涉嫌編造恐怖信息罪，提出對疑犯判5年以上徒刑，或為同類案最高刑罰

　　新京報訊 (記者郭超 安穎 李寧)昨日，“8·30”深航“詐彈”案在湖北襄陽市高新區(qū)法院公開開庭審理，犯罪嫌疑人熊毅涉嫌編造恐怖信息罪被起訴。

　　深航遭受直接經(jīng)濟損失20萬

　　公訴機關(guān)認為，熊毅因故意編造爆炸威脅恐怖信息的行為，造成航班備降，嚴重擾亂了社會秩序，社會危害性較大，應(yīng)予以從重處罰，并提出對熊毅判處5年以上有期徒刑。法院對此案將擇日宣判。據(jù)了解，這可能成為國內(nèi)同類案件中量刑最高的案件。

　　此外，湖北機場集團也將依法對熊毅提起民事訴訟，要求其賠償因航班備降而造成的巨大經(jīng)濟損失。新華社報道稱，據(jù)公訴方提供的證據(jù)顯示，此次事件中僅深航公司遭受的直接經(jīng)濟損失達205771元。

　　為阻討債人謊稱航班有炸彈

　　8月30日22時29分，熊毅為阻止討債人前來東莞討債，便致電深航客服，謊稱在剛起飛的深航ZH9706次航班上放置了炸彈，炸彈將在飛機起飛45分鐘后爆炸。收到威脅信息后，該航班備降武漢天河國際機場。隨后，公安機關(guān)對旅客、貨物以及機艙進行排查，8月31日，71名旅客才再次飛往深圳。

　　9月1日，熊毅在東莞被捕。9月4日，警方將犯罪嫌疑人熊毅押解回襄陽。熊毅在詢問中承認，自己非常后悔，擔心受到法律的嚴懲。

　　■ 說法

　　民航法可明確“詐彈”后果

　　據(jù)《中華人民共和國刑法》第291條規(guī)定，編造爆炸威脅等恐怖信息，或者明知是編造的恐怖信息而故意傳播，嚴重擾亂社會秩序的，處五年以下有期徒刑、拘役或者管制；造成嚴重后果的，處五年以上有期徒刑�！吨腥A人民共和國民用航空法》中也有對這些行為的處罰條款。

　　對此，北京市法學會航空法學研究會常務(wù)副會長張起淮曾在接受采訪時指出，我國法律對類似行為的懲處，面臨“三低”：即刑期規(guī)定低、罰金數(shù)額低、量刑結(jié)果低。而在國外，此類案件則處罰較重，最嚴重的會達到終身監(jiān)禁。

　　采用威脅航班安全達到自己目的的理由五花八門，造成的后果及相應(yīng)處罰不盡相同。記者梳理了幾起案件，處罰最重的是刑拘。清華大學法學院兼職導師，資深律師唐新紅認為，出現(xiàn)那么多的威脅航班安全事件，主要是因為人們對“說謊”的法律代價不了解。

　　唐新紅說，虛假信息危害航空安全，只要是符合產(chǎn)生嚴重社會危害性，有刑法當罰性就適用刑法。但刑法中有關(guān)量刑裁定的維度很大�！笆裁唇性斐蓢乐睾蠊�，并沒有明確說虛假信息造成的后果是什么具體的內(nèi)容�！�

　　唐新紅建議，在航空法中可以采取例舉的方式，把“適用虛假信息危害航空安全造成的后果程度進一步明確。”他舉例說，熊毅案中，因為他的一句話，航班迫降后給旅客帶來影響，也給航空公司帶來經(jīng)濟損失，同時造成一定社會影響。這其中造成航班返航、迫降、停飛等結(jié)果，就可以列明。

　　新京報記者 郭超 安穎 李寧

(原標題：深航“詐彈”案檢方建議重罰)