據海外媒體報道，英國錳銅控股公司生產的黑色出租車在倫敦已成為一道獨特的風景線，電影、書籍、明信片和倫敦奧運會中都有它的身影，倫敦的黑色出租車已享譽世界。
在英國倫敦，與黑色出租車齊名的古董級的紅色電話亭和雙層公交車已消失在了人們的視線中，而現在，連續54年采用同一設計的黑色出租車也將面臨相同的命運。因為出租車制造商的破產，致使黑色出租車失去了同別家出租車相抗衡的優勢。
英國錳銅控股公司于1948年開始生產制造黑色出租車，其本部設在英格蘭的考文垂。因曾經召回400余輛TX4，加之資金周轉不靈，致使公司面臨破產危機。于是該公司便向中國的控股方——吉利汽車公司謀求經營上的支援。但是因為雙方談判破裂，所以該公司的負責人于上個月開始辦理破產重建手續。
現在，在倫敦的出租車市場中，有意接替現有黑色出租車的是奔馳的Vito和日產的NV200。
一位開黑色出租車已達14年之久的司機指著停在利物浦街出租車停靠站的銀色奔馳Vito說，“那不是黑色出租車，不可能一直讓我們開那個吧。那不就是個面包車嗎。”
日產 e-NV200 概念車
倫敦約有2,3000輛正規出租車。據錳銅表示，黑色出租車公司每年還將購入1400輛新車，其市場規模約為每年5000萬英鎊(約合人民幣50000萬元)。該公司在過去的50年里，總共生產了10萬輛以上的黑色出租車。
倫敦黑色出租車起源于馬車，而想成為黑色出租車司機，必須要記住2,5000條以上的街道以及約2萬個名勝古跡，并且要在學習了4年的專業知識后，考試合格才能正式成為該出租車的司機。
