一位長沙的淘寶賣家告訴記者，雖然沒有真實的錢進來，但是用買來的真實的快遞單號湊銷量，是最多快好省的“刷鉆”方法。正是有了這些需求，“賣單”的生意才如此火爆。
雖然淘寶對于賣家“刷鉆”有監(jiān)管方法，一是人工查，另外就是靠第二代稽查電腦系統(tǒng)24小時全程監(jiān)控所有的淘寶交易。但在賣單網站上，“教你征服淘寶第二代稽查系統(tǒng)”等防止因刷鉆而降權的攻略比比皆是。
而上述民營快遞公司管理層還告訴記者，遇到這種情況，“我們會評估對公司的實際運作產生什么樣的后果，如果沒有太大影響，就不會干預，可能影響更多的是淘寶等B2C電商的交易秩序。”
申通客服人員則表示，快遞員不會透露信息，目前沒有防范措施。
事實上，被泄露的快遞單號信息，除了被用來在淘寶刷鉆，還可能會被用于制造“假包裹”進行詐騙，甚至引發(fā)入室搶劫等犯罪行為。
據記者了解，目前在我國的民營快遞市場，除了已經擁有自己貨機的順豐速遞，包括“四通一達”在內的大型民營快遞都是依靠加盟壯大，這樣的模式優(yōu)點是投資少，擴張快，但缺點也明顯——就是對加盟公司的管理控制力度較小，在發(fā)展中容易出現(xiàn)“各自為政”的局面，由于加盟體系相當于無數(shù)個利益體，總部的協(xié)調和管控能力都不強。
對于依靠加盟制迅速壯大的大部分民營快遞企業(yè)來說，總部只能稱得上是一個松散的管理機構，他們主要根據運單的數(shù)量向地方網點和加盟商收取費用，比如每單1元錢。此外，如果需要總部的轉運中心中轉分撥，還可以收取中轉運費。而對于旗下加盟商以及快遞員類似快遞單號信息等保密和監(jiān)管，即使有心也無力。
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