□ 楊志俊 羅亞洲 周鵬程
“航空公司是最好的課堂、最好的朋友，閉門(mén)造車(chē)形成不了好思路、找不出好方法；唯有沉下身子、問(wèn)計(jì)于航空公司，思路才會(huì)豁然開(kāi)朗，問(wèn)題才會(huì)迎刃而解。”在江蘇鹽城空港服務(wù)海峽直航推進(jìn)會(huì)上，江蘇鹽城檢驗(yàn)檢疫局機(jī)場(chǎng)辦事處主任曹中如是說(shuō)。
推進(jìn)會(huì)結(jié)束后，他們當(dāng)即對(duì)臺(tái)灣華信、立榮航空以及東航等航空公司執(zhí)飛鹽臺(tái)航線(xiàn)的涉檢相關(guān)情況進(jìn)行深入了解，把知航情、解航憂(yōu)、暖航心作為服務(wù)直航的硬指標(biāo)，架起檢航合作的新橋梁。
“進(jìn)駐鹽城機(jī)場(chǎng)半年來(lái)，檢驗(yàn)檢疫在特殊事件中的專(zhuān)業(yè)處置和人文關(guān)懷，確有雪中送炭之功效，尤其是去年對(duì)乘坐我們公司航班的兩位發(fā)熱臺(tái)胞的健康關(guān)愛(ài)延續(xù)至他們回臺(tái)灣就醫(yī)后，我們公司按檢疫要求在臺(tái)隨訪(fǎng)，更讓我們公司的服務(wù)錦上添花！”在檢航首次座談會(huì)上，華航鹽城辦事處李經(jīng)理率先發(fā)言。
春節(jié)剛過(guò)，機(jī)場(chǎng)辦專(zhuān)程邀請(qǐng)執(zhí)飛鹽臺(tái)航線(xiàn)的臺(tái)灣華信、立榮兩家航空公司代表座談，尋求與航空公司合作、交流新的增長(zhǎng)級(jí)，以此作為輔力提升檢疫查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)、風(fēng)險(xiǎn)信息分析以及技術(shù)處置事半功倍的能力，修筑了空港涉檢異常事件科學(xué)處置的快車(chē)道。
“我認(rèn)為，檢驗(yàn)檢疫行李查驗(yàn)區(qū)域還有待進(jìn)一步調(diào)整，查驗(yàn)單位之間還要加強(qiáng)溝通，以免旅客流量較多或雙方都要求檢查時(shí)，出現(xiàn)擁擠的場(chǎng)面，與航空服務(wù)整體品質(zhì)不太吻合！”當(dāng)著航站領(lǐng)導(dǎo)的面，立榮航空代表直言不諱，并在現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)出了他理想的旅客通道調(diào)整建議草圖。
這是一次實(shí)實(shí)在在的座談，沒(méi)有流于任何形式，機(jī)場(chǎng)辦扎扎實(shí)實(shí)沉下了身子，就是要讓航空公司敢說(shuō)話(huà)、說(shuō)真話(huà)，傾聽(tīng)他們的心聲，檢航一起尋找制約雙方發(fā)展的瓶頸。
直航保障是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，檢驗(yàn)檢疫是其中最為關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)之一，海峽兩岸衛(wèi)生與動(dòng)植物檢疫制度存在差異是客觀(guān)事實(shí)，航空公司尤其是臺(tái)灣航空對(duì)檢驗(yàn)檢疫法律法規(guī)和工作實(shí)踐到底知曉多少呢？在座談會(huì)上，機(jī)場(chǎng)辦以投影形式全方位展示機(jī)場(chǎng)辦日常工作，以及服務(wù)鹽臺(tái)“一日生活圈”的諸多舉措，增進(jìn)了航空公司對(duì)空港檢驗(yàn)檢疫工作的了解；航空公司也分別介紹了鹽臺(tái)航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)情況，以及航線(xiàn)保障中提請(qǐng)檢驗(yàn)檢疫技術(shù)指導(dǎo)的事項(xiàng)，彼此敞開(kāi)了心扉。
鹽臺(tái)直航“空中走廊”開(kāi)辟以來(lái)，機(jī)場(chǎng)辦在充分調(diào)研、評(píng)估的基礎(chǔ)上，一直在積累完善相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)，期望通過(guò)對(duì)航空公司試行備案登記制度，以風(fēng)險(xiǎn)分析為基礎(chǔ)推行動(dòng)態(tài)管理機(jī)制，為航空公司業(yè)務(wù)開(kāi)拓奠定口岸通關(guān)速度快、環(huán)節(jié)少的技術(shù)基礎(chǔ)。
在境內(nèi)外有衛(wèi)生、動(dòng)植物流行的情況下，航空企業(yè)承擔(dān)什么責(zé)任？檢航如何有效溝通、形成合力？在座談會(huì)上，機(jī)場(chǎng)辦曉之以理、動(dòng)之以情，將航空公司列為突發(fā)公共衛(wèi)生事件處置的積極元素，要求兩家航空公司簽署協(xié)助處置口岸突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急處置承諾書(shū)，強(qiáng)化境外航空企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，得到了積極有效的配合。
“加強(qiáng)境外航空公司管理，不是無(wú)中生有，更不是空穴來(lái)風(fēng)，其他空港口岸有更多可以借鑒的模式，實(shí)踐中對(duì)檢航雙贏(yíng)起到了事半功倍的效果”。在座談會(huì)上，機(jī)場(chǎng)辦業(yè)務(wù)科楊科長(zhǎng)坦言。他們向航空公司代表介紹空港檢驗(yàn)檢疫“標(biāo)桿”——杭州局機(jī)場(chǎng)辦、上海機(jī)場(chǎng)局加強(qiáng)法律法規(guī)宣傳、新增（開(kāi)）航線(xiàn)審批等經(jīng)驗(yàn)做法，增強(qiáng)了航空公司對(duì)檢驗(yàn)檢疫以創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)為載體謀求科學(xué)發(fā)展理念的認(rèn)識(shí)和了解；航空公司也分別介紹檢驗(yàn)檢疫規(guī)定執(zhí)行以及配合其他空港檢驗(yàn)檢疫管理創(chuàng)新的情況，彼此增添了理解和信任。
當(dāng)前，在服務(wù)兩岸經(jīng)貿(mào)往來(lái)、助推鹽臺(tái)兩地“一日生活圈”的背景下，鹽臺(tái)航班旅檢更是一項(xiàng)政策性、技術(shù)性、風(fēng)險(xiǎn)性、服務(wù)性較強(qiáng)的工作，衛(wèi)生與動(dòng)植物疫病疫情紅色警報(bào)隨時(shí)可能拉響的現(xiàn)實(shí)，凸顯該局機(jī)場(chǎng)辦抓質(zhì)量的定位更加明晰，保安全的形勢(shì)更加嚴(yán)峻，擔(dān)負(fù)對(duì)外開(kāi)放“第一哨”的責(zé)任更加重大。在此次座談會(huì)上，檢航雙方達(dá)成共識(shí)，并表示將以例會(huì)制度為基礎(chǔ)，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，齊心協(xié)力構(gòu)筑突發(fā)公共衛(wèi)生事件“防火墻”，讓鹽臺(tái)“空中走廊”真正成為鹽阜大地通向海峽對(duì)岸的黃金通道。
《中國(guó)國(guó)門(mén)時(shí)報(bào)》
