湘潭網(wǎng)友劉先生的東風(fēng)悅達(dá)起亞“銳歐”，不到一個(gè)月輪胎就出現(xiàn)“鼓包”
廠(chǎng)家錦湖輪胎公司在《質(zhì)量承諾書(shū)》中稱(chēng)，輪胎輕微凸起屬正常現(xiàn)象
網(wǎng)友投訴：東風(fēng)悅達(dá)起亞錦湖輪胎，一個(gè)月就兩處鼓包
湖南廣瑞購(gòu)買(mǎi)的奇瑞A5錦湖輪胎出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題
紅網(wǎng)長(zhǎng)沙10月18日訊(記者 吳庠)“如果只有少量用戶(hù)反映輪胎鼓包，有可能真是車(chē)主操作不當(dāng)，但如此多的車(chē)主反映同一問(wèn)題，很顯然是產(chǎn)品質(zhì)量方面的問(wèn)題。”近段時(shí)間，不斷有車(chē)主向紅網(wǎng)“消費(fèi)維權(quán)”欄目投訴，錦湖輪胎質(zhì)量問(wèn)題多多，尤其是“鼓包”和“側(cè)面裂紋”問(wèn)題。
對(duì)此，廠(chǎng)家錦湖輪胎公司表示，“錦湖輪胎的產(chǎn)品質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)，完全符合《國(guó)家產(chǎn)品質(zhì)量法》等相關(guān)法規(guī)”，如有異議可請(qǐng)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)鑒定，若屬產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題愿進(jìn)行賠償。
錦湖輪胎質(zhì)量問(wèn)題頻遭投訴
湘潭網(wǎng)友劉先生于今年4月20日，在當(dāng)?shù)仄Q(mào)公司購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)薄荷青色1.4升的東風(fēng)悅達(dá)起亞“銳歐”。不料，這車(chē)還不到一個(gè)月，左前輪胎就了出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。隨后，他將“問(wèn)題”小車(chē)送到4S店檢測(cè)，工作人員將車(chē)輪胎卸下打開(kāi)后，發(fā)現(xiàn)輪胎側(cè)面確實(shí)有兩處明顯凸起。工作人員對(duì)輪胎拍照后，將情況反饋給了錦湖輪胎銷(xiāo)售有限公司，但錦湖公司以橡膠接頭處凸起屬正常現(xiàn)象為由拒絕更換輪胎。
無(wú)獨(dú)有偶，長(zhǎng)沙網(wǎng)友李先生也遭遇到了錦湖的“問(wèn)題”輪胎。他購(gòu)買(mǎi)的奇瑞A5小車(chē)，在行駛2個(gè)多月后，發(fā)現(xiàn)左后輪出現(xiàn)了嚴(yán)重的裂紋。想著自己因?yàn)楣ぷ鞒Ｅ芨咚伲绻坏┍?shì)必會(huì)釀成車(chē)禍，他隨即致電4S店和錦湖輪胎公司，要求更換新輪胎。但錦湖公司同樣否認(rèn)輪胎存在質(zhì)量問(wèn)題，最后李先生不得不自己掏錢(qián)，更換了其他品牌的輪胎。
曾遭國(guó)家質(zhì)檢總局點(diǎn)名批評(píng)
紅網(wǎng)記者在網(wǎng)上搜索“錦湖輪胎質(zhì)量問(wèn)題”，百度搜索顯示有102687篇相關(guān)網(wǎng)頁(yè)。全國(guó)各地車(chē)主反映錦湖輪胎的種種質(zhì)量問(wèn)題，相關(guān)媒體也進(jìn)行了大量報(bào)道。
早在去年5月，國(guó)家質(zhì)檢總局就曾批評(píng)“錦湖輪胎的高投訴量”，在其官方網(wǎng)站上公布了一組針對(duì)汽車(chē)輪胎投訴的數(shù)據(jù)：08年中消協(xié)收到了495例投訴，其中錦湖輪胎的“鼓包”和“側(cè)面裂紋”問(wèn)題是投訴的重點(diǎn)。
盡管這組數(shù)據(jù)涉及錦湖輪胎的內(nèi)容只有短短一句話(huà)，但這種“直接點(diǎn)名”的方式，讓更多的人開(kāi)始關(guān)注錦湖輪胎的質(zhì)量問(wèn)題。
廠(chǎng)家回應(yīng)：輕微凸起屬正常現(xiàn)象
而從今年年初開(kāi)始，各地關(guān)于錦湖輪胎的投訴陡然增多，但廠(chǎng)方堅(jiān)稱(chēng)“錦湖輪胎的產(chǎn)品質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)，完全符合《國(guó)家產(chǎn)品質(zhì)量法》等相關(guān)法規(guī)”。
那為何不斷有輪胎“鼓包”的投訴呢？在紅網(wǎng)記者的追問(wèn)下，廠(chǎng)方出示了一份《質(zhì)量承諾書(shū)》。這份落款為“錦湖(中國(guó))輪胎銷(xiāo)售有限公司”、蓋有公章的傳真件，對(duì)輪胎出現(xiàn)“鼓包”進(jìn)行了詳盡解釋。
承諾書(shū)中稱(chēng)，輪胎胎側(cè)表面輕微凸起是由輪胎橡膠接頭所致，屬于正常輪胎結(jié)構(gòu)現(xiàn)象。所有廠(chǎng)家生產(chǎn)的轎車(chē)子午線(xiàn)輪胎均存在不同程度的胎側(cè)橡膠接頭凸起的現(xiàn)象。輪胎的胎側(cè)膠接頭以及氣密層膠接頭都是按照一定的標(biāo)準(zhǔn)搭接而成，此接頭部位的橡膠量要多于其它部位，所以輪胎在充氣后，在此部位會(huì)出現(xiàn)一定程度的凸起，但此現(xiàn)象不會(huì)對(duì)輪胎安全性、使用性造成任何影響，反而對(duì)輪胎強(qiáng)度起加強(qiáng)作用。
末尾，錦湖公司還承諾，在正常使用中輪胎損壞，經(jīng)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)鑒定，若是由于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題引起，該公司將按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
業(yè)內(nèi)人士：輪胎鼓包有兩大原因
據(jù)長(zhǎng)沙汽修業(yè)內(nèi)人士介紹，輪胎出現(xiàn)鼓包往往是兩種原因綜合造成的：第一種是輪胎在制造過(guò)程中原材料及其制造工藝環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，包括膠料使用成分不足，都會(huì)造成輪胎胎壁硬度和厚度不夠，從而出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象；第二種是車(chē)主在使用過(guò)程中，如果胎側(cè)經(jīng)常與硬物摩擦、車(chē)輛經(jīng)常處于超載狀態(tài)、輪胎長(zhǎng)期在未按標(biāo)準(zhǔn)氣壓情況下使用等，也可能會(huì)導(dǎo)致鼓包。
“輪胎鼓包不管是什么原因造成的，如果在行駛過(guò)程中出現(xiàn)突然爆胎，極易釀成交通事故。”該人士提醒廣大車(chē)友，在跑長(zhǎng)途或高速前，一定要認(rèn)真檢查輪胎的情況。吳庠
