腰包為4S店擔風險。”葉女士表示，她迫切希望比亞迪廠家和4S店盡快協商解決此事，不要再讓車主的新車在停車場里“沉睡”了，否則她將通過法律渠道解決此事。
今天上午，記者聯系到這家4S店——北京金博藍汽車銷售有限公司，一直負責出面解決葉女士等車主合格證問題的銷售經理李英韜的電話一直無法接通，接通后也無人說話;辦公室的一位工作人員則表示負責人不在無法接受采訪，她答應盡快轉告負責人。但是截至記者發稿時，仍未接到相關負責人的回復。有關“潛規則”的說法因此尚未得到證實。