本報訊 (記者褚朝新)10日，有知情人士稱，武漢長江大橋禁止貨車通行，但武漢交管局大橋大隊多名交警利用禁行令，夜間收取貨車司機好處費后大開綠燈，武漢交警部門將涉案的7名交警開除。武漢交警部門多名警員證實確有其事，但拒絕介紹詳細(xì)案情。
貨車禁上大橋已8年
因武漢長江大橋不堪重負(fù)，2002年1月，武漢市交通管理局出臺城區(qū)道路交通管理通告，從2月1日起，武漢長江大橋全日禁止貨車、三輪摩托車和排氣量在1.3升以下的小型普通客車通行。
記者獲悉，武漢頒布大橋禁行令以來，貨車違規(guī)闖橋時有發(fā)生，武漢交警部門多次展開整治。去年11月12日，武漢市長阮成發(fā)表示，長江大橋加強管理，是為了城市的安全。
根據(jù)武漢媒體《楚天都市報》報道，貨車闖大橋?qū)医恢�，該報多次對此事進行報道。去年12月11日，該報報道稱，記者暗訪時“經(jīng)�？梢钥吹骄囃Ｔ跐h陽橋頭，有交警坐在車內(nèi)，對過往貨車視而不見”。
華中科技大學(xué)公共管理學(xué)院教授梁木生指出，貨車禁止走長江大橋的禁令就這樣輕松被捅破，說明管理部門———交警沒有嚴(yán)格執(zhí)法，當(dāng)然也不排除有利益的糾葛在里面“搗鬼”。今年8月，湖北省文物部門透露，武漢長江大橋是新中國修建的第一座長江大橋，目前 正計劃將其申報為全國重點文物保護單位。
7交警每人獲利數(shù)萬元
今年8月10日，記者接到有關(guān)人士報料，近日，武漢交管局內(nèi)部通報，大橋大隊7名民警因夜間收取貨車司機的好處費讓其通行被開除。該人士透露，此事發(fā)生在2008年，涉案金額并不巨大，每人獲利約數(shù)萬元。相關(guān)責(zé)任民警近20人，7人被開除公職。
11日，知情人士介紹，因武漢長江大橋禁行，一些經(jīng)常通行該處的貨車司機通過一些中介人，找到大橋大隊民警，以交納月費形式以求能通行大橋。
據(jù)透露，因各路司機聯(lián)系的中介不同，找到的交警身份不同，所談價格也不同。2009年，有司機發(fā)現(xiàn)自己交的月費比其他司機高，于是舉報了此事，武漢方面自此開始內(nèi)部調(diào)查此事。
該知情人士稱，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該隊共有警員40余名，多名有職務(wù)的警員也涉案。8月5日，武漢交管局在內(nèi)部通報此事。
11日，記者查詢武漢市交管局官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，該大隊曾對“未交好處費”而違規(guī)通行大橋的貨車多次予以重罰。
8月10日，記者兩次電話聯(lián)系該大隊。該隊秘書科一警員表示，其作為普通民警不清楚情況。該警員留下記者的姓名和電話，稱請示領(lǐng)導(dǎo)后回復(fù)。截至昨晚，記者未接到回復(fù)。