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寵物狗機(jī)場(chǎng)托運(yùn)跑出航空箱 被工作人員打死

網(wǎng)友貼出的寵物狗“格格”被托運(yùn)前照片 網(wǎng)友貼出的寵物狗“格格”被托運(yùn)前照片

  人民網(wǎng)海南視窗海口1月4日電 (記者 毛雷) 1月2日,一條關(guān)于“寵物狗和機(jī)場(chǎng)”的微博在網(wǎng)絡(luò)上被轉(zhuǎn)發(fā)上萬次,網(wǎng)名為“喵晴朗”的網(wǎng)友發(fā)布微博稱,自己的寵物狗乘坐飛機(jī)被托運(yùn)至海口美蘭機(jī)場(chǎng)后,不知什么原因從航空箱內(nèi)跑出,隨后被機(jī)場(chǎng)工作人員打死。對(duì)此,海口美蘭機(jī)場(chǎng)方面表示“歉意和惋惜”,并已著手調(diào)查此事。

  1月2日下午17點(diǎn)7分,“喵晴朗”發(fā)布微博稱“海南航空HU7182,今天12點(diǎn)35分北京飛海口,我家格格(寵物狗姓名)托運(yùn)以后航空箱被砸爛,說狗跑了找不到了!現(xiàn)在又說狗被砸死了~正在要求找尸體!求說法!求擴(kuò)散!”并附上了多張小狗被托運(yùn)前在航空箱內(nèi)的照片。

  17點(diǎn)7分,“喵晴朗”又發(fā)布微博稱,“海南航空HU7182,12:35北京飛海口。格格,你到底發(fā)生了什么?媽媽在電話一頭哭成了淚人,只聽她說你死了,還說什么全是血…其他都泣不成聲了…怎么會(huì)這樣的…”

  當(dāng)晚21點(diǎn)19分,該網(wǎng)友發(fā)布微博稱“說是按規(guī)定處死格格的,天熱要盡快處理掉尸體,媽媽在電話里幾乎崩潰…只好顫抖著拍下它頭上的血跡。干凈完好的航空箱,首都機(jī)場(chǎng)的打包帶沒斷,鐵籠門是向里打開的。海口機(jī)場(chǎng)搬運(yùn)工人證實(shí)說送到行李倉的傳送帶時(shí)狗還安然無恙,一‘轉(zhuǎn)身’就跑出來了。因?yàn)闊o法抓到這個(gè)只有四斤半的小家伙,只能打死。”

  1月3日凌晨2點(diǎn)54分,“喵晴朗”繼續(xù)發(fā)布微博稱“睡不著…寵物航空箱從里側(cè)是無法打開的,箱子安全落地,完好卸下搬運(yùn)車后也并沒直接送上傳送帶,一直完好放在‘門口’沒動(dòng)。免責(zé)聲明不是媽媽簽字,但這依然不能算事故,是空腹一整天的小泰迪自己沖出鐵籠且返回飛機(jī)跑道,威脅到其他飛機(jī)安全依法被打死…機(jī)場(chǎng)跑道總有監(jiān)控錄像看吧?那就好了,坐等。”

  1月3日中午12點(diǎn)42分,“喵晴朗”又更新了自己的微博,稱“上午,有位自稱代表海航的人跟媽媽電話聯(lián)系了。首先對(duì)格格的死表示惋惜,然后確認(rèn)說是格格自己跑出航空箱,跑進(jìn)飛機(jī)跑道,被迫啟動(dòng)緊急應(yīng)急措施被工作人員打死的。媽媽問了他3個(gè)問題:是否有證據(jù)它跑入跑道了?它如何扭開外側(cè)的四個(gè)門栓把鐵門拽進(jìn)籠子里面跑出來?打破頭致死為何不抱起它?他沉默不語”

  記者發(fā)現(xiàn),這些微博在網(wǎng)絡(luò)上傳播速度很快,其中第三條微博截至3日晚20點(diǎn)已經(jīng)被轉(zhuǎn)發(fā)超過20000次,評(píng)論也已接近6000條。

  在網(wǎng)友的評(píng)論中,不少網(wǎng)友認(rèn)為,雖然小狗跑到機(jī)場(chǎng)上威脅了航空安全,但是機(jī)場(chǎng)方面應(yīng)該有更人性化的措施,比如采用麻醉槍、網(wǎng)槍之類的設(shè)備控制小狗而并非粗暴的剝奪其生命。

  也有網(wǎng)友認(rèn)為,航空安全第一,不能為了一只小狗的生命就不顧數(shù)百人的生命安全。

  1月3日下午,海口美蘭機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示,此事正在進(jìn)一步調(diào)查之中,調(diào)查結(jié)果將會(huì)及時(shí)通報(bào)。

  隨后,記者發(fā)現(xiàn),海南航空官方微博1月3日下午15點(diǎn)56分發(fā)出消息稱,“1月2日HU7182航班飛抵美蘭機(jī)場(chǎng)后,發(fā)生了一起寵物狗托運(yùn)意外死亡事件,我們對(duì)此表示歉意和惋惜。我們一直在和美蘭機(jī)場(chǎng)相關(guān)單位積極了解情況,核實(shí)細(xì)節(jié)。同時(shí),我們也已與寵物主人取得了聯(lián)系,積極協(xié)助其處理后續(xù)事宜。后續(xù)相關(guān)情況,我們將及時(shí)通報(bào)。”

