經(jīng)濟的發(fā)展，帶動內(nèi)江汽車行業(yè)的快速發(fā)展，二手車市場也日漸興盛。不過,有消費者反映內(nèi)江的二手車市場不規(guī)范，零散而混亂。業(yè)內(nèi)人士建議，規(guī)范內(nèi)江的二手車市場。
消費者
內(nèi)江二手車市不規(guī)范
“內(nèi)江竟然沒專業(yè)的二手車市場。”馮彬是南充人，在內(nèi)江做家電行業(yè)的市場工作。費了九牛二虎之力，近日終于拿到了駕照，基于實際，她計劃先買輛二手車練手，走了一圈卻發(fā)現(xiàn)，內(nèi)江的二手車市場很不規(guī)范。
“沒有專業(yè)的二手車市場，大部分是沿街經(jīng)營的中介公司。”而這些中介公司的車輛評估、銷售及售后等，馮彬覺得都不夠?qū)I(yè)和安全。
現(xiàn)狀
二手車市場尚待完善
記者走訪發(fā)現(xiàn)，內(nèi)江的二手車銷售中介和公司有70家左右，主要集中在高速公路出入口主干道兩側(cè)，雙蘇路和蟠龍沖一帶。目前，內(nèi)江的二手車市場是自發(fā)形成的，還不夠?qū)I(yè)和規(guī)范。
雙蘇路附近新世紀(jì)二手車置換公司負責(zé)人龐先生告訴華西城市讀本記者，最初，內(nèi)江的新車、舊車以及汽車配件銷售等都相對集中在雙蘇路一帶。隨后，由于大部分新車經(jīng)銷商搬離，目前邱家嘴的雙蘇路一帶主要是二手車和汽車零配件銷售。
近5年來，內(nèi)江的二手車交易量呈梯形上升態(tài)勢，市場也在逐步完善和規(guī)范，同瀘州自貢相比都還存在著很大的差距。
據(jù)了解，目前內(nèi)江具備機動車評估師資格證的人有20個左右。在進行二手車買賣的時候，很多情況下買賣雙方不會對車進行評審，更多地是在車行、銷、購三方見證下，共同議價。
品牌4S店
二手車業(yè)務(wù)未成規(guī)模
據(jù)了解，內(nèi)江目前二手車市場主要有幾類經(jīng)營主體，即二手車交易市場、品牌4S店二手車經(jīng)營、二手車拍賣企業(yè)和鑒定評估企業(yè)。其中，品牌4S店二手車業(yè)務(wù)尚不完善，目前僅東風(fēng)日產(chǎn)建立了較成熟的二手車業(yè)務(wù)。
內(nèi)江星和市場部總監(jiān)李正強介紹，“目前星和日產(chǎn)二手車業(yè)務(wù)占總銷量的10%左右，基本能達到每月10臺的銷售量。”
“單純的二手車業(yè)務(wù)是由二手車中介來做。”內(nèi)江靈通和俊雪佛蘭4S店市場部經(jīng)理俞凌告訴華西城市讀本記者，“目前，內(nèi)江品牌4S店的二手車業(yè)務(wù)還沒開展起來，從我所知的交易量來看，單純的二手車買賣最多只占全部銷量的2%左右。”
業(yè)內(nèi)
專業(yè)二手車市是發(fā)展必然
內(nèi)江某職能部門相關(guān)人士表示，內(nèi)江二手車市場的問題較多，主要存在著二手車經(jīng)營企業(yè)、中介機構(gòu)人員復(fù)雜，管理松懈，收費混亂；甚至部分二手車的價格不實、經(jīng)營者常有大額小開、偷逃稅的情況。同時，許多客戶對二手車存在偏見或者顧慮，認為二手車來路不明，車子性能不好。
在走訪中，華西城市讀本記者了解到，內(nèi)江市汽車銷售主要集中在市中區(qū)邱家嘴至成渝高速公路客運中心的兩條道路中，一條是入城線，道路兩邊基本上是經(jīng)營汽車、汽配零部件、汽車美容、維修、售后服務(wù)的工廠、公司和店鋪；另一條路是松山南路，至今還是一塊“處女地”，已有少數(shù)商家在這段路經(jīng)營汽車類業(yè)務(wù)。部分市民希望將這條街打造成為內(nèi)江市汽車產(chǎn)供銷“一條街”服務(wù)區(qū)，繁榮內(nèi)江車市。
目前政府相關(guān)部門也正在著手考慮建設(shè)二手車市場的事情，相信在不久的將來，內(nèi)江一定會有一個規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的二手車買賣市場，這必將促進內(nèi)江二手車的交易和市場發(fā)展。
