校車安全條例草案公布征民意
車輛不避讓校車可罰500
“把校車安全問題真正納入法制的軌道。這樣才能引起人們的重視，并且從根本上解決問題。”溫家寶總理在11月27日召開的第五次全國婦女兒童工作會議上針對校車安全問題表示，“我要求法制辦在一個月內(nèi)制訂出《校車安全條例》”。
這一講話至今僅半月，國務院法制辦公室昨天公布《校車安全條例（草案）》征求意見稿，向全社會征求民意，公眾如有修改意見，可在明年1月11日前進行反饋。
這一高效的立法速度足以證明立法解決國內(nèi)校車安全問題的重要性和緊迫性，也充分證明了民生問題的分量。
■規(guī)定
違規(guī)校車可先走后處罰
征求意見稿特別強調(diào)，接送幼兒、小學生的校車應當是專用校車。北京師范大學袁桂林教授解釋說，專用校車是指按照國家規(guī)定的校車標準生產(chǎn)的車輛，它與一般交通工具不同，配置更符合兒童特點、安全上更有保障。
此次校車條例對義務教育階段學生給予了重點關注，幼兒園雖不屬于義務教育階段，但由于頻發(fā)的校車安全事故，也被納入進來。目前，國家對幼兒園的布局、服務半徑等沒有明確規(guī)定，其實幼兒園更應提倡就近入學，農(nóng)村地區(qū)也應將幼兒園分散辦到村里去。如果都就近了，就沒有了校車的需求。
有關部門還順應民意迅速回應民生期待，在征求意見稿中對校車賦予優(yōu)先通行、在消除違法行為的前提下先放行后處罰等“特權”。如規(guī)定，校車在道路上停車上下學生，應當靠道路右側(cè)停靠，開啟危險報警閃光燈，由駕駛?cè)藢⑼＼囀疽馀粕斐鲕嚧埃蠓杰囕v應當停車等待，不得超越。而不避讓校車的，由公安機關交通管理部門處500元以下的罰款。
改裝校車將強制報廢
校車一旦違規(guī)將面臨重罰，如生產(chǎn)、銷售不達標的校車，將被責令停產(chǎn)禁售，沒收違法校車，并處違法生產(chǎn)、銷售校車(包括已售和未售的)貨值金額1倍以上3倍以下的罰款，沒收違法所得。
使用拼裝、擅自改裝或者達到報廢標準的機動車接送學生的，由交管部門收繳并強制報廢；對司機處1000元以上2000元以下的罰款，并吊銷駕照；對車主處2萬元以上5萬元以下的罰款。
提供無校車標牌的車輛作為校車使用，或司機無校車駕駛資格，將被處5000元以上2萬元以下的罰款，有違法所得的予以沒收。
校車服務提供單位存在這些違法行為，情節(jié)嚴重的，可以吊銷其經(jīng)營許可證件。
校車超載將從重處罰
校車未按規(guī)定配備安全設備的，由公安機關交通管理部門責令改正，處1000元以上1萬元以下的罰款。
校車載人超過核定人數(shù)的，將扣留車輛至違法狀態(tài)消除，并從重處罰。校車載運學生，不按照規(guī)定放置校車標牌，或不按照經(jīng)審核確定的線路行駛或停靠站點停靠的，可以處500元以下的罰款。
偽造或者出租、出借、出售校車標牌的，由公安機關交通管理部門收繳標牌，處5000元以上2萬元以下的罰款，有違法所得的予以沒收。
校車司機受暫扣6個月駕照或吊銷駕照處罰的，終身禁駕校車。
學校不盡職出事追責
學校如有違規(guī)行為，如未指派隨車照管人員全程照管乘車學生等，導致發(fā)生學生傷亡事故的，對公辦校主要負責人、直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予記過、記大過、降級、撤職或者開除的處分；民辦校可被責令暫停招生，情節(jié)嚴重的，吊銷其辦學許可證，其主要負責人、直接負責的主管人員和其他直接責任人員2年至5年內(nèi)不得從事學校管理事務。
地方政府不履行安全管理職責，致使出現(xiàn)重大校車安全事故，造成嚴重社會影響的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予記大過、降級、撤職或者開除的處分。