  海口美蘭機(jī)場(chǎng)官方微博也于3日下午16點(diǎn)35分發(fā)布微博稱,“對(duì)于2日下午寵物狗意外死亡事件,我們深表歉意和惋惜。我們已組織對(duì)口部門與海南航空聯(lián)手調(diào)查此事。對(duì)于后續(xù)調(diào)查進(jìn)展,我們將及時(shí)通報(bào)。”

  鏈接:

  此次發(fā)生在海口美蘭機(jī)場(chǎng)的寵物狗“托運(yùn)死”事件并非特例,記者搜索發(fā)現(xiàn),在成都、廣州、烏魯木齊等地的機(jī)場(chǎng),也都曾發(fā)生過因?qū)櫸锕放艿綑C(jī)場(chǎng)跑道上被打死的事件。

  2005年7月,成都雙流機(jī)場(chǎng),被辦理托運(yùn)的寵物狗從籠內(nèi)跑出,跑至機(jī)場(chǎng)滑翔道,機(jī)場(chǎng)工作人員苦追無果將其擊斃。

  2008年4月18日,一條從南京機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)跑出來的雪橇犬被工作人員擊斃。

  2010年7月,烏魯木齊機(jī)場(chǎng),寵物狗闖入停機(jī)坪被擊斃。

  這種事情不僅僅發(fā)生在國內(nèi),國外也遇到過這類情況:

  2010年12月,巴西圣保羅市的孔戈尼亞斯國際機(jī)場(chǎng),一只杜賓犬在被托運(yùn)出來之后竄出主人的懷抱。由于擔(dān)心一旦小狗躥到跑道上可能發(fā)生意外,機(jī)場(chǎng)決定暫時(shí)關(guān)閉。在隨后的24分鐘里,機(jī)場(chǎng)工作人員四處尋找小狗,共有四架起降航班被迫推遲。最后,直到機(jī)場(chǎng)恢復(fù)運(yùn)營,這只調(diào)皮小狗仍是不知去向。孔戈尼亞斯國際機(jī)場(chǎng)是圣保羅市第二大機(jī)場(chǎng)。

  據(jù)媒體報(bào)道,近日,英國第四大機(jī)場(chǎng)曼徹斯特機(jī)場(chǎng)遭遇意外混亂,一只惠比特犬在和主人一起散步時(shí)掙脫繩索闖入機(jī)場(chǎng),在停機(jī)坪和跑道上四處亂竄。雖然工作人員想出各種招數(shù)試圖逮住它,但這只小狗的奔跑速度太快了,可達(dá)56公里/小時(shí)。最終,工作人員不得不臨時(shí)關(guān)閉一條跑道,花了40分鐘才將小狗逮住,并交還給它的主人。

  據(jù)悉,這次“小狗機(jī)場(chǎng)散步”引發(fā)了機(jī)場(chǎng)的大混亂,共有12架航班在機(jī)場(chǎng)上空盤旋等待降落指令。一架來自土耳其的航班被迫臨時(shí)降落在100多公里外的伯明翰機(jī)場(chǎng),補(bǔ)充燃油后才重新飛抵曼徹斯特機(jī)場(chǎng)。

  同題報(bào)道:小狗航空托運(yùn)被打死 航空公司和機(jī)場(chǎng)致歉

  ■ 說法

  海航 跑入滑行道被擊斃

  昨晚,海南航空公司公共關(guān)系中心工作人員黃女士表示,經(jīng)過與機(jī)場(chǎng)方核實(shí),裝載小狗的航空箱在托運(yùn)過程中被壓扁,門有松動(dòng)。箱子被放到傳送帶旁后,小狗從籠子跑出,并跑向滑行道。由于當(dāng)時(shí)有起降航班,為保證航空安全,機(jī)場(chǎng)方面采取應(yīng)急措施,將小狗擊斃。黃女士表示,目前一些細(xì)節(jié)還在進(jìn)一步確認(rèn)中,賠償?shù)群罄m(xù)問題也在與寵物主人協(xié)商。

  昨日,記者多次聯(lián)系海口美蘭機(jī)場(chǎng),未能核實(shí)到是否為機(jī)場(chǎng)方面擊斃小狗。

  狗主 希望調(diào)取機(jī)場(chǎng)監(jiān)控

  針對(duì)“航空箱托運(yùn)過程中受損”,“喵晴朗”表示,或?qū)?duì)航空箱做鑒定,“看看是不是被壓扁,門有松動(dòng)”而對(duì)于小狗跑到滑行道的說法,“喵晴朗”希望機(jī)場(chǎng)及航空公司能夠提供照片或監(jiān)控錄像等證據(jù),并證明確有影響到起降秩序。同時(shí),倪女士稱小狗的傷像是近距離被打的,“難道不能抱起來,非要將它置于死地么?”

  ■ 聲音

  空運(yùn)狗狗是合法的,憑什么無辜的小生命就這樣被終止?看到圖片,我真的眼淚無法控制了。

  ——網(wǎng)友

  事情都有兩面性,對(duì)于小狗的家人來說是個(gè)可怕的噩夢(mèng)。雖然很多人說一只那么小的狗是沒有攻擊性的,但是萬一跑到機(jī)坪上的任何一架飛機(jī)附近,萬一它鉆進(jìn)去了,沒被發(fā)現(xiàn)的話,可能死的是幾百人,所以才會(huì)有這種規(guī)定,任何航空公司都有這個(gè)規(guī)定,萬一小動(dòng)物逃出,抓不到的話,就會(huì)發(fā)生這種事情了。

  ——網(wǎng)友

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