5月16日，廈門中禾實(shí)業(yè)有限公司陳躍奮總經(jīng)理和福建中外運(yùn)船務(wù)代理有限公司廈門分公司許光輝總經(jīng)理攜手來到東渡檢驗(yàn)檢疫局，將一面寫著“廉潔奉公、高效服務(wù)”的金字牌匾送到該局局長(zhǎng)楊述明手中，感謝他們多年來為企業(yè)進(jìn)口大宗糧油貨物提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
近年來，我國(guó)進(jìn)口大宗散裝糧油快速增長(zhǎng)，很好地滿足了國(guó)人不斷提高的生活需求，在確保糧食安全、平抑市場(chǎng)物價(jià)方面也發(fā)揮著積極作用，但是對(duì)于把守國(guó)門的檢驗(yàn)檢疫人來說，不僅意味著工作量呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)，同時(shí)也意味著服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保障國(guó)門安全的責(zé)任日益重大。
東渡檢驗(yàn)檢疫局是海西最早對(duì)外開放的集裝箱和大宗散貨外貿(mào)口岸，吞吐量占福建全省的50%多，也是福建省進(jìn)口大宗糧油最主要的口岸。
今年以來，從位于廈門灣東部的2號(hào)錨地到廈門島西部的東渡碼頭，再到廈門市各大糧油進(jìn)口加工企業(yè)，隨時(shí)隨地都忙碌著東渡局檢驗(yàn)檢疫人員辛勞的身影，他們迎接了8船次28.7萬噸1.6億美元的糧油貨物通關(guān)，其中60%的工作量發(fā)生在春節(jié)、五一節(jié)假日期間，為此他們累計(jì)加班100多人次。
“大宗散貨船多在錨地停留一天，收貨人就要損失2萬美金。”中禾公司的陳總感慨地說：“可是東渡局的工作人員總是急企業(yè)之所急，想企業(yè)之所想，以真誠(chéng)、高效的服務(wù)贏得我們糧油進(jìn)口企業(yè)的一致稱贊。我最新一次的感動(dòng)是在今年的五一勞動(dòng)節(jié)，特別是夜幕已經(jīng)降臨，他們還就著碼頭照明登輪取樣，讓我們見證了勞動(dòng)者如何以勞動(dòng)紀(jì)念自己的節(jié)日。”
原來早在五一節(jié)前一個(gè)星期，東渡局就接到了廈門中禾實(shí)業(yè)有限公司將在五一期間進(jìn)口一船5.5萬噸3268.7萬美元美國(guó)2號(hào)黃大豆的信息。東渡局提前做好工作預(yù)案，確定由龐林、蔡炳江、陳燦斌等同志負(fù)責(zé)表層檢疫、分層取樣、卸運(yùn)監(jiān)管以及與技術(shù)中心實(shí)驗(yàn)室的協(xié)調(diào)聯(lián)系工作。
4月28日，就在五一勞動(dòng)節(jié)放假的前一天，代理報(bào)檢單位預(yù)約于30日下午登輪查驗(yàn)，時(shí)間正是三天假期的正中間。3位同志在29日假期第一天正常輪值加班時(shí)就預(yù)備好了取樣、查驗(yàn)工具及有關(guān)單證，30日他們整裝待發(fā)。
然而到了4月30日中午時(shí)分，從代理報(bào)檢單位傳來消息，由于海上大霧，港區(qū)封港了，預(yù)約查驗(yàn)時(shí)間改在5月1日上午。應(yīng)了好事多磨的那句老話，1日上午六點(diǎn)左右，又接到港區(qū)繼續(xù)封航的通知，預(yù)約下午查驗(yàn)。到了傍晚六點(diǎn)多，期盼已久的貨輪終于到來了，3位同志立即搶時(shí)間登輪檢驗(yàn)檢疫，并將樣品火速送往實(shí)驗(yàn)室，得出表層查驗(yàn)結(jié)果后，他們又及時(shí)出具了《準(zhǔn)予卸貨通知書》。
實(shí)際上，東渡局服務(wù)大宗散裝糧油通關(guān)的檢驗(yàn)檢疫措施已經(jīng)常態(tài)化、規(guī)范化，如設(shè)立專門的綠色通道，及時(shí)實(shí)施錨地表層貨物檢疫，快速送樣，快速檢測(cè)，及時(shí)出證，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)小的貨物，經(jīng)過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)請(qǐng)上級(jí)特許靠泊檢疫，實(shí)行“雙快”驗(yàn)放。
當(dāng)然，“民以食為天，食以安為先”，在服務(wù)的同時(shí)，東渡局絲毫沒有放松對(duì)生物安全和食品安全的有效把關(guān)。今年以來，該局已從進(jìn)口糧油中截獲有害生物427種次，其中包括法國(guó)野燕麥、假高粱、豚草、西部莧、長(zhǎng)芒莧、北美蒼耳、硬雀麥、油菜莖基潰瘍病等檢疫性有害生物35種次，西部莧、長(zhǎng)芒莧、硬雀麥等還是福建口岸首次截獲。此外他們還4次檢出糧食水分含量不合格，為企業(yè)挽回了損失。
該局還特別注重過程監(jiān)管和科技質(zhì)檢建設(shè)，嚴(yán)防轉(zhuǎn)基因生物和有害雜草撒漏傳播，開展專業(yè)培訓(xùn)，監(jiān)督、指導(dǎo)接卸碼頭、存儲(chǔ)倉(cāng)庫、運(yùn)輸單位、消毒單位建立健全疫情管理體系，從口岸到工廠實(shí)施進(jìn)口糧油物流全線路監(jiān)管，及時(shí)監(jiān)測(cè)、清除撒漏的糧油作物或入侵生物的種子及實(shí)生苗，確保下腳料實(shí)施無害化處理等。該局還率先全國(guó)研制、改裝專用于進(jìn)口糧油貨物運(yùn)輸?shù)碾p重密封自動(dòng)卸貨運(yùn)輸車，該項(xiàng)技術(shù)目前正在申請(qǐng)專利，并將寫成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)推廣。（蔡炳江 祝春強(qiáng)）
