7月5日舉行的“百度AI開發(fā)者大會”上，百度宣布將推出DuerOS和Apollo兩大開放平臺。前者為對話式人工智能系統(tǒng)開放平臺，具備先進的自然語言處理技術，賦予機器聽懂人類語言的能力;后者旨在提供開放、完整、安全的軟硬件和服務平臺，幫助開發(fā)者快速搭建自動駕駛系統(tǒng)。長安汽車、長城汽車、江淮汽車、中興通訊、路暢科技等多家公司入圍Apollo生態(tài)合作伙伴聯(lián)盟。受此影響，7月5日，無人駕駛概念板塊集體大漲。

　　兩大開放平臺

　　據介紹，對話式人工智能系統(tǒng)DuerOS已經與百余家家電、芯片和服務提供商建立了生態(tài)合作關系，以技術和產業(yè)優(yōu)勢領跑市場。

　　百度度秘事業(yè)部總經理景鯤介紹，DuerOS開放平臺運用了先進的自然語言處理技術，賦予機器聽清、聽懂人類語言的能力，為用戶提供最自然的人機交互體驗。為了更好地實現通過對話式人工智能系統(tǒng)“喚醒萬物”，百度將全資收購KITT.AI，更大限度地開放技術能力滿足智能語音設備開發(fā)者的需求。

　　Apollo則是另一重要開放平臺。2017年4月，百度董事會副主席、集團總裁兼COO陸奇在上海車展期間宣布Apollo計劃，將開放自動駕駛平臺。Apollo也是全球范圍內自動駕駛技術的第一次系統(tǒng)級開放，旨在提供開放、完整、安全的軟硬件和服務平臺，幫助開發(fā)者快速搭建屬于自動駕駛系統(tǒng)。

　　DuerOS與Apollo兩大開放平臺都運用了百度大腦的核心能力。陸奇指出，百度已構建包含算法層、感知層、認知層和平臺層技術架構的AI技術平臺，百度大腦將全面開放60項核心AI能力，其中包括語音、視頻、增強現實、機器人視覺、自然語音處理五大類14項新能力。

　　多家公司入圍

　　在DuerOS與Apollo兩大開放平臺中，Apollo尤其受到市場關注。在7月5日的百度AI開發(fā)者大會上，百度公布了Apollo詳細的路線圖、技術框架以及首期開放的能力，并發(fā)布Apollo生態(tài)合作伙伴聯(lián)盟，首批生態(tài)合作伙伴規(guī)模超50家。其中，長安汽車、長城汽車、福田汽車、江淮汽車、金龍客車、中興通訊、路暢科技等A股上市公司紛紛入圍。

　　在大會現場，陸奇還與正在乘坐無人駕駛汽車前往會場的百度董事長兼CEO李彥宏進行了連線。Apollo首期將開放1.0封閉園區(qū)自動駕駛能力。

　　利用Apollo開放平臺，將加速國內企業(yè)在無人駕駛產業(yè)鏈上的布局。從目前情況看，在“單車智能”和“車聯(lián)網”等領域上市公司布局已有所覆蓋，但布局深度仍然不夠。

　　此外，Apollo開放平臺有望幫助車企加速挖掘價值超過千億的國內無人駕駛市場。百度方面表示，隨著首批50多家行業(yè)合作伙伴的陸續(xù)加入，Apollo計劃創(chuàng)建一個快速創(chuàng)新的良性循環(huán)，鼓勵合作伙伴在各專業(yè)領域貢獻，實現資源優(yōu)勢互補。隨著更多生態(tài)合作伙伴加入并持續(xù)貢獻，Apollo能力將越來越強。

　　概念股大漲

　　受利好影響，7月5日，長安汽車、長城汽車、福田汽車、江淮汽車、金龍客車、中興通訊、路暢科技等入圍Apollo生態(tài)合作伙伴聯(lián)盟的A股上市公司股價紛紛大漲，路暢科技午后更是直接漲停，大盤股中興通訊大漲3.89%。

　　在此次入圍Apollo生態(tài)合作伙伴聯(lián)盟的企業(yè)中，路暢科技致力于成為領先的汽車信息化、智能化以及智能出行的解決方案提供商。2016年底，公司發(fā)布五年戰(zhàn)略規(guī)劃，將在鞏固后裝市場的領先地位的基礎上進一步開拓前裝市場，將智能駕駛艙產品和解決方案作為公司戰(zhàn)略的主要聚焦點。

　　今年6月，公司宣布，分別投資350萬元、255萬元和200萬元設立三家子公司，圍繞智能駕駛艙展開布局。華創(chuàng)證券認為，公司通過本次投資多方布局智能駕駛艙，以提升智能駕駛和自動駕駛領域的實力，增強綜合競爭能力，有利于進一步拓展公司在智能駕駛、自動駕駛領域的技術儲備和產品線。

　　同時，無人駕駛概念板塊集體爆發(fā)，同花順無人駕駛指數直線拉升，并大漲1.87%。個股方面，除了路暢科技，萬安科技漲停。此外，金固股份、亞太股份、啟明信息等無人駕駛概念股大漲。繼“阿里概念股”和“騰訊概念股”先后掀起熱潮后，業(yè)內人士認為，“百度概念股”可能借此成型。