中國質(zhì)量新聞網(wǎng)消息 從有關方面了解到，北京市科委將通過以下三個方面的措施，推動北京市在新能源汽車研究開發(fā)、示范應用和產(chǎn)業(yè)化等方面的工作，更好地實現(xiàn)科研成果向產(chǎn)業(yè)化的轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)北京節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。

    一是著力提升生產(chǎn)企業(yè)自主創(chuàng)新能力。引導和促進整車企業(yè)對引進技術實現(xiàn)消化吸收再創(chuàng)新，在整車集成技術、關鍵零部件開發(fā)上，充分利用北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟這個平臺，集成北京現(xiàn)有的企業(yè)和院校的技術力量，采用市場化原則，引入競爭機制，擴大產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，集中力量建設新能源商用車、乘用車及零部件三個產(chǎn)業(yè)基地，逐步在北京地區(qū)形成新能源汽車批量生產(chǎn)能力。

    二是重點培育和支持關鍵核心零部件的實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，完善產(chǎn)業(yè)鏈。動力電池方面，建立全自動動力電池生產(chǎn)線，生產(chǎn)高水平和高一致性動力電池產(chǎn)品。同時支持企業(yè)和科研結構開展鋰離子動力電池隔膜以及電池成組應用技術攻關與產(chǎn)業(yè)化。驅(qū)動電機方面，支持北京市具有優(yōu)勢的稀土永磁驅(qū)電機和發(fā)電機技術開發(fā)，并吸引國內(nèi)具有優(yōu)勢的電機制造商落戶北京，實現(xiàn)電機的技術轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)化。部件電動化方面，優(yōu)選具有優(yōu)勢的相關企業(yè)配合整車研制，進行零部件開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，并實現(xiàn)科研院所相關技術通過多種方式進行技術產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)移，為新能源汽車的整車產(chǎn)業(yè)化服務。

    三是建立技術支撐與服務體系，加強新能源汽車研發(fā)和測試公共平臺建設，在現(xiàn)有的北京理工大學、清華大學、北汽控股公司整車研發(fā)平臺基礎上進行整車平臺完善和開發(fā)工作。在北京理工大學電動車輛國家工程實驗室建立并完善驅(qū)動電機測試基地和充電設備測試基地，在北方車輛研究所（201所）建立并完善動力電池測試基地。